① 汽车线路怎么查
汽车线路的检查方法有四种，分别是目视检查法、火烧试验法、试验法和更换法，下面具体分析。
1、肉眼查看法:
肉眼检查法是通过观察汽车仪表板上的指针、汽 车灯 光和喇叭等来判断汽车线路是否有故障。，看他们能不能正常工作。如果车线坏了，车内电器设施无法正常工作，包括灯不亮，喇叭不响，中央显示屏不亮，仪表盘指针不转。当车辆出现这种情况时，需要检查车辆的行驶路线。
2.燃烧试验方法:
着火试验方法是通过端子与车身的接触观察是否有火花。但火烧试验法一般只适用于汽车发动机未启动，汽车电池单独工作的状态，否则发动机的运转会影响火烧试验法的测量结果。
3.测试方法:
测试方法一般用万用表测试汽车的电路或部件，结果直观，测试过程方便。如果没有万用表，可以用灯泡代替测试。
4.替换方法:
更换的方法是用新的电器元件更换旧的电器元件进行测试，费用比较高。
② 怎么看汽车电脑版上的电路图。。
汽车电路概况 在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。
③ 怎样认识汽车线路图
线路分很多种、颜色种类特别多，就是从一种颜色到四五种集成一根线路颜色很重要，记住黑和红（负点、正电）所以接铁的都是负电0、、、、、、、正常来讲从开启时候讲吧、刚开启的时候所用的电源线路有各类感应器的电路开通，启动机的电源和汽车油路就不用说了。同时也包括启动时候附带的电源、、、、钥匙头里面一大把，仪表、前后的灯线主要控制也同时在那里开启。
全车的任何电源控制基本上都离不开汽车电脑线路，和所以保险盒，一般来说汽车电脑线路你会接触的很少，保险盒里面经过的很多、大多数问题你都可以在那里验证。
汽车的线路分的还是比较仔细的，一般大工作的用电线一般是比较粗的，像灯类线是属于中型的，其它各类马达用电线会比较粗{门锁马达不一定，看情况，有的特别细}车里面的线路问题都可以在主座】左下角可以有的下手，////////就说到这里了有事。
④ 用电脑查汽车线路该注意什么
需要注意内容如下：
1、认真读图注，2、牢记电器图形符号3、熟记电路标记符号4、牢记回路原则5、牢记搭铁极性6、化零为整7、掌握开关在电路中的作用8、掌握开关、继电器的初始状态9、掌握电器装置在电路图中的布置10、熟记各局部电路之间的内在联系和相互关系11、掌握线束色标的规律12、先易后难13、通过划分和联系认识整车电路14通过剖析典型电路，触类旁通15、善于请教和查找资料。
⑤ 如何在电脑看汽车的导航地图
这个很简单，去网上搜索“wince6.0模拟器”，现在的导航系统一般都是WINCE6.0，以前的有5.0
或者4.2.。这个软件里面基本都有。需要把导航卡里面的地图保存在硬盘上。运行模拟器，在里面找到导航软件的可执行文件，模拟器就可以看到导航软件的内容。自己折腾导航很有帮助。
⑥ 汽车的行车电脑，是怎样完成自行诊断故障的呢
以前的汽车很少听说有电脑的，全车需要用电的设备都很少，也就火花塞点火，车灯喇叭这些东西需要用电。而如今汽车上电脑就多了，发动机电脑、变速箱电脑、车身控制电脑等等。
这听起来似乎很高深莫测，很多车主也弄不清楚这电脑那电脑究竟是怎么控制的。其实汽车电脑大致原理还是比较容易理解的。不过咱也不是专业搞这些东西的，所以今天就说个皮毛。
ECU内部有预设的各个传感器或者单元的正常数据，当发动机工作时ECU里的程序会时刻对比实测数据和预设数据，出现异常时就立马报故障。
所以说ECU自检是为了及时发现问题而设置的一种功能，在发动机工作时这个功能会一直工作，只要有问题立马就会报警。而不是我们想象中的开机时检测一下然后就不管了。