⑴ 汽车音效设置怎么调最佳
汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样的音效最佳。
汽车音效低音段的频率要在60HZ到250HZ的范围之内调节，这样音效就会松弛有度，不会显得过高或者过低。其次，中音段的频率在1KHZ到4KHZ的范围内调节，这个范围内调出来的音效会非常清透，体验感非常好。
最后，高音段的最佳频率是6KHZ~15KHZ，这样声音既显得纤细，又不会觉得失真，只要在以上范围内调节均衡器，音效就能达到最佳。
车载音响
车载音响是指安装在车内的音响系统。系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是有回放声音的功能。其防干扰技术是分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，用以降低外界的噪声干扰。
⑵ 汽车音响均衡器要怎么调效果才好
按一般人的听觉感受来说，车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格，超过2格以上就会感到刺耳不舒服；中音是音乐里的砥柱音，可以适当调高或衰减2-3格，衰减超过3格容易导致中音衰薄，而调高超过3格会导致音效失真；
低音由于强劲有力，可以根据个人喜好进行调节，如果长时间听音乐，建议低音降低2格避免听觉疲劳。
车载音响的调音技巧：
方法一：粉碎高频 ，创造清晰，有空间感，没有压力的高频效果。对高频进行一定的衰减，由于掩蔽效应，低端衰减后可以突出高频段的细腻和空间感。
方法二：收紧超低频 ，创造爽快，干净的超低频效果。先把声音收紧不要拖泥带水，大幅度衰减低音残留后会变得干净清爽。
方法三：加厚中低频，创造快速、饱满的中低频效果。切掉60赫兹以下的频段，让低端反应速度提升，增加160赫兹段让音效更加厚实饱满。
对于均衡器一般调节方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。根据曲风的不同还可以选着摇滚效果（高音增益4格，中音衰减4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接选用。
(2)汽车怎样调七段音频扩展阅读
汽车音响均衡器的作用
1、对音源和设备的缺陷进行补偿。所谓的补偿，就是要以整个音频带展现平直为目的，哪少加哪，哪多减哪。对音频进行补偿时，要准确地找出问题所在，对症下药，否则会弄巧成拙。
2、改善整体音乐的基调，人为地制造一些染色。举个例子，如果乐曲中定音鼓的份量太少，声音有点发软，那只需要在150Hz-250Hz的频段内挑选一个合适的频点，并适当地加以提升就好。汽车音响均衡器的控制点
两段均衡器只有两个均衡点，一般控制在150Hz和10KHz，三段均衡器会在2.5KHz增加一个控制点。以三段式均衡器为例，高音可以在中心频率6KHz-15KHz的范围内进行预置；中音可以在中心频率1KHz-4KHz的范围内进行预置；
低音可以在中心频率60Hz-250Hz的范围内进行预置。而三十一段均衡器则在1/3倍频处设置了一个控制点，在20Hz-20KHz的十个倍频里共有31个控制点。
整体频响特性平直时，声音自然、丰满、富有弹性，整体频响多峰谷时，低音粗糙、混浊，高音刺耳、发毛。
中低音：150Hz-500Hz
人声的中低音正好处在这个位置上。补偿不足时，人的声音发软无力，会被音乐掩盖；适当提升时，人声会浑厚通透，充满力量；提升过度时，低音会变得生硬，如果再加上混响，则会严重影响声音的清晰度。
3、感情段（500Hz-6KHz）包括了声乐演奏的中、高音部分，由于人耳对这一频段的听觉最为灵敏，而它的声音指向性又强，所以这部分的音频能量太少，就会使整个汽车音响系统的声场发虚，音乐缺乏表现力。
中音：500Hz-2KHz
这一频段包含了大多数乐器的低次谐波和泛音，是打击乐器的特征音。对这一频段进行适当地补偿时，中音明亮透彻；不足时，声音朦胧发闷；过度提升时，会产生电流杂音。
中高音：2KHz-5KHz
这一频段是弦乐的特征音。补偿不足时，声音的穿透力会下降；适当补偿时，声音柔滑细腻、不尖锐刺耳；提升过度时，会导致人声含糊不清，容易引起听觉疲劳。
4、色彩段（6KHz以上）包含了赋予音乐飘渺神韵的高音和泛音，这一频段给人的感觉应该是通透空灵的，如果对它的频率补偿过度，就会导致声音华而不实，没有余韵。
高音：7KHz-8KHz
这一频段的频率会影响声音的层次感。过度提升会使齿音加重、声音发毛。
极高音：8KHz-10KHz
适当补偿时，金属乐器的音色会更加悦耳透亮，清晰可辨；过度提升会使音色变得不自然，而且容易烧坏高音单元。
⑶ 车载音响均衡器怎么调
基本上每一个买车人都期望自身的汽车音响可以呈现最好的声效，可是通常不如人意，汽车音响中的均衡器难住了成千上万买车人，调出去的声效也不满足自身。今日手册君就来教一下大伙儿怎样调车截音响均衡器，及其强烈推荐几类我觉得最好的声效设定。
均衡器只有调整设计风格，不可以改进音色
从字面意思能够非常好了解音响均衡器的功效，很有可能一开始有很多买车人认为根据调整均衡器能够使汽车音响的音色提升 ，事实上提升 十分比较有限。如果你觉得汽车音响播放视频的音乐种类上不符自身的口感，例如发生了底音低沉、低音吱吱声这些，这时候根据调整均衡器能够解救你的音箱。
如图所示，大部分车截音响均衡器调整页面基本上全部都是那样，根据左右滚动或左右提升降低某一频率的声音值。以往的音箱很有可能仅有三段，底音、中高音和低音，如今的音箱基本上为十段，能够调整的范畴大量，进而更能做到自身最需要的声效设计风格。下面大家从左到右假如调整每个部位的次数会产生哪些转变：
1、20Hz--60Hz（低音）
这一频段的声音不可以大幅度提升，不然声音会越来越低沉。最有效的应是声音温和且具有延展性。
2、60Hz--250Hz（底音）
适度提升能够提升 声音的幅度和音调，大幅度提升会使底音越来越生涩。最有效的应是声音丰腴且不混浊。
3、250Hz--2KHz（中高音）
过多提升会发生相近电话的声音。最有效的应是声音雄浑强有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）
提升过过高减少大家对声音的辨别度，觉得十分噪杂。最有效的应是声音深入光亮。
5、4kHz--5KHz（低音）
大幅度提升会使声音发生失帧，音质出毛。最有效的应是声音具备现场感。
6、6kHz--16kHz（超低音）
提升过过高使声音越来越不当然，有一种沙哑的觉得。最有效的应是声音不锋利。
说多不起作用，最重要或是操作过程感受一番。在调整音响均衡器的情况下，留意不必大幅度提升或减少某一频率，调整就可以，或是选择系统内置的方式，除非是你喜爱剑走偏峰。最终手册君共享几类我觉得非常好的声效设定，买车人朋友们还可以来尝试一下，但是萝卜白菜各有所好，最重要的也是寻找适合自身的。
NO.1：偏底音
第一频段 5；第二频段 4；第三频段 6；第四频段 2；第五频段0
第六频段0； 第七频段0；第八频段0； 第九频段0； 第十频段0
NO.2：偏人声伴奏
第一频段-2；第二频段-3；第三频段-4；第四频段0；第五频段 1
第六频段 4；第七频段 3；第八频段 2；第九频段-1；第十频段-2
NO.3：偏摇滚乐
第一频段 4；第二频段 2；第三频段 3；第四频段 1；第五频段0
第六频段 1；第七频段0； 第八频段 2；第九频段 1；第十频段 2
⑷ 汽车音效设置怎么调最佳
需要根据本人的爱好来确定，没有一个标准，根据个人来进行高音、低音、左右、前后的设置。
均衡器只能调整风格，不能改善音质。
从字面意思可以很好理解音响均衡器的作用，可能一开始有不少车主以为通过调整均衡器可以使车载音响的音质提高，实际上提高非常有限。如果你觉得车载音响播放的音乐风格上不符合自己的口味，比如出现了低音沉闷、高音刺耳等等，这时通过调整均衡器可以拯救你的音响。
如图，大多数车载音响均衡器调整界面基本都是这样，通过上下滑动或上下增加减少某一频率的音量值。
过去的音响可能只有三段，低音、中音和高音，现在的音响基本为十段，可以调整的范围更多，从而更能达到自己最想要的音效风格。接下来我们从左往右如果调整各个部分的频率会发生什么变化：
1、20Hz--60Hz（超低音）。
这个频段的声音不能大幅提升，否则声音会变得沉闷。最合理的应是声音柔和且富有弹性。
2、60Hz--250Hz（低音）。
适当提升可以提高声音的力度和响度，大幅提升会使低音变得生硬。最合理的应是声音丰满且不浑浊。
3、250Hz--2KHz（中音）。
过度提升会产生类似电话的声音。最合理的应是声音浑厚有力。
4、2KHz--4kHz（中高音）。
提升过高会降低我们对声音的识别度，感觉非常嘈杂。最合理的应是声音透彻明亮。
5、4kHz--5KHz（高音）。
大幅提升会使声音出现失真，音色发毛。最合理的应是声音具有临场感。
6、6kHz--16kHz（超高音）。
提升过高会使声音变得不自然，有种嘶哑的感觉。最合理的应是声音不锐利。
⑸ 汽车均衡器怎么调能达到最佳效果
汽车音响均衡器需要根据音响效果进行调节都最佳。
每个音频均衡器都有不同的效果。以前音频可能只有三段，低音，中音，高音。现在的声音基本都是十段，可以在更大范围内调节，达到最想要的声音风格。高音增益1格，中音增益2格 ,低音衰减2格，车载音响才能达到最佳效果。
不同音阶效果如下：
1、20Hz-60Hz(低音炮)。这个频段的声音不能提太多，否则会变得沉闷。最合理的是声音柔和有弹性。
2、60Hz-250Hz(低音)。适当的提升可以提高声音的强度和响度，大幅度的提升会使低音僵硬。最合理的是声音饱满不浑浊。
3、250赫兹-2千赫(中音)。过度抬起会产生类似电话的声音。最合理的声音应该是浑厚有力的。
4、2KHz-4kHz(中到高音)，抬得太高会降低我们对声音的识别，让我们觉得很嘈杂。最合理的是声音透彻明亮。
5、4kHz-5KHz(高音)，大幅提高会使声音失真，使音色发毛。最合理的是声音有存在感。
6、6kHz-16kHz(超高音)。如果抬得太高，会使声音不自然，感觉嘶哑。最合理的是声音不尖。
⑹ 汽车音效怎么调好听60HZ 150HZ 400HZ 1KHZ 3KHZ 7KHZ 15KHZ
汽车音效可以采用本文图片的调制方法进行调制，现以列举方式进行说明：
1、左侧60HZ，属于低频平时喜欢听人声音乐，适当增加一点，因为很多人声音乐里背景音也有低音，但是这种低音并非炸街的动次打次，而是偶尔昙花一现般的低音，这点低音恰当地表达出来会有很好的效果。
比如蔡琴的渡口，开头音乐里偶尔的低音，调好了真的如敲在心里一般。所以60HZ这部分适当增加，但不能太多，否则声音发闷，心里堵得慌。
2、150HZ的中低频调高了耳朵会嗡嗡响，就像压力差引起的耳鸣一样，很不舒服，但是太低了声音很干涩，所以适当调低一点，突出其他喜欢的频段。
3、400HZ和1KHZ中频属于人声的频率，这个频段其实要根据实际音乐来调节。
4、3KHZ的高频之所以调高会使声音变得非常甜润而且有磁性，效果特别明显。
5、7KHZ和15KHZ这部分调整相对随意，很多音乐里配乐部分高音也不少，提升高音可以有种余音绕梁的感觉，所以就调很高