① 汽车有没有事故怎么查
以下是查询汽车有没有出现过事故的具体方法：1、通过保险公司查询：汽车都会购买保险可通过拨打该车保险公司电话查询理赔记录就可获得该车有没有出过事故的信息。2、4S店查询：车主如果能了解该车经常保养的4S店也能第一时间了解到车辆曾经有没有出过事故。3、细心观察车辆：观察车辆的车身覆盖件以及车身线条是否有整修过的痕迹同时还可以看A、B、C柱和胶条是否有异常用此方法也可以判断出该车有没有出过事故。
② 事故车如何鉴别事故车怎么鉴别
1、对于普通原车，在盖、门、后备箱盖的边框上会有原厂密封胶。一旦汽车发生重大事故，导致盖子、车门和行李箱盖更换，再次更换时往往没有这种原装胶带。即使贴上新的胶带，效果也与原来的胶带大不相同。另外，你可以关门。如果更换胶带，关门声会与其他车门不同。
2、盖子和门也是一样。如果发生碰撞，我们往往不能轻易通过重画等过程看到痕迹。这个时候，建议你可以看看连接螺丝。如果这些螺丝有拧紧的迹象，你也可以判断这个区域有问题。
3、发动机是汽车的核心部件，它的识别需要“听、问、切”。首先看机身外部。如果特别干净，就会可疑。另外，发动汽车，听发动机声音是否正常。如果有什么异常的声音，那一定是哪里出了问题。还可以闻到发动机是否有异味，发动机漏油会产生异味。
4、如果事故车无法鉴定，最好带一个比较懂车的老司机帮助工作人员，或者带着设备去二手车鉴定中心进行鉴定。
③ 怎么查一辆车有没有出过事故
网上是查不出来车有没有事故的。
以前有没有出过事故可以这样看：
1、要检查的是前后大牌，因为大牌是压铸成型的，一旦前后大牌因事故损坏变形就不可能修复。
2、打开引擎盖，检查贴在引擎盖底部的检查标签。通常情况下，如果被击中的车辆需要重新喷漆，这种贴纸应该被移除并重新喷漆。有检查贴纸，噪音控制检查标签。
3、通常情况下，碰撞后首先要做的就是罐架。只要是扭曲的，碰撞后的痕迹就无法隐藏。
4、前也要仔细检查减震器上部，仔细检查左右两侧的钣金，形状是否对称。
5、检查钢梁是否扭曲或焊接，就可以辨别是否是出事车辆。
6、检查后行李箱，除外观光洁度要求外，检查轮拱两侧外观，观察轮拱线的光洁度。
7、从侧面看，我们可以发现原来钢板的接合处不是一条直线，但是像台阶一样，进入一条直线也可能有问题。
8、检查车辆各焊接处是否有焊接痕迹。如果所有的接头都没问题，最后检查每个零件上是否有材料号标签。
9、近年来，新车出厂时，在车门、后备箱盖等部位都会贴上贴纸，如果涂上新的也会把贴纸撕掉，否则烤起来会很奇怪。
④ 怎样查汽车有没有事故
车辆有没有事故可以去车辆管理所查询，我国的计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一，计算机登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统实行联网。
【法律依据】
《机动车登记规定》第四条
车辆管理所应当使用计算机登记系统办理机动车登记，并建立数据库。不使用计算机登记系统登记的，登记无效。
计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一。数据库能够完整、准确记录登记内容，记录办理过程和经办人员信息，并能够实时将有关登记内容传送到全国公安交通管理信息系统。计算机登记系统应当与交通违法信息系统和交通事故信息系统实行联网。
⑤ 怎么鉴定事故车
如下：
如果在购买的二手车过户协议上写的是无事故和无重大事故，这个还是有明显的区别。
如果说是无事故，这就说明该二手车连小的刮蹭也没有，但是如果是无重大事故的话，就说明这个是没有发生过严重影响二手车贬值的事故，但是像小的刮蹭喷漆一类的，还是存在。
事故车识别方法有：外观鉴别、车灯鉴别、查保险、看内饰。
如符任何一条，即属事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
⑥ 汽车如何识别有没有事故
识别汽车有没有事故的方法:
1、 从引擎盖螺丝识别
从车头开始，打开引擎盖，直接查看引擎盖螺丝，引擎盖的螺丝都是有上漆的，只要发现漆面破损，那很可能引擎盖被拆装过。
2、从车门螺丝识别
正常情况下的车辆，车门是不需要拆卸的，那么拆卸的情况除了更换整个内饰以及清理整个内饰之外，也没有其他的情况了。所以，如果需要拆卸车门，要么是更换过车门，或者被泡水过，需要进行内饰的大量清理。
3、从水箱框架的螺丝识别
一般来说，水箱是不会出现问题的，如果水箱出现更换的状态，可能是发生事故，把水箱给撞破了。
4、泡水鉴别
机舱部分：保险丝盒(是否有泥沙或者生锈)，蓄电池锈蚀严重，纵梁有泥沙，发动机拆卸及发动机附件拆装，气缸盖垫片更换，大灯灯碗发黄。
5、内饰检查
主要是脏污、破损、磨损、烟熏、划痕、老旧、更换、加装。
⑦ 怎样看一辆二手车有没有出过事故
判断二手车是否出过事故，具体有以下几条：
1.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。
原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。水箱框架受过撞击重新烧焊，焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑。
2.打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。
机盖螺丝没有任何拧动痕迹（新车出厂，机盖是和车身一体喷漆的）如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，螺丝拧动，则表明曾经可能发生过碰撞。
3.检查车身的外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆（俗称飞漆）。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击。
4.打开车门，拉下车门原厂密封条，门框和门柱应平直，特别注意A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈真圆和略微凹陷，由车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。密封条有破损，且松动，说明拆卸过多次。A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击，而且伤及车身A、B、C三柱。
5.打开行李厢，检查备胎箱底板、后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。备胎坑，四面应该是很光滑，没有凹凸不平，里面线束饰板没有任何油漆。
6.观察车辆底盘，前纵梁(大梁)不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果前纵梁(大梁)表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳（需要重视），则判断受过严重撞击。
(7)汽车怎样鉴定有没有出事故扩展阅读：
二手车过户手续：
1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
2、个人对单位：买方单位机构代码证（原件/年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件/年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件/年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。
5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户本地的落在本地个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。
⑧ 如何看汽车有没有出过事故
车内是否发生过事故，只需要看车身骨架上有没有修理痕迹。如果只是面板损坏，那么这种车就不是事故车。如果车身框架损坏，这种车就是事故车。看车身骨架时，需要看涂装、焊点、是否有焊接痕迹、涂胶等。
汽车的车身由面板和车身框架组成。
车身面板包括前翼子板、发动机盖、行李箱盖、车门、前后杠。
除去所有的盖子后，剩下的就是车身框架。
由于车顶和后翼子板通过焊接连接到车身，因此车顶和后翼子板也是车身框架的一部分。
车身框架是汽车的基础，这个框架是汽车所有部件的基础。发动机、变速箱、副 车架 、悬架等都安装在车身框架上。
如果车身框架损坏，会影响汽车的安全性。
在查看车身框架是否发生事故时，可以测量油漆表面的厚度。如果漆面较厚，说明已经修复重新上漆。
车身框架上有焊点。原始焊点规则均匀，焊后焊点不规则，形状与原始焊点不同。
判断车身骨架是否修复需要一定的经验。如果不认识车，建议找认识车的人陪你看车。
⑨ 车辆有没有事故怎么查
有两种途径，第一种是到车管所或者是交管部门去查询，看是否有事故记录，另一种方式是，把车子拉出来仔细观察，如果是事故车，就算修复的再完美、再漂亮，只要仔细观察也是可以查出来一些蛛丝马迹的。我建议重点关注如下部位： 1、检查前后大牌; 2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。 3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。 4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。 5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。 6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。 7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。 8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。 9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。 10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。 《机动车登记规定》第四条 车辆管理所应当使用计算机登记系统办理机动车登记，并建立数据库。不使用计算机登记系统登记的，登记无效。 计算机登记系统的数据库标准和登记软件全国统一。数据库能够完整、准确记录登记内容，记录办理过程和经办人员信息，并能够实时将有关登记内容传送到全国公安交通管理信息系统。计算机登记系统应当与交通违法信息系统和 交通事故 信息系统实行联网。