1. 怎样控制自动挡车速慢而不停
想控制车速慢而不停,要根据不同情况区别分析,因为自动挡的操作和手动挡的操作是不同的。首先说自动挡车型。自动挡的车型,想控制车速慢而不停非常简单,因为不需要担心熄火的问题,只需要把挡位挂在D挡,不踩油门,让车辆自然行驶即可。
2. 自动挡汽车怎么保持低速行驶
1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
3. 怎样控制自动挡车速慢而不停
控制自动挡车速慢但不停下的方法是控制好刹车踏板就可以。
手动挡则需要首先要踩下刹车，将挡位由P挡挂入D挡，之后松手刹，最后缓慢抬起刹车，汽车就能以怠速的速度向前行驶。
1、自动变速箱定义：相对于手动变速箱而言出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
2、汽车自动变速箱常见的四种形式：液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱
4. 自动挡车速度怎么控制
从实际情况来看，目前很多人都会选择自动挡车型作为自己的代步工具，因为自动挡车型操作起来更容易。与手动挡车型相比，自动挡车型没有离合器的踏板，那么司机怎么控制自动挡车型的车速呢？其实，司机在驾驶自动挡车型的过程中，一般是通过油门控制车速的。如果司机想要汽车匀速行驶，只要匀速踩住油门踏板就可以了，这就需要司机学会控制踩油门的力度。如果踩油门踩得太深，是不利于控制车速的，踩油门的时候最好轻踩轻放。
此外，自动挡车型还有刹车踏板，这对司机控制好自动挡车型的车速也很有帮助。如果想要车辆慢速行驶，司机可以在起步的时候先把刹车踩下去，之后将挡位挂入D挡，松开手刹缓慢抬起刹车，就可以使车辆怠速行驶。总之，自动挡汽车的油门和刹车踏板都能够帮助司机很好地控制车速。