㈠ 驻车空气加热器怎么清理积碳 请大师讲解
1、直接向空气加热器中添加燃油清洁剂，这是最简便的方法，但是效果不持久，清洗的效果也并不彻底，适合行驶里程较短的车辆使用。
(1)柴暖怎样清洗扩展阅读：
空气电加热器设备保养条列：
1、保持空气电加热器进出口阀门、管路畅通，压力异常时停止加热；
2、使用空气电加热器前检查冷却水是否流通，防止因冷却水不足而对高温油温机产生损坏；
3、空气电加热器的导热油定时更换，而不仅仅是补充。换油的时间根据使用频率与使用温度而定；
4、管路需要定期清洗，过滤器内的网罩，建议一个月清洗一次；
5、检查空气电加热器油泵是否漏油，有需要的话，泵轴封也可以定期更换。
㈡ 柴暖怎么样使用
柴火可以直接打开使用。
以下信息是关于柴火取暖的:
工作原理:
加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风机和雾化器转动。油泵吸入的燃油通过油管输送到雾化器。雾化器通过离心力将燃油雾化，然后与主燃烧室中助燃风机吸入的空气体混合，并由炽热的电热塞点燃。
使用:
主要用于冬季暖机，供应汽车驾驶室或客车室取暖。
维护方法:
加热器运行一段时间后，应拧开火花塞，清理积碳。如果火花塞烧坏，应拆下火花塞并更换一个新的。如果积碳太多，导致热效率下降，应清洗水套内壁散热片和燃烧室积碳。
㈢ 柴暖积碳免拆可以清理吗
可以。
清理的步骤有：1.先拆开阻燃外壳，把机芯拿出来。2.然后使用螺丝刀，扳手拆开柴暖燃烧室，先用螺丝刀清理燃烧器，燃烧管及炉体内壁上的积碳。3.再用化油剂清洗剂清洗燃烧室内壁，注意在拆解驻车加热器和清理积炭过程中不要破坏任何零部件，避免造成机器损坏。
㈣ 柴暖油泵堵了怎么清理
拆开电插头，然后启动一下发动机，卸掉油泵油管里的汽油，然后拔掉油泵的油管。
油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。
油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。
不管哪一类，油泵的关键在于一个“泵”字。泵油的数量、压力和时间都要非常精确，并且按照负荷自动调节。油泵是一个加工精细，制造工艺复杂的部件，国内外一般汽车柴油机的油泵都是由世界上少数几个专业厂生产的。
喷油泵的关键零件是柱塞，如果以医院常见的注射器做比喻，那么可移动的塞子就称为柱塞，针筒就称为柱塞套，假设在针筒里面安装一只弹簧顶着柱塞一端，柱塞另一端接触凸轮轴，当凸轮轴回转一周，柱塞就会在柱塞套内上下移动一次，这就是喷油泵柱塞的基本运动方式。
㈤ 使用柴暖应注意什么
一、小型柴油暖风机使用注意事项
1.注意用电安全，检查线路等是否完好。
2.注意防高温，出风口温度很高，一定不能碰触。另外不可在柴油暖风机上覆盖杂物，以免影响散热而发生危险。还有注意出风口不能要放置易燃物，以免受高温而出现事故。
3.保证足够量的柴油，并保证其质量。
4.柴油暖风机可以恒温控制，可按照需求热量设定温度。
5.注意正常的开关机，不可直接拔掉电源。
二、维护保养
1.表面及扇叶的清洁。小型柴油暖风机使用一段时间之后，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。使用一段时间后要对扇叶进行清理。
2.油箱的清洁。小型柴油暖风机的油箱每运行160-200小时或必要冲洗油箱，操作系统经过长时间使用，操纵拉线易老化变形，使操纵不灵活或不到位，不要硬性地去搬动，避免造成零件损坏。
3.过滤器的清洁，特别是当设备在灰尘多的环境中使用时。燃油暖风机出风口过滤器和过滤海绵网：每运行500小时清洗或一年更换过滤器，通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹。进风口过滤器：运行500小时用肥皂或水清洗或进行干燥。
4.点火针定期清理。刷净点火针头的积碳，重新安装。
㈥ jh6柴暖怎么使用
1.原车自带
直接打开使用即可。
2.自己安装的
需要根据使用说明上介绍的步骤使用。因为产品不同，操作上也会有区别，所以必须查看使用说明书。
3.换滤芯
如果开启了，但是不好用，很可能是油泵的问题，先换一下柴油滤芯，检查油路有无漏油漏空气的地方。如问题还没解决就只有去汽修店，把油泵校正一下，柱塞和喷油嘴要换了。
4.燃油燃烧不充分
当泵油量长期大于需求量则燃烧室燃油燃烧不充分易形成积炭，此时可以在不泵油的情况下是加热器干烧3~5次，如果情况得不到缓解再清理积炭。
5.油品质量低：很多司机使用小加油站的油，这些油用专业的术语讲就是低炼油和混炼油，其中掺加了很多地沟油熔炼的生物柴油，这些低质量油品中杂质较多，水分较大，燃烧后颗粒物等物质较多，长期堆积导致燃烧室积炭。
6.清理积碳方法
拆开驻车加热器，先用一字螺丝刀清理燃烧器、燃烧管及炉体内壁上的积碳，再用清洗剂清洗燃烧器，最后用**吹燃烧器，如不透气则须更换燃烧器。
7.注意
在拆解驻车加热器和清理积炭过程中不要破坏任何零部件，避免造成机器损坏。
㈦ 柴暖加热器里面有尿素怎么办
柴暖加热器里面有尿素需要马上清洗尿素箱和排气管。将尿素箱底部拆开，放干净里面的溶液，更换尿素滤芯，进行彻底清洗。否则，柴油和尾气中的碳烟会将汽车的处理系统堵住，导致柴油在汽车的排气管内燃烧，甚至出现爆炸现象。
㈧ 柴暖滤芯正确装法
正确的更换方法是先将旧的滤清器拆掉，然后直接将新滤清器安装到滤清器底座上，然后拧松底座或者油泵上的放气螺栓，按压手油泵排气，直至将新滤清器灌满，排气螺栓上没有气泡冒出为止。
由于现在的滤清器内部过滤面积较大，容量也较大，排气的过程可能会比较慢，不要怕麻烦，多按压几次手油泵即可。
柴油滤清器是一个比较娇贵的零件，在安装更换的时候一定要多翻阅资料，找到其中的窍门，切不可暴力拆装。
滤清器的保养
柴油发电机组的易损件中包含空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器，要延长柴油发电机组的使用寿命，在使用过程中，就要加强空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器这三种滤清器的保养，充分发挥它们的作用。
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管，并保证各按嵌处的严密性。使用的纸质集尘杯空气滤清器，每工作50-100小时，要清除尘土1次，可用软毛刷将表面尘土刷掉，若工作时间超过500小时或已损坏，就应及时更换。
使用油浴式空气滤清器，每工作100-200小时，应用清洁的柴油清洗滤芯，并更换其中的机油，若滤芯已破碎，就需立即更换，并注意在使用中，按规定添加机油。
㈨ 柴暖油泵不泵油能清洗吗
采暖油泵不泵油可能是柴油滤清器堵了。油箱有脏物把油管堵了。或者是油泵坏了。检查油泵计量单元是否卡死，限压阀是否不密封。当柴油机的油道内有空气，比如刚下线的新车，或是油箱内的油燃完了，当启动发动机时，发动机不能启动，因为柴油机燃油泵只有在发动机启动时才能工作，这时候就要用手油泵将油箱里的燃油泵到油道内（先松开喷油泵上的排气螺栓，直到气泡排尽）。
柴油机油泵不泵油的常见原因：
1、出油阀密封不严，请尽快到修理店进行检修。180柴油机柴油泵不打油咋办答：你好先检查油管有没有漏气的，然后检查油管是不是堵了。
2、以上没有问题更换油泵。
3、高压油泵出问题了，是高压油泵柱塞的供油齿条卡在停油(熄火)位置。
油泵装配不良或反转也会导致油泵不泵油。排除方法：清洗修理滤油器、吸油阀和吸油管路。
当活塞由上向下运动时进气门打开，经空气滤清器过滤的新鲜空气进入气缸完成进气行程。活塞由下向上运动，进排气门都关闭，空气被压缩，温度和压力增高，完成压缩过程。
当活塞即将达到峰值时，燃油喷射器将过滤后的燃油以雾的形式喷入燃烧室，与高温高压空气混合，立即自燃。形成的高压将推动活塞向下工作，推动曲轴旋转，完成工作行程。动力冲程完成后，活塞从底部向上运动，排气阀打开排气，排气冲程完成。
㈩ 柴暖夏天不用了怎样保养一下
1、柴油暖风机使用一段时间之后，表面有一层异物及粉尘，如不清理掉，影响散热量。
2、风扇工作500个小时，要用煤油清洗扇叶一次，用洁净的布擦拭干净。
3、进风口过滤器运行500小时用肥皂或水清洗或进行干燥。
4、通风管道也就是暖风机的1号和2号胶管，由于长时间在高温情况下使用，极容易老化有裂纹，需要更换。