⑴ 节气门怎么匹配呀
大众车型节气门匹配 广州北方汽修学校廖明江老师。在了解节气门匹配之前，我们首先对节气门的作用进行一下基本了解：节气门作为发动机的主要部件，安装在发动机进气歧管前，用来控制进入气缸内的空气，从而控制发动机的功率输出。当经过一定时间运行节气门体变脏后，导致在怠速时，或者使进气堵塞，在相同的开度下使进气量会减少，从而不足以维持发动机的额定转速；或者因为脏污使节气门轴发卡，使节气门不能关闭到原来位置，增大了进气量，怠速过高。这时候就需要对节气门进行清洗，使进气顺畅或减小怠速时节气门的开度，但汽车电脑ECU的记忆值并没有清除，从而导致其和各执行元件或传感器实际输入电脑的信号值会产生偏差，出现发动机运行不稳定的现象。这个时候我们就需要用汽车解码器对汽车的执行元件或传感器进行“基本调整”，使汽车电脑ECU的记忆值与各执行元件的初始状态进行匹配学习，让电控单元了解节流阀体的基本特性基本参数，这样才会在以后的运行过程中自动的调节它与节气门的动作。 如果更换或装拆了某些零部件之后，不进行节气门匹配，就会出现电控单元与怠速控制元件的工作会出现不协调，表现就是怠速控制不精确，不稳定，如怠速忽高忽低，怠速不稳。
节气门匹配注意事项： 1、电脑没有故障码； 2、电池电压不低于11.05V； 3、关闭所有的附件，如收音机、音响、空调、座椅加热等； 4、节气门开关处于怠速位置； 5、一般做怠速调整时不要启动发动机，但老款车型则需要在启动发动机的情况下才可以； 6、必须在“系统基本调整”菜单下，不是在“通道调整匹配”； 7、通道号为098、060或001。
需进行节气门匹配的情况： 1、更换电控单元后，电控单元内还没有存储节流阀体的特性，需进行节气门匹配。 2、电控单元断电后，电控单元存储器的记忆丢失，需进行节气门匹配。 3、更换节流阀体后，需进行节气门匹配。 4、更换或拆装进气道后，影响到电控单元与节流阀体协调工作对怠速的控制，需进行节气门匹配。 5、在清洗节流阀体后，怠速节气门电位计的特性虽然没有改变，但在相同的节气门开度下，进气量已发生了变化怠速控制特性已发生变化，需进行节气门匹配。使用元征X-431对大众车型进行节气门匹配 说明：节气门调整匹配只适合于配有电子节气门发动机系统的大众车系，捷达车两阀发动机系统节气门调整匹配通道号为060，而五阀为098。 1、 基本设定内容：打开点火开关时，可进行节气门控制单元和发动机控制单元的自适应。 2、 基本设定过程：进行节气门匹配时，节气门调节器进入应急运行中最大位置到最小位置，发动机控制单元通过自适应来学习节气门控制单元止点位置及节气门的电位计与节气门控制器传感器的比较曲线。 3、 基本设定方法及步骤： (1) 打开点火开关不起动发动机。 (2) 连接好X-431解码器，选择大众诊断软件。 (3) 进入“发动机系统”，选择“系统基本调整”功能并输入调整组号：098、060或001 常见车型的通道号： 001 小红旗488、帕萨特B4、奥迪（100，200，V6等老款） 098 桑塔纳GSI 、帕萨特B5（1.8）、捷达王（5阀）、奥迪（A6，V6） 060 捷达前卫（2阀）、A6（1.8，1.8T，2.4，2.8）、帕萨特B5（1.8T，2.8）、BORA、POLO (4) 按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒中，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 (5) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 (6) 如果在匹配过程中提示错误，常出现以下两种现象： 第一种现象：提示“该车无此功能”字样或者屏幕最后一行先提示“自适应匹配中”，后提示“该车无此功能”，一般由以原因引起： 1）通道号输入错误，请参见本文前面常见车型的通道号内容选择合适的通道号（适用：直接提示“该车无此功能”字样）； 2）节气门控制单元或导线损坏（适用先提示“自适应匹配中”，后提示“该车无此功能”）。 第二种现象：屏幕最后一行提示“自适应错误”字样，一般由以原因引起： 1) 发动处于着车状态，请息火,打开电火钥匙； 2) 节气门未达到怠速止点：如积碳或油门拉锁调整不对；节气门拉锁过紧；节气门犯卡。 3) 蓄电池电压过低； 4) 节气门控制单元或导线损坏； 5) 节气门体过脏； 6) 在自适应过程中起动了发动机或踩了油门踏板
(7) 中断后故障存储内存储故障“17967”或“17973”，下次打开点火开关后自动重新进行基本设定。 常见车型节气门匹配举例： 例一： 捷达前卫（二阀）车型的节气门基本设定 1、 说明：捷达前卫车型所用的是西门子公司生产的2V-MPI电喷发动机多点汽油喷射及点火系统，该款车型在进行“系统基本调整”时必须要先进行“自适应清除”，以清除先前自适应值，再进行“系统基本调整”。 2、 基本设定的方法及步骤： 打开点火开关不起动发动机。 1) 连接好X-431解码器，选择大众诊断软件。 2) 进入“发动机系统”，选择“通道调整匹配”功能并输入调整组号“00”； 3) 按“确定”进行清除学习值，屏幕显示“学习值已清除”字样； 4) 选择“系统基本调整”功能并输入调整组号：060； 5) 按“确定”键进入设定过程，节气门控制器经过MIN到MAX点及中间五个位置。控制单元将相应的节气门角度存入存储器，此过程大约需要10秒钟，随后节气门短时间在起动位置，然后关闭。 6) 当屏幕最后一行显示“自适应完成”字样时基本设定完成，按“退出”键完成设定，关闭点火钥匙，再打开，启动发动机，验证匹配效果。 例二：
俊杰、时超： 1、打开钥匙，不起动发动机； 2、用X431电眼睛进入发动机系统； 3、读码并清除故障码(有故障须先排除)； 4、进入“系统基本调整”； 5、输入“098”，按确认键之后提醒“自适应正常”； 6、关闭钥匙并退出软件，重新起动即可。 例三： 桑塔纳GLI(机械节气门体) 1、打开点火开关，不要起动发动机； 2、 进入“发动机系统”读码并清除故障码(有故障先排除)； 3、 进入“系统基本调整”，输入通道号“001”； 4、 数据流第四项提示“00000000”(表示无故障)； 5、 点火开关on，不起动发动机，手动调节节气门（从最小位置转到最大位置）
⑵ 大众途观节气门怎么匹配
大众途观在使用时间长后节气门会出现积碳、油泥等污垢，影响节气门的开合。这时就要把节气门拆下来清洗，清洗完毕后要运用正确的节气门匹配方法进行数据匹配，这样才能使节气门正常工作。
途观节气门拆装步骤
1.首先拆下节气门上连接空空气 滤清器 的管道。
2、找到节气门上的进气温度传感器插头和节气门位置传感器插头并拆下。
3.拆下节流阀上的水管，注意传感器的接头，不要让水淋湿。
4.节气门一般用四个螺丝固定在进气歧管上，可以用工具松开拆卸。快拧的时候注意用手接住，以免掉入发动机舱。
5、这时节气门基本上就可以整个拿下来了，过程中注意不要让杂物掉进进气歧管内。
6.安装时，按相反的顺序安装。
我们清洗节气门时，在清除积碳、油污等杂质后，节气门的开度恢复到原来的位置，但电脑在清洗前记录了位置。短时间内，电脑无法更新数据，导致节气门开度不匹配。此时，需要手动匹配。
途观节气门匹配方法
1.启动汽车，通过OBD接口将车辆故障诊断仪连接至汽车。
2、汽车和诊断仪通信成功后，通过菜单选择车型，找到发动机项，点击进入。
3、进入后找到与节气门有关的项目，查找节气门匹配项，然后点击。
4.输入后，点击油门匹配项并按照提示操作。
5、节气门自适应运转，节气门匹配完成。
⑶ 日产天籁的节气门怎么匹配
日产天籁的节气门的匹配方法按如下步骤操作：
1、将车子熄火后，打点火开关到ON。
(3)自己怎样匹配汽车节气门扩展阅读：
节气门的清洗、安装方法及注意事项
1、拆解清洗。拆卸时注意将固定的金属束环上一些油，以免过程中发生滑牙。拆下节气门软管金属束环及软管拆掉后，左端就是节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，够不着的地方可以用夹子夹住抹布擦洗。
2、安装方法。清洗完后，按照刚才拆卸的程序装好后，就要开始节气门的初始化（初始化是必须的），这是由于清洗前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度让进气处于正常状态。若清洗后，还保持着以前的开度就会造成进气量过大，导致启动时发动机抖动，以及加速无力等故障。
⑷ 节气门匹配方法
节气门匹配常见的方法有手动匹配、断电匹配、诊断仪匹配三种。在更换新的节气门或经过拆解清洗后需要匹配归零，匹配过程就是一个电脑自我学习的过程，重新识别节气门的位置和角度。
手动匹配方法：对于机械拉线式的节气门匹配采用手动复位方式，连续打开和关闭电话开关数次，车载电脑就会把原节气门记忆删除，存储新的节气门数据。验证是否成功可以打着车辆运行正常即可。
断电匹配方法：在更换节气门后，把蓄电池负极断开几分钟，车辆进入休眠状态，此过程中车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置。不过这种方法只适合抵挡车型，着车试运行正常即可。
诊断仪匹配方法：使用专用的诊断仪读取数据，然后根据步骤提示进行自适应值归零，清除故障代码，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。
节气门作用
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
⑸ 吉利帝豪电子节气门怎么匹配
匹配办法：
1、先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。
2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。
3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。
4、正常启动车子，匹配完毕。
⑹ 怎样匹配节气门
手动匹配：①拉线式节气门。有些汽车采用的是拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配。把点火开关的钥匙连续开关几次，发动机ECU就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，就完成匹配。②电子节气门。当电子节气门更换好后，打开点火开关，可以听到节气门电机动作的响声。等待1min左右，当节气门电机再次动作的时候，这时就可以直接起动发动机，如果发动机怠速运转正常，说明节气门匹配成功。断电匹配：①在更换节气门后，把蓄电池负极断开（或拔下熔丝）。②等待1min后再装回蓄电池负极（或装回熔丝）。在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，起动车辆运转正常，匹配成功。采用这个方法，车辆的时钟、车窗、天窗、音响等可能都要重新设定，故很少采用。
⑺ 节气门换完怎么匹配
1/6 手动匹配。
有些汽车采用的是拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑就会把原节气门的记忆删除，储存新节气门的数据，打着车辆，车辆运转正常，就完成匹配。
6/6 匹配成功条件。
想要节气门成功匹配，要保障车辆其它配件都能正常工作，例如在匹配过程中电瓶电量不足，不能让电子节气门电机完全复位，就会导致不能匹配成功，在更换节气门过程中发现汽车有其它故障，就要通知车主维修。
⑻ 大众车节气门匹配方法
大众节气门匹配方法：1、诊断仪器匹配，在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后，选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功；2、断电匹配，在更换节气门后，可以把电瓶负极断开，等待一分钟后在装上，在这个过程中会清除车载电脑原有的记忆，恢复到出厂设置，启动车辆运转正常，匹配成功，这个方法只适合低挡车，高挡车不能使用这个方法；3、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
⑼ 汽车节气门匹配的六种方法是什么
1、手动匹配。部分汽车采用拉线式节气门，在更换节气门后，可以手动匹配，把点火开关的钥匙连续开关几次，车载电脑会把原节气门的记忆删除，再储存新节气门的数据，车辆运转正常便完成匹配。
2、断电匹配。在更换节气门后，把电瓶负极断开，等待一分钟再装上，在此过程中会清除车载电脑原有的记忆恢复到出厂设置，启动车辆运转正常即匹配成功，此方法适合低档车，高档车勿使用。
3、诊断仪器匹配。在更换节气门后，可以用汽车专用诊断仪来进行匹配，进入系统后选择动作测试，点击自适应值复零，这样连续做几次，启动车辆，运转正常，说明匹配成功。
4、旧节气门位置传感器匹配。更换新节气门后，出现怠速不稳、怠速过高的故障，可以把新装上的节气门位置传感器插头拨掉，插在旧节气门位置传感器上，打着车辆至汽车运转正常后，就可关闭发动机，把线束重新插在新节气门上即可。
5、电子节气门手动匹配。目前大多数发动机采用电子节气门，匹配方法与拉线式节气门不同，节气门更换好后，打开点火开关，听到节气门电机动作的响声，等待一分钟左右，节气门再次响起，就可以直接启动车辆，车辆动转正常说明匹配成功。
匹配办法：
1、先把钥匙拧到供电档，千万别发动车子，也就是熄火状态。
2、静置10秒左右以后快速踏下油门踏板到底，一定要快速踩到底，坚持15秒以后快速抬开踏板。
3、之后关闭钥匙门拔下钥匙静置15秒左右。
4、正常启动车子，匹配完毕。
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