A. 自动档下坡的正确方法 开自动挡的车怎么下坡
1、提前脚离开油门，放至刹车踏板上，做好准备，连续轻点刹车至车速减慢就可以。自动挡的车是靠液力变矩器，虽然液力变矩器不是与发动机硬性连接，但因为液力变矩器当中有导轮，所以也能起到发动机制动的效果。
2、自动挡的车下坡也是采用与手动挡一样的低挡发动机制动原理。自动挡上坡踩油门技巧：当踩住刹车在坡道上停住以后，可以拉起手刹，有发动机动力加手刹，车辆都能在坡道停稳，然后慢慢松开刹车并将脚移到油门上，踩下油门感觉到车辆往前突的时候慢慢松开手刹即可完成起步。
B. 自动挡下长坡怎么操作
自动挡车下长坡时开车操作如下：
1、首先，车子在下坡的时候，我们把挡位从D挡往右边挪一下，挪一下就切换到了M1挡，即使在坡度比较陡的路上，车速也会显得比较慢。
这样操作我们就只需要根据路面坡度的大小，结合车子当前的速度进行加挡减挡，就可以很好控制车子的下坡速度，而且可以避免踩刹车过度和踩油门的情况。这样我们就完成下长坡了。
C. 自动挡下长坡怎么操作
自动挡下长坡的操作方法有提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡采用点刹以及用挂L挡踩刹车下坡。
其实自动挡汽车在下长坡时，应该怎么操作也是分具体情况的，通常坡的陡缓、长短不一样，那么操作也会不一样的。如果是相对缓坡的话，那么直接D挡，速度太快点刹下坡就可以了。注意下坡前要提前减速，不能空挡滑行。
如果是比较陡的话，就不能挂着D挡然后踩刹车了，刹车盘就会比较容易过热。过热的话会影响刹车性能的，严重的话还会导致刹车失灵的现象，所以下坡的时候，可以根据发动机阻力来控制车速，降低刹车的使用频率，也能避免意外发生。
自动挡下长坡的注意事项：
不要空挡滑行；提先降低车速；不可猛打方向盘。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
D. 自动挡长下坡怎么操作
长下坡自动挡正确做法：当遇到长下坡时只需要将档位挂到D挡即可然后通过控制油门来让车辆减速。由于在高速时发动机自身会产生一个制动的力所以当松开油门后这个来自于发动机的制动力就会使车减速在下坡时就可以利用发动机制动的原理控制车速。以下是开自动挡汽车需要注意的情况:1、驾驶时如无特殊要求不要将挡杆在D、3、2、1等挡位来回拨动。特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行否则由于发动机的怠速运转发动机驱动的变速器内油泵供油量减少容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。2、注意启动自动挡车时要确保档位在P挡或N挡上。否则会损坏变速箱。3、当自动挡车无法启动时不能人工硬推或用别的车拖拽否则严重损坏车辆。应该找专业拖车人员和专业车辆。4、自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。否则也会损坏变速箱。
E. 自动挡汽车怎么下坡
1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。
2、不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。
3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了，如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。
F. 自动挡车下坡，该怎样操作才最安全
网上经常有人提问关于自动挡车下坡该如何挂挡，其实在下坡路上自动挡车确实比手动挡车更容易产生刹车过热的情况，刹车过热轻则导致制动效果变差，重则导致刹车失灵。但是很多车主并不清楚到底该怎样挂挡，所以今天咱们就来聊聊这个话题。
为什么自动挡车下坡更容易刹车过热
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但是有ABS的话就坏了，本来抱死的车轮可以推开石子儿，但ABS偏不让车轮抱死，于是车轮就踩着石子儿一路加速下滑。网上这类视频太多了，几乎都是没经验的越野玩家，眼看着车从坡道上越滑越快冲下去，并不是刹车失灵，而是ABS起了反作用。在车辆下滑的过程中ABS绝对是在全力工作，但最终却起了反作用。所以一些越野老手在遇到这种下坡时都会提前把ABS的保险给拔了，以免干扰。
所以在这种路面下坡一定要用最低挡位，同时半踩刹车慢慢下，因为车速低到一定程度时ABS不会启动。这样才能最大限度保证安全。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 自动挡汽车该怎么下坡呢
自动挡汽车在下坡的时候，最好能够挂上低速挡。这样可以利用低速挡的的传动系统来降低车速，确保安全。另外在下坡的时候应该正确的使用车辆的刹车，不能一直踩着刹车分，这样会导致刹车分过热，刹车的制动效果就会受到影响。此外在下坡的时候，最好能够选择一些坑洼的地方降低车速，在确保安全的情况下，还可以沿着Z形轨迹下坡，最好不要走直线。
自动挡汽车下坡，首先应该挂低速挡。自动挡的汽车也是有低速挡的，所以说在驾驶自动挡汽车费下坡的时候，我们最好挂上低速挡，然后利用低速挡的传动性来降低车速，减轻刹车系统的压力，减少事故的发生；其次，正确使用刹车。在下坡的时候，自动挡的汽车并不应该一直踩着刹车，长时间踩着刹车不放回造成刹车片的磨损，还会因为摩擦导致刹车片温度过高，刹车的制动效果也会大的下降，所以说在下坡的时候最好进行点刹，不要长时间踩着刹车不放；最后，利用坑洼减速。在下坡的时候，我们也可以库用路上的坑洼来减速，此外还要尽量Z字型行驶，这样更有利于降低车速。
三、利用坑洼来减速。
在下坡的时候，我们也可以利用路上的坑洼来进行减速，还可以在确保安全的情况下沿着Z型轨迹行驶，这样也有利于降低车速。
H. 自动挡下坡的正确方法 自动档如何下坡
1、使用D档配合刹车，S档意义不大，急刹车可能导致刹车失灵，长下坡使用点刹。
2、刹车制动失灵，反复松踩，送踩刹车数次，刹车有机会恢复，握紧方向盘，别让车子走歪，拉手刹。
3、自动档汽车与手动档汽车的构造不同，所以并没有手动档汽车的那些发动机制动和空档滑行。我们开自动档汽车在下坡时只能连续轻点刹车来制动，减缓车速。
I. 自动挡车下坡怎么操作最好
自动挡走下坡路应该慢踩刹车。然后把右脚放在刹车上轻轻的点踩刹车。慢慢的往坡底下遛下去。
首先使用自动变速车时，一定要控制自己的速度，下坡时把d档改为l档，这样就可以利用发动机达到制动的效果。 另外，不需要永远害怕。 最后使用自动变速车时，请注意这个问题，熟悉自己车里的所有功能。 如果我们是手动一体的车，就必须切换档位，或者进入手动模式。 必须把杆调到一档或二档。 这样的话，下车的时候就安全了。 档位低，速度也慢。 我们开车的时候速度也不能很快。 这样，事故的发生率就会下降。
J. 自动挡汽车下坡的时候，该怎样进行操作
手动-自动，切换到手动模式将汽车档位置于手动模式M，一些汽车在D旁边有“+，-”符号或数字。当您打开第一个换档模式时，您可以使用手动模式在“+”和....“-”之间切换，+是升档，-是降档。有朋友问伦古，“我的车档不是上面的，没有L档，怎么办？”？
为什么自动挡车不能踩刹车挂D档下车？因为长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片过热磨损，从而有可能出现刹车失灵，一旦刹车失灵，就非常危险。以至于有可能出现刹车失灵的情况，刹车失灵一旦出现，那就非常的危险了。
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