㈠ 想要车子排气声浪好听点怎么弄
（1）改排气中段就可以使汽车排气声音发生变化。
（2）原因：不管改哪个地方都会使排气声音发生变化的，如果要改，仅可能的使其排气管是直的，这样利于排气，如果排气阻力大，可能会造成动力变低。
改排气注意问题：
（1）改装排气的主要功效是提升发动机的功率和加快发动机转速的上升速度，从而提升车子的加速性能。原车排气受制于环保等要求，排气阻力都比较大，也就是俗称的排气“背压”比较大，这就对发动机的运转产生阻力，使发动机的转速不能很快上升；并使发动机气缸里的废气排不干净，影响下一个工作循环新鲜空气的吸入量，从而使发动机不能发出应有的功率。
（2）改装排气就是要降低排气管的排气阻力，使排气更通顺，解决上述问题。排气通顺带来的附加效果就是使排气管的声音更接近赛车的排气声浪，因为赛车的排气管是直通的，阻力最小。
（3）改装排气的第三个效果是车子外观上的提升，如把排气尾嘴从小口径改为大口径，把单出排气改成双出或四出排气等，使车子显得更有运动感、更强悍，或是车子看起来像同系里面的高配车型。
影响排气原因：
影响排气性能的最重要因素就是回压，回压的高低可以直接改变发动机的动力输出特性与最大功率。发动机的工作原理是每缸依次做功燃烧，然后排气，因此发动机所产生的废气是一波一波地从排气系统排出。
当一波废气向外排放时，在废气的背后会产生负压状态，对下一波排气来说这个负压相当于吸啜力，可以帮助下一波排出的废气更快的排出车外，如此循环可以提高排气效率。这就是我们所说的排气回压所产生的谐振效应。回压值越高，车子的低扭就会越好;相对的，回压值越低，扭力就越差。
造成高转速时排气效率降低;排气效率变差，废气排的不顺畅，再次进气必然也会受到影响，所以降低排气回压就可以有效提升高转速下的动力性能。改装高性能排气管，主要就是为了增强高转数时的排气顺畅度，降低回压值以达到增强发动机动力输出特性与最大功率的目的。
㈡ 汽车尾气如何解决 汽车尾气的解决方法
1、清洗三元催化器：当发动机混合气燃烧不充分时，就会产生有大量积碳，而这些积碳会随着排气管的排放，附着在三元催化器内部，久而久之很容易就会出现堵塞的情况，从而导致汽车尾气超标。这时候，就需要用草酸溶液对三元催化进行浸泡清洗，待清洗干净之后用清水过滤几遍即可。
2、清理空气滤清器：空气滤清器的主要作用就是滤除空气中的微粒杂质。如果长期不清理或者不更换，空气滤清器就因为堆积许多杂质的缘故，导致不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，从而导致汽车尾气超标的情况发生。所以，当空气滤清器污染到一定程度的时候，需要进行一次清理。
3、深度清洗发动机：如果清洗完三元催化剂和空气滤清器之后，汽车尾气排放仍然不达标，可能就需要深度清洗一下发动机了。不仅可以有效地减少汽车尾气的排放量，而且还可以对汽车进行保养，对改善汽车的工况有很大帮助。
㈢ 如何解决汽车尾气刺鼻的问题
汽车尾气的刺鼻气味，很可能是净化尾气的主要成分三元催化器故障所致。当三元催化器堵塞或发生故障时，尾气的气味会变得很刺鼻。这时候就可以去维修店清洗三元催化器了。如果您的车辆还伴随着油耗增加和动力下降，最好检查氧传感器是否有故障。最后，添加劣质燃料也可能导致车辆尾气刺鼻。
尾气刺鼻的原因如下：
1、三元催化器发生故障或堵塞时，不能有效过滤废气。当汽车加速，尾气气味较大时，应检查三元催化系统；
2、发动机启动时，为了在短时间内达到工作温度，一般会吐出浓稠的可燃混合气，所以冷却器启动时尾气味道会很大，属于正常现象，不需要治疗；
3、当发动机可燃混合气浓度过高时，发动机不能充分燃烧汽油，不仅会导致发动机积碳，还会使尾气气味变得很重；
4、如果添加劣质燃油，当燃油中含有较多杂质时，不利于汽车排放尾气，所以加油时应尽量选择正规的国营加油站。
㈣ 汽车的室内，究竟该怎样排气、换气
首先我们先说外部的空气进入驾驶室后，驾驶室内的空气是如何排出的。
汽车驾驶室是一个相对的密封体，在驾驶室的内外空气压力平衡的情况下，驾驶室内外的空气之间相对是处于不流动的状态，但是驾驶室内的空气有许多的缝隙和外部的空气想通，例如转向柱、制动踏板和驾驶室地板连接处，车玻璃和玻璃压条连接处、各线路和驾驶室连接处等等。如果汽车使用时间过长，驾驶室内外的空气接触面积会更大。当驾驶室内的空气压力变大时，驾驶室内的空气就会从这些缝隙释放到车外。
由于控制空调内外循环的翻板和管道都处在仪表台下方，一般都在副驾驶的手扣附近。而且为了美观，这些位置都被相对的隐藏起来，所以平时我们很难看到。
汽车空调系统有两种循环方式，一个是外循环一个是内循环，当我们使用外循环的时候，新鲜空气会从车辆外部的进风口进入车内，车内空气会从车辆尾部的透气孔排掉，从而平衡车内的空气压力，让空气保持流通。这个透气口是单向阀设计，只允许车内空气向外部流动，外形有点像鲨鱼的腮。
当我们开启内循环的时候，空调调节系统就会关闭车辆外部进风口的翻板，让空气在车内循环，内循环空气的进风口都在副驾驶手套箱的下部。
开启内循环以后空气只会在车内循环，所以不宜长时间开内循环，使用一段时间需要开窗通风，防止出现缺氧症状。
㈤ 汽车加速时排气那震动比较大，怎么回事
车辆有负荷时排气管震动会比较大，特别是发动机负荷太大时震动明显，这时可以降低一个档位在试一下。如果同样速度踏踏声消失则为正常，也可以检查一下底盘有没有运动件干涉的。
㈥ 汽车加速无力怎么解决
排气、发动机进气改装
排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同；如果你改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化。改装排气管，减小排气回压，会提升3-5%。
4.ECU改装
ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗
3.轮胎
轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。
㈦ 大货车如何正确使用排气自动，缓速器是排气自动吗
缓速器是排气自动。将排气门打开一个小的间隙，使发动机在压缩冲程中通过泄气释放压缩能量，这样在做功冲程几乎没有能量返回活塞。在排气过程中，而在排气冲程依靠排气蝶阀或VGT涡轮增压器产生的背压来增加进排气功耗。
由于长时间刹车会导致刹车温度过高而失灵，所以常跑山路的货车一般都会装上刹车淋水装置，给刹车降温，控制好刹车。所以行车前车辆检查要检查淋水嘴的位置是否正确、淋水嘴与水管的连接处是否漏水等情况。
(7)怎样加速汽车排气扩展阅读：
注意事项：
1、排气制动是一种辅助制动，不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动，但排气制动可以和行车制动同时使用。
2、排气制动使用的时候油门踏板处于零位，喷油器停止喷油，如果踏下加速踏板或离合器踏板时，会自动关闭排气制动，可以防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作。
3、冰雪路面或者湿滑路面最好不用排气制动，车辆有发生驱动打滑和滑移的危险。
4、发动机排气制动功率取决于发动机转速(发动机转速越高，制动效果越好)，为保证最佳制动效果，建议长下坡路况使用排气制动时，选择合适车辆档位（变速箱档位不能处于空挡），使发动机转速处于1600-2400rpm之间。发动机转速较低时，发动机制动效果有限，此时应切换至较低挡位或者使用常规行车制动。
㈧ 改装排气可以让车子更快吗
排气系统是汽车的重要组成部分。许多人问，后来对排气系统的改造是否会使他们的汽车跑得更快？小编今天就来帮你解答。
所以，在小编看来，改装排气更多的是为了满足自身对声音的追求，虽然对汽车的性能有一定的提升，但是并不会使你的爱车跑得更快，大家一定要根据自己的需求来改装。
㈨ 怎样改装排气管才能使车子动力更强劲呢
改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。
很多车主只知道改直排会增加马力，但改装完了以后反而觉得车子没有以前有力，就是因为在改装之前对自己想要改装出来的效果没有考虑清楚。
常见的改装排气管手法无非就是增加管径尺寸、缩短消音器，根据现在改装界比较流行的选择，原厂发动机管径的加大百分比应该以10%至15%为最佳，也就是自然进气发动机在52mm至60mm左右，涡轮发动机则在65mm至75mm左右。
当然发动机的排气量越大，改装目标动力越大的话也要相应的增加，谈到管径的配置比例，由粗变细或从头至尾一样口径，对重视扭力需要的车主会比较有用。当排气路径缩短，各弯角也逐渐平滑、减低排气阻力之后，顺畅程度即有相对的提高。
(9)怎样加速汽车排气扩展阅读
如果只追求性能提升，那选择逐渐放大的排气管比较好，这种放大式的排气管设计，是采用慢慢扩大管径的方式，使越往后越膨胀的废气加速排出，特别是在持续高转速的情形下效果会更加明显，这种方式也是日系改装车选择比较多的排气管。
很多人在改装排气的时候选择从中段或者尾段开始，而忽略了排气头段，也就是三元催化器。懂车的人都明白，三元催化器作为排气系统中最重要的部位，可以起到转化废气、让排气更顺畅的作用。
由于每个人改装排气的目的不同，所以改装的部位也就不同，有的人想要“炸街”的声浪，所以就直接改装直通排气，这种排气方式虽然可以带来轰鸣的排气声浪，也可能会带来马力上的些许提升，但是对环境造成的污染是非常严重的。有的人则想让排气更顺畅一些，所以首先会去改装三元催化器。