❶ 汽车轮胎吃胎怎么解决
汽车 轮胎 吃胎需要根据吃胎的原因来解决。如果是由于四轮定位导致的吃胎问题的话，那么就需要进行四轮定位。如果是其他胎压过大或过低，钢圈变形，推力杆胶套损坏，拉杆或平衡梁出现问题，钢圈变形，新旧轮胎差异过大，刹车鼓有问题等原因导致的话，那么就需要
前后轮内侧吃胎什么原因
前轮里侧吃胎可能是因为前束或是转为轮胎外倾角过小导致的，这种都归属于四轮定位难题；也有可能是汽车动平衡难题，在补胎或换轮胎以后没有做均衡。而要处理里侧吃胎这类状况，就必须主要情况详细分析了，四轮定位不精准造成 的，应做四轮定位；转子动平衡无效造成 的应做转子动平衡。
前束值太高小
转为轮的前束主要是为了更好地填补转为所造成的车轱辘侧滑的严重后果和前胎受地面径向反冲力的危害所设定的。假如前束值太高小，会造成胎冠里侧损坏比较严重，并由胎冠里侧向两侧呈锯齿形损坏，又会使行车中转为厚重。
外倾角过小
外倾角就是指前胎前方位内倾，能够预防车子方向跑偏，不扶汽车 方向盘 车子在行使中能够全自动右库。而当车轱辘外倾角过钟头，就会导致轮胎里侧吃胎，并且在车子直线行驶时，降低了轮胎与路面的磨擦总面积，造成 轮胎的竖向抓耕地降低，进而促使变弱瞬时速度及制驱动力。
前束值和外倾角都归属于四轮定位的难题，可根据做四轮定位处理。
做转子动平衡
因为生产的缘故，轮胎的品质各自并不是是彻底匀称的，当汽车在行驶时，轮胎高速运行，轮胎品质不匀称的状况就会被变大，进而导致车子在行驶时非常容易方向跑偏，因此 就必须在轮胎上添配重块以做到均衡。而轮胎内两侧全是有配重块的，当车子常常驾驶于晃动地面，造成 轮胎两侧的配重块爆出，那么就会导致轮胎里侧吃胎，必须 做转子动平衡解决吃胎。
汽车轮胎吃胎怎么解决
车辆轮胎吃胎必须依据吃胎的因素来处理。如果是因为四轮定位造成 的吃胎难题得话，那么就必须开展四轮定位。如果是别的轮胎气压过大或过低，钢圈形变，推动力杆胶垫毁坏，支撑杆或平衡梁发生难题，钢圈形变，新老轮胎差别过大，刹车鼓有什么问题等因素造成 得话，那么就必须实际缘故深入分析了。
1、调节轮胎气压
两边胎肩吃胎，轮胎标准气压过小；正中间吃胎，轮胎工作压力过小。应留意立即填补胎气和防止超重；
2、做四轮定位
轮胎两侧吃胎，可能是因为前束或是外倾角很大，转向拉杆臂弯折等，而里侧吃胎是因为前束或外倾角过小，需要四轮定位校准；
3、更换胶垫，调轮距
全部轮胎全是同一侧的轮边标准磨损，推动力杆胶垫毁坏，必须换胶垫，调轮距；
4、检修或更换平衡梁
某条轮胎或是几个发生顶端管沟凹痕部件的磨损，则可能是支撑杆松脱或平衡梁遭磨损，必须检修或更换平衡梁，拧紧支撑杆；
5、更换高品质钢圈
一条轮胎不规律吃胎，因为钢圈形变造成 的，必须立即更换高品质钢圈；
6、更换掉旧轮胎
上下顶角轮胎新老差别过大，必须更换掉旧轮胎；
7、镗鼓或是更换刹车片
双胞胎与此同时产生一到两个的轮胎面块状磨损，一般是刹车踏板轮圈的难题，必须镗鼓或是更换。
为了更好地防止轮胎发生吃胎的状况，能够如此做：
1、定期维护轮胎气压
适合的轮胎气压不但有益于安全驾驶安全性，还能够防止吃胎，当胎压过高或过低时一定会发生吃胎的状况，为了更好地防止吃胎，应最少一个月查验一次轮胎气压，当发觉胎压不足或过高时，应立即调节，防止因不知道而长期行车造成 吃胎。
2、按时做四轮互换
因为轮胎所安装的地方不一样，在工作中的环节中所得到的负载及方位不是一样的，前胎大量的承担横着滑动摩擦力，然后轮则关键承担竖向滑动摩擦力，且主动轮的磨擦力要超过非主动轮的滑动摩擦力，磨损度也会更为比较严重，因此必须按时做四轮互换，以确保轮胎磨损匀称，防止吃胎。 前后轮内侧吃胎什么原因 汽车轮胎吃胎怎么解决 @2019
❷ 前轮外侧吃胎怎么调
前轮外侧吃胎需要调整车辆前束，可前往维修厂或者4S店进行。前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。
前轮外侧吃胎需要调整车辆前束，可前往维修厂或者4S店进行。
前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，也可指车身前进方向与前轮平面之间的夹角，此时也称前束角。汽车轮胎磨损的原因如下：
1、轮胎的中央部分（胎冠）早期磨损：主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量，可以减少轮胎的滚动阻力，节约燃油。但充气量过大时，不但影响轮胎的减振性能，还会使轮胎变形量过大，与地面的接触面积减小，正常磨损只能由胎面中央部分承担，形成早期磨损；
2、轮胎两边（胎肩）磨损过大：主要原因是充气量不足，或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时，轮胎与地面的接触面大，使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。轮胎气压高于或低于额定值20%，里程损失20%~25%；
3、轮胎的一边磨损量过大：主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时，轮胎的外边形成早期磨损，外倾角过小或没有时，轮胎的内边形成早期磨损；
4、左右前轮胎肩波浪状磨损，左后轮内侧，右后轮外侧异常磨损严重。主要原因是前后轴不平行，轴距右侧比左侧大，超过标准。轴距标准（前后桥板簧座处测量）左右最大差值4mm。解决办法为：板簧车可通过筛选、调整板簧长度解决。空气悬架车调整推力杆长度；
5、左右前轮胎肩波浪状磨损，右后轮内侧，左后轮外侧异常磨损严重。原因是前后轴不平行，轴距左侧比右侧大，超过标准。
（图/文/摄： 问答叫兽） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
❸ 急求右前轮吃胎怎么解决
1：调整好轮胎的胎压。轮胎胎压过高或者过低，都会造成轮胎磨损不均匀，引起轮胎“吃胎”现象。轮胎气压过低，轮胎向里弯曲，容易导致轮胎边缘严重磨损；如果轮胎气压过高，轮胎的胎面中部磨损会加快。因此平常要注意时刻保证正常的胎压，最好根据汽车车门下
❹ 轮胎吃胎严重，应该怎么解决
在车辆的使用过程中，吃胎是一种常见的故障现象，它会导致轮胎偏磨进而使轮胎报废。所以，当车辆出现吃胎的现象时，应及时找到吃胎的原因并针对性解决，而不是盲目的去做四轮定位。下面我将根据什么叫吃胎、吃胎的原因以及解决方法三个方面来进行阐述。
当车辆出现吃胎的故障时，应先找到原因再解决。一般常见原因有三个，分别是底盘悬挂数据错误、四轮定位数据错误以及胎压异常。当然，这并不是吃胎的全部原因，比如车身大梁变形、制动力分配不均衡、激烈驾驶等情况也会导致吃胎故障。
❺ 轿车右前轮外侧吃胎是啥原因，该如何处理
车辆前轮吃胎是很多车主在生活中常见到的事，前轮吃胎会影响到车的正常行驶和使用寿命，其实很多的维修厂处理过较多这种故障，当接到故障车辆时，并不是说没法修理，而是有时条件不允许。
第五种方法也是比较个例的，就是换轮胎解决，因为有的吃胎故障真的可以通过换胎解决，但是如果说客户来了，你说换个胎就好了，可能很多客户是没法接受的，除非是有熟人朋友介绍过，或者了解过这方面的知识。
❻ 汽车轮胎吃胎怎么办
轮胎磨损太快？ 车辆吃胎问题解决方案
重型汽车轮胎吃胎现象比较常见，多数是轮胎的内、外两侧吃胎，即轮胎边缘吃胎，轮胎中部吃胎比较少见。
轮胎吃胎的主要原因
1、前轮（转向轮）吃胎：
直行定位调整不到位，方向盘回位、转向机回到零位时轮胎不在直行位置。
注意：轮胎的气压，规定在8.6bar，根据中国用户的实际使用情况，一般在11bar左右即可满足使用要求，但大多数车辆处于超载的需要实际充气后气压都达到13bar以上，致使胎冠鼓起，车辆空载时，轮胎的两个外侧不接触地面，重载时，胎冠被压下，轮胎外侧与地面时而接触时而不接触，不能形成滚动摩擦，造成了“蹭边”现象，也在一定程度上对轮胎外侧造成了快速磨损，造成轮胎内外两侧都吃胎。这个问题应向用户解释清楚。
❼ 轮胎吃胎怎么解决
以下是汽车轮胎吃胎的解决方法：1、定期检查胎压：合适的胎压不仅有利于驾驶安全，还可以避免吃胎，当胎压过高或过低时都会出现吃胎的现象，避免吃胎，一个月检查一次胎压，当发现胎压不足或过高时，应及时调整，避免因不知情而长时间行驶导致吃胎。2、定期做四轮换位：由于轮胎所安装的位置不同，在工作的过程中所受到的负荷及方向是不相同，前轮更多的承受横向摩擦力，而后轮则主要承受纵向摩擦力，且驱动轮的摩擦力要大于非驱动轮的摩擦力，磨损度也会更加严重，所以需要定期做四轮换位，以保证轮胎磨损均匀，避免吃胎。
❽ 汽车怎么前轮吃胎，右边吃里面，左边吃外侧。是什么原因
吃胎有因为轴距造成的，还有因为平衡梁造成，还有因为气压造成的，还有因为钢圈造成的，还有因为弹簧弓板造成的，还有因为一条桥上的轮胎不一致造成的，还有因为刹车造成的，还有因为轮胎选用不当造成的，还有因为轮胎质量造成的，还有因为挂车车身的变形造成的，还有因为轮距的调整不正确造成的。
造成轮胎出现吃胎的现象，最常见故障就是车辆的四轮定位数据出现了故障，如四轮定位中的前束、倾角的数据不对。所以需要重新做个四轮定位来调整下这2个数据到标准值，前束是可以调整，但是倾角的数据调整不了。倾角的数据不对就需要更换相应的部件来调整了。
1、四轮定位不准确
造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上那么同侧的2个轮子在跑起来的时候就会发生吃胎现象或者前轮或者后轮主要是不走直线了车辆自行矫正造成某个轮胎的某个部位对地摩擦力不正常加大加速磨损。
2、前束调节不准确也会造成吃胎，就是前轮向内侧稍稍倾斜的一个角度 类似内八字，这是高速稳定行车的最佳角度。所有的车都有一个自己的前束角，这个角度没调整好也会吃胎，道理同第一条。
3、方向机故障也会造成吃胎、跑偏等。
4、大梁不平整，失型 也会造成吃胎 比如有些事故车 吃胎的原因就是大梁车身变形了。
5、各个轮胎的气压差异太大也会吃胎。
汽车轮胎吃胎的原因 总结
两端胎肩吃胎，原因是轮胎气压不足或超载。
胎冠中央吃胎，原因是轮胎气压过大。
轮胎外侧吃胎， 原因是前束或外倾角过大、转向节臂弯曲等。
轮胎内侧吃胎，原因前束或外倾角过小。
❾ 货车前轮两边轮胎有点吃胎如何调整
货车轮胎吃胎可以根据以下方法调整：
1、调整轮胎气压。轮胎气压过高或过低，会造成轮胎磨损不均匀，造成“吃轮胎”现象，轮胎气压过低，轮胎向内弯曲，容易造成轮胎边缘严重磨损，最好根据汽车车门下角的规定胎压进行充气；
2、定期对轮胎做车轮平衡。如果轮胎多次充气，或感觉有摆动，应及时进行轮胎动平衡试验，看轮胎是否有问题，如果发现不平衡等问题，应加平衡铅块保持平衡，以免发生“吃轮胎”现象；
3、注意轮胎的保养和更换。一般车辆每行驶5000公里，需要更换轮胎，用斜交换轮胎更好，这样轮胎的正常保养，可以使轮胎磨损更均匀，可以有效延长轮胎的使用寿命。