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车子长时间不开怎样充电

发布时间: 2023-01-10 05:03:12

Ⅰ 汽车长时间不开电瓶怎么办

【太平洋汽车网】如果汽车长时间放着不开超过2个月,最好将电瓶负极断开,只需断开负极即可,正极不需要动。

如果车主断开电瓶负极也可能会出现一个弊端,就是部分数据很可能会初始化,行车电脑也可能会出现一些轻微的故障乱码,但这些并不妨碍汽车的正常使用。电瓶的使用寿命,一般为三年或10多万公里,虽然现在汽车配备的都是免维护的电瓶,但是还是有其寿命的周期,可以通过观察电瓶上的观察孔进行判断,正常状态下为绿色,如果不是绿色而是其他颜色,则表示电瓶的寿命周期到了。

汽车长时间不开,电池会慢慢亏电,4-6个月电量就会消耗完。如果有条件,可以让家人定期给车子电瓶充电,每隔1-2周启动一下车子,运转5-10分钟即可。如果车子确实没人照看,就只能将电瓶的负极拆下来,尽量减少电量的消耗。如果不怕麻烦,可以将电瓶拆下来单独存在,存放在阴凉干燥处。(图/文/摄:太平洋汽车网吴彬彬)

Ⅱ 长期不开车怎么弄电瓶

如果汽车长时间停放而又不开电瓶,建议摘掉电瓶的负极,这样可以避免电瓶大量亏电。如果电瓶亏电,将会导致汽车启动不了,这时需要进行充电,可以使用充电机充电,也可以采用搭火线的方式充电。

注意事项

汽车长时间不开,但必要的检查还是不可缺少的。首先是停放地点,尽量将车辆停在车库中,不仅能避免车辆遭受风吹日晒,还能有效避免落叶雨滴沙石等对车身漆面造成损伤。如果停放在外,建议盖上车衣,同样能起到保护作用。

接着就是轮胎,汽车长时间不开,轮胎很容易出现亏气现象,这是因为轮胎使用时间长了,气门芯会有自然老化现象,如果长时间停放,会出现开胶漏气的情况。此时,建议定期检查轮胎的胎压,胎压不足需要及时补充。另外还要注意轮胎的老化情况,如果老化比较严重,有开裂现象,建议立即更换。

Ⅲ 车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办

车很久没开没电怎么办,一般搁置前必须将电池充满电,并在满电的前提下一般建议在2~3个月必须给电池补充电,车很久没开没电也是很多人遇到的,以下了解车很久没开没电怎么办。

车很久没开没电怎么办1

汽车好久没开了电瓶没电,可以搭电启动或更换电池。如果汽车电池真的没电了,那也很简单:首先,通电。请务必注意,两侧的蓄电池必须与正极和负极连接。连接时,先连接负极,再连接正极。通电后,先拆下正极板,然后拆下负极板。设置线路,30秒后启动获救车辆!2更换电池更换电池。

如果车辆在日常正常行驶过程中突然没电,基本是电池问题。电池的使用寿命一般为3-5年。此时,需要更换电池。此时只需打电话给修理厂或保险公司的拖车服务(一般保险公司提供)拖到修理厂更换电池即可!

汽车很久不开电池亏电怎么解决,汽车电瓶亏电怎么修复?

一般汽车用了2年的蓄电池储电性能就会下降很多,车子几天不开就会遇到电瓶没电不能发动的情况,而我们此时所能做的只有等待救援了。即使是新换的电瓶,也不能超过2周不启动,比如之前疫情的时候,汽车打不着火的事情就频频发生。

不管是保险公司还是修理厂的师傅,都会开着车带着两根颜色不同的粗线给你搭电,这也是汽车没电时的厂件做法,但是可不要小看搭电这个看似简单的操作,很多地方不注意极容易导致汽车的故障,有些新手司机自己操作就经常犯错,今天我们就来总结一下电瓶亏电后的正确做法

正负极不能接反

很多第一次搭电的朋友在搭电时没有弄明白线缆的正确接法,红色线接“+”极,黄色的线接“-“极,如果接反了很有可能会损坏汽车的发电机和电脑版。在正负极接反时如果尝试启动车辆,起动机会瞬间发生反转,顺带着保险丝也会一并烧毁。电脑版因为一直处在供电的状态,反向电流会击穿很多电子元器件,烧毁电路,很多车上的一些其他电子元器件也会受到连累。接线时先连正极,再连负极,正确的接好正负极是搭电的重中之重。

同理当我们发现汽车因为亏电打不着火时,也不要尝试多次启动,一样会烧坏车内的电子元件,我自己的车就是这样导致了一个故障灯常亮,虽然不修也能开,但是一直亮着强迫症患者会受不了。

供电车不能熄火

在接好了正负极之后,供电车只有一直处在着车的状态才能提供电能,此时我们再尝试去启动亏电车的发动机,在此过程中不能将供电车熄火,而且在亏电车启动之后,拆解线缆正负极的顺序也是有讲究的,正确的顺序是应该是先拆掉负极再拆正极。此外不管是在接线时还是在拆线时,正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。这里也建议车主在车上常备应急电源,平时可以拿来当充电宝用,必要时用作搭电也是很省事。

启动之后的正确做法

待救援车辆成功启动之后可以让其怠速几分钟,这样发动机就可以给蓄电池充会电,你也可以适当地踩油门提高转速保证充足的电压。建议亏电后驾车时间不要过短,最好能连续启动半小时以上把电瓶充满,频繁亏电会严重影响电瓶寿命。

其余需要留心的'地方

搭电用的跨接电缆,一定要选择产品质量合格的电缆,因为在搭电的过程中电流是比较大的,不合格的电缆有可能会出现危险。

如果在尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火,这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了,这个时候要及时更换,以免下此又被撂在半路上。如果汽车长时间不用时最好将电池正负极断开,这样也能延长电池的使用寿命。

车很久没开没电怎么办2

长时间不再开车,我们怎么来预防呢?

首先如果有条件,可以让家人定期给车子电瓶充电,每隔1-2周启动一下车子,运转5-10分钟即可。

如果车子确实没人照看,可以把电瓶的负极拆下来,这样可以大大延长电池的存电时间,方便下一次发动车辆。

如果不怕麻烦的车友,也可以把电瓶拆下来单独存在,存放在阴凉干燥处,方便观察电量的消耗,以便及时充电。

如果汽车电瓶确实没电了,其实也很简单:一是搭电启动。一定要注意两边的电瓶一定是正极接正极,负极接负极,连线时,先接负极再接正极,搭电完成后,先拆正板,再拆负板。搭好线30秒以后再启动被救车辆!一般情况下一打就着!

二是更换蓄电池!如果车辆日常正常行驶,突然打不着火基本上就是蓄电池的问题,一般电池的寿命周期3—5年,这时候就需要更换电瓶,这时候只要给维修厂打电话,或者叫保险公司的拖车服务(一般保险公司都会有这种服务)拖去维修厂更换电瓶!

车很久没开没电怎么办3

假如汽油充足,一辆汽车不熄火,不停的开,开多久发动机会报废?

首先告诉你答案:会开很久!

如果非要加上一个时限,那就是:超过百万公里!

其实很多人都小看了汽车发动机的耐久性和承受能力,认为发动机是一个非常精密、娇贵的东西,要好好伺候、精心使用才行,比如有很多人在高速上行驶一段时间就担心发动机受不了,必须停机休息;还有人担心汽车在年检时发动机高速运转会损坏,等等。我身边的一个同事,他告诉我,他开车发动机转速从来没有超过两千转,理由就是担心高速运转会导致发动机损坏,这也是够极端的了!

事实上现在的汽车发动机技术相当成熟,它是非常耐用的。耐用到什么程度呢?我们来看最简单的一个例子,出租车。很多出租车几乎都是24小时不停的开,只有在加油、保养、修车时停一会。但是这些车的发动机很少出故障,超过百万公里无大修的比比皆是!

最后报废是因为使用年限到了,而不是发动机不行了。还有跑长途的大卡车,它们大多使用柴油发动机,也是24小时不停的连续运行,很多都能做到百万公里不用大修发动机,有的甚至能做到二百万公里无大修。而某些带动发电机的柴油机,一般都是低功率定速运行,甚至能连续运行二十年不用大修。

为什么会这样呢?这是因为,一款发动机在设计完成后,都要做一个耐久性试验。一般要求,发动机以中高速运行,连续运行600小时不出故障,有些要求严格的厂家甚至把这个标准提高到1000小时以上。这就相当于汽车以100公里/小时的速度连续行驶十万公里。

在二十年前,大众辉腾设计定型时,时任大众总裁的皮耶西提出一个要求是:辉腾以300公里/小时的速度,连续行驶24小时不允许出现任何故障,这就相当于发动机在红线转速连续运行24小时。前段时间长安汽车的蓝鲸NE 1.5T发动机也做了一个极限实验,发动机以5500转/分钟的转速(相当于汽车超过200公里/小时的速度),连续运行超过200小时,发动机没有任何故障。

所以,汽车发动机是非常耐用的。一般来说,一台没有技术缺陷的发动机,在正常保养、正常使用的条件下,可以使用很久、很久。以现在的普通家用轿车来说,直到整车报废的那一天,发动机也不会报废。而有些家用车发动机提前大修,大多是由于使用不当造成的,比如使用了不合适的机油、没有及时保养、经常冷车低速短途行驶、长时间超载、发动机高温等。

其中的冷车低速短途行驶,是很多人的汽车使用状态。他们每天的行驶距离也就十公里左右,早晨冷车启动,发动机还没有到正常工作温度呢,就到单位了;晚上下班回家也是如此。并且出门就堵车,发动机一直处于低温、低速运行状态。这种运行状态称为“耗损性行驶”,

对发动机是最不利的。发动机的磨损,80%都发生在冷车启动的一瞬间,并且冷车状态下的磨损量,是正常工作温度时的六倍以上。所以,汽车发动机不怕用,而是怕停。你看很多出租车发动机可以做到百万公里无大修,而私家车很难做到,就是由于这个原因。

Ⅳ 车长时间不开要怎么做才能不亏电

最简单有效的办法是把汽车的蓄电池拆下来,拿到房间这样就可以防止电瓶亏电。也可以将电瓶负极连接处取下,这样也能够形成一个断路的状态,也能够防止电瓶亏电。


Ⅳ 电动汽车长时间停放没电如何冲

很多使用新能源汽车的车主都认为电动汽车内部只有一块电池,用于给汽车供电与行驶的,其实不然,新能源汽车的电池分为两部分,一个是高压电池包,一个是普通的12伏电瓶,高压电池包用于给新能源汽车动力系统供电,而小电瓶负责汽车的启动、行车电脑、仪表盘与其它用电设备的供电。



所以,当小电瓶没有电的情况下,即使高压电池包有电或者电量充足,新能源车也就无法启动,而当我们在车辆停止的时候使用新能源汽车内的用电设备,就会造成小电瓶没电的情况。那么,如果新能源汽车小电瓶没电怎么充呢?



1、小电瓶完全没有电的情况下,我们只能拆下电瓶,使用充电器将其充满,然后再安装到汽车上。

2、如果新能源汽车还可以启动,那么我们就可以驾驶新能源汽车行驶几十公里,这期间,高压电池包会给小电瓶充电。

3、最后一种情况是选择与普通燃油汽车电瓶没电的补救方法一样,找一个电瓶或者汽车,为没电的小电瓶进行搭电,然后在行驶途中,让汽车自带的高压电池为小电池充电。



需要注意的是,如果小电瓶没有电,切不可以使用新能源汽车中的高压电池包进行搭电,因为里面有高压电,非专业人员操作的话,可能会出现触电的危险。

Ⅵ 汽车很长时间没开,原地启动可以给电瓶充电吗

需要注意的是:1.每次起动时是要消耗蓄电池一部分电能的,这就意味着不仅要补充长时间停放亏的电,还要补充本次起动消耗的电,两者加起来时间在十分钟往上(你是指汽车启动后原地怠速运转吧?这种情况下是可以给电瓶充电的。但是充进去的电俗称为“浮电”,在短时间内是存在的,停放的时间稍长,这些电就没了。车发电机是典型的三相交流发电机,只不过带有整流电路把交流电整成直流电,同时发电机带有电压调节器,可以控制励磁电流大小来控制输出电压高低。可以的。首先我们要知道电瓶充电原理,启动车辆后,发动机运转带动发电机工作,发电机发的电一部分给车辆用电器使用(例如大灯、喇叭等),另一部分就是给电瓶充电

Ⅶ 长期不开车,怎么给电瓶充电呢

如果汽车长期放置不用,应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,放置时间太长,将难以启动。

启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于10秒。

汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致电池长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20至30分钟,可以给电池充分的时间充电。

日常驾驶时,在离开汽车之前,检查并确保所有车灯及其他电器(如收音机、CD)已经关闭。因为这可能会耗尽你的电池。

如果电池耗尽,需借火(Jump-Starting,也称搭线)才能启动,应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20至30分钟,给电池作充分的充电。

在电池完全放电的情况下,借火有可能也无法发动汽车。这时就需要使用专门的电池充电器进行慢充电。

了解电池的使用时间。使用超过4年,建议更换。

电瓶保养方法:

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。

以上内容参考网络-电瓶

Ⅷ 请问车长时间不开!停着能给充电吗

可以的。把充电器的正、负夹子对应电池的正、负极即可。另外长时间不开的车最好作如下处理:
1.停驶前充气至标准胎压。
2.把蓄电池的负极接线松开,用塑料袋包着线头。断电后可免至过快耗电以及某些部件处于待命状态。
3.汽车油箱里的汽油越少越好。汽油时间长了会变质,会造成点火启动困难。
4.把手刹松开,免至长时间处于工作状态。用三角木贴着轮胎,防止溜车。
5.①.发动机机油更换指标除了行驶里程还有时间,哪个先到按哪个更换。由于车子长时间停驶,里程可以忽略,只按(使用手册说明)时间更换,以保证机油的有效性。②.在停驶期间定期用胎压表检查轮胎气压,及时补充至额定胎压,免至轮胎瘪气长时间受压。
6.①.当汽车恢复行驶时,加入新鲜汽油与原有汽油混合即可启动。②.把电池的负极接上,如果电池缺电不能启动的话,要把电池充电后再启动。有的车子设计断电后再恢复供电时要重新输入密码(随车手册有注明)音响才恢复功能。

Ⅸ 汽车放了好长时间没动,原地启动能给电瓶充电吗为什么

汽车放了好长时间没动,原地启动能给电瓶充电吗?为什么

当然可以了,因为发动机怠速运行时就完全可以给电瓶充电了。

因为汽车的发电机是恒压输出,不管发动机转速多高,它输出的电压是相同的。这是靠励磁电流的通断来调节的。也就是说家用车怠速时发电机输出电压是14.5伏左右。你把转速踩到红线其输出电压仍然是14.5伏左右。所以说怠速时完全可以给电瓶充电。

最后提醒大家:电瓶亏电后不要急着换,先充充电试试再说。因为很多电瓶亏电都不是电瓶自身出问题了,而是使用不当导致电瓶过度放电。其实不必纠结于怠速多久能把电瓶充满电,只要让电瓶保持一定电量,保证下次可以顺利启动车辆即可。因此长时间停放的汽车,可以根据所属地区、季节来决定间隔天数,7-15天启动一次,每次怠速运转10-15分钟就可以了!有条件开上路跑跑就更好了!

Ⅹ 汽车长时间不开,也可以给电瓶充电吗'

汽车用的比较少,起码一个月发动一次给电瓶发放电。
电瓶长时间亏电,就充不进电了,电瓶就坏了。
当然电瓶就几百块钱,但是因为电瓶没电了不能启动才是麻烦事。
真的长期不开,可以拆下电瓶,或者解除连接线,防止漏电。
有的车拆了电瓶需要电脑匹配,防止影响正常使用,像这种车电瓶不能拆的,还是定期发动保持电瓶正常使用。