A. 大众朗逸自动挡档位介绍
大众朗逸档位说明手册插图
大众朗逸自动变速箱车型的档位有P档、N档、R档和D/S档，换挡方法如下。
d:也就是前进挡，根据提示踩刹车，然后下压变速杆。
②S:运动挡，最有力的挡位，换挡操作参考D挡。取消S挡，在当前位置继续回拉。(此时无需踩刹车踏板)
③ N:空档，踩下制动踏板，向前推。
④R:倒档。如果在N位置，继续向上推变速杆。
⑤P:停车，踩下刹车踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:在“D”位置，向右推变速杆。向上移动可以向上移动，向下移动可以向下移动。
其他大众汽车的换挡操作技巧
1.换档拨片的使用(某些型号)
先踩下刹车踏板，先将档位调到“D”，然后将变速杆推向大副方向。此时，换档拨片“+”可用于向上换档，而“-”可用于向下换档。手动模式更符合驾驶者的习惯，在合适的时间换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:此类路段需要高扭矩介入，可使用“D-”进行备案。有些斜坡并不陡峭。此时档位过低，造成动力浪费。你应该用“D+”来及时上移。在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆也可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
②下坡:用“D+”移动到D2或D3，可以抑制发动机达到制动效果。坡度一般2-3档就够了，遇到陡坡需要切换到1档。同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
B. 大众14T朗逸自动档怎么操作 大众朗逸自动挡驾驶技巧
1、P挡是停车挡，前轮锁死，如果长时间等红灯的话建议挂P挡；
2、R挡不用说了，是倒档。
3、N挡是空挡，滑行的时候使用，或者停车灭火时。如停车时挂N挡，一定拉手刹，要不然会溜车的
4、D挡是最常用的，就是所谓前进挡，挂入D挡时候直接踩油门就可以了，电脑自动换挡。
5、S挡是运动模式，使发动机换挡的转速增加，平时建议不使用，很费油的。爬坡的时候用S挡，很给劲的，1.4T就更猛了。
6、D挡右边的+ -挡平时不用，是手动挡，向前是加档，向后是减档，在你加速的同时，电脑会自动给你减到此时相应的档位。
7、先踩住刹车打火（只有在P档或N档的时候才能打着）。
8、手按排挡锁，挂入D挡，然后慢慢松刹车，车就以一挡的速度行驶了，接着你就慢慢踩油门吧，车会一直加速。
9、停车熄火的时候，踩住刹车，挂入P或N挡，就可以熄火了。如果你挂N挡熄火的话，要拉上手刹。
C. 上海大众朗逸自动挡如何操作
一、P档（parking）P挡即驻车档，停车时，如果去自动挡的车不停到p挡车钥匙拔不下来的
二、R档（reverse）倒车档，好多进入倒档之后，松开刹车，自动就到车了，不需要加油门，这时候可以专心了，光看反光镜
三、N档（neutral）N挡即空挡，一般在短暂等待的时候将挡位挂入N挡。需要注意的是自动档不要空挡滑行
四、D档（drive）D挡即前进挡，使用行驶最多的一个挡位。
五、S档（sport）S即Sport，也就是运动模式的意思，快速超车时使用，主要作用就是换挡的转速更高，原本低档是1500转换挡，s档可能要2000到2500多才换的，接上提速更快
六、L档（low）L档即低速档，车辆在爬坡时出现动力不足的情况，可以减速后将档位挂入L挡。还有就是当下，陡坡持续的时候，我们可以用l档来降速，及节油，又保护变速箱和发动机以及刹车片。
D. 大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧
2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用2-3档足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1档。同理，车辆在下坡时越溜越快，就要对车辆进行减档操作。
E. 大众朗逸自动挡挡位图解，朗逸换挡操作技巧
大众 朗逸 齿轮手册插图
大众朗逸自动挡的挡位有P、N、R、D/S，挡位方法如下。
①:即前进档，根据提示踩下刹车，然后向下推挡把。
②:运动挡，动力最强的挡位。参见换档操作的D档。取消S位置，在当前位置继续回拉。(此时无需踩下制动踏板)
③ N:空，踩下制动踏板，向前推。
④:倒档。如果在N档位置，继续向上推档位手柄。
⑤:驻车，踩下制动踏板，向前推至相应位置。
⑥手动模式:in “D ”档位，将变速杆推到右边。上下移动齿轮。
大众其他车的换挡操作技巧
1.换挡拨片的使用(某些车型)
先踩下制动踏板，将档位换到“D ”齿轮，推动副驾驶方向的齿轮手柄。此时，您可以移动船桨“+”；升级，“-”；降档。手动模式更符合驾驶者的习惯，适时换挡。
2.不同路况下的档位选择
①上坡:该路段需要大扭矩介入，可以用“d-”；文件。有些坡道坡度不大。这个时候档位太低，造成动力的浪费。应该及时使用“d+”；调高速档。如果遇到陡坡，即使已经降档，也有可能遇到车辆无力的情况。此时，请使用S档运动模式。
②下坡:用“d+”；直到D2或D3，发动机可以被抑制以实现制动效果。一般坡道坡度2-3级就够了。遇到陡坡时，要注意切换到1级。同样，如果车辆在下坡时滑行越来越快，就需要将车辆降档。
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