‘壹’ 自动挡汽车下长坡用什么档位
自动挡下长坡用L挡。
长坡自动换挡L档的主要目的是让发动机保持低速，起到牵制作用，特别是长时间踩刹车挂D档时，容易使刹车片发热，失去制动作用，严重影响生命安全。长坡的方法如下：带L挡：自动挡汽车下长坡停车时，有L档就用L档；
下坡起步的操作要领：1、左脚快速踩下离合器片，右手将换档杆挂2档。2、打开左转向灯，鸣喇叭(禁行区除外)。3、观察后视镜，松开手刹(此时汽车开始滑下斜坡)。4、左脚慢慢抬起离合器踏板至顶部起步(无需停在“半挂”位置)。
‘贰’ 自动挡汽车下坡的时候，该怎样进行操作
手动-自动，切换到手动模式将汽车档位置于手动模式M，一些汽车在D旁边有“+，-”符号或数字。当您打开第一个换档模式时，您可以使用手动模式在“+”和....“-”之间切换，+是升档，-是降档。有朋友问伦古，“我的车档不是上面的，没有L档，怎么办？”？
为什么自动挡车不能踩刹车挂D档下车？因为长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片过热磨损，从而有可能出现刹车失灵，一旦刹车失灵，就非常危险。以至于有可能出现刹车失灵的情况，刹车失灵一旦出现，那就非常的危险了。
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‘叁’ 自动挡汽车下坡时挂什么档位
每个人或多或少都会遇到一些与汽车有关的问题。不知道大家对汽车下坡挂什么挡有没有想法。如果你感兴趣的话，请看看我的介绍，希望能给你带来一些帮助。汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。
下坡时，挂低速档，这样汽车可以借助发动机制动减速。如果只靠刹车系统在下一段陡坡减速，可能会影响刹车系统过热失效，非常危险。
有些自动挡有L挡，有些自动挡没有L挡。l是low的缩写，表示低档。放入L挡后，变速箱会保持在低档位，不升档，这样汽车就能被发动机制动。
如果没有L挡，那也不一定。大多数自动变速箱基本上都有M挡，这是自动变速箱的手动模式。挂入M挡后，驾驶员可以通过方向盘后面的换挡拨片或换挡杆调节变速箱的换挡或降挡。
换上M挡后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以借助发动机制动减速。
如果是相当短的坡度，则不需要通过发动机制动来减速。如果下一部分是比较长的陡坡，最好借助发动机制动减速，否则可能会有危险。
上坡时，为了使汽车有足够的动力爬坡，还需要挂入低档。
@2019
‘肆’ 自动挡车下长坡挂什么档位,
如果是手自一体，可挂入D+，也就是1档，再向D+就是2档。这一般是爬坡和下坡档。如果是纯自动档，就挂到L1或L2，这就相当于手动档的1档和2档。
下坡不可长时间踩刹车，会导致刹车失灵。所以要挂入低速档，让变速箱强制输出低转速。所以，不管是手动还是自动，也不管是上坡还是下坡，都要挂入低速档。
手动的就是1档、2档，自动的就是L1档、L2档，手自一体的就是挂入D档然后向D+方向推一下就是D1也就是手动的1档。再向D+推一下就是D2也就是手动的2档。
自动挡下坡时，档位可以选择限制升档的档位。自动挡汽车可不是只有D档能前进，还有L档，也就是低档，它可以帮助利用发动机制动。也有的自动挡车子是手自一体，可以通过手动模式选择降档。
此外，不少SUV的车型还有一个HDC陡坡缓降的配置，在一些陡坡路段，可以开启此功能，实现自动减速，不需要踩刹车，车子会以很慢的速度通过，车辆驾驶人可以只控制好方向盘。
‘伍’ 自动挡汽车上下坡时+、-档怎么使用
自动挡汽车上下坡时+、-档
一般是在上坡、下坡、雪天、路滑时为了安全使用+、-档位来控制车的速度的。
使用方法与手动挡的车差不多，只要把+、-档停在你要的车速相对应的车速就好。
‘陆’ 自动挡下长坡怎么操作
自动挡下长坡的操作方法有提前松油门让汽车低速状态下坡，挂D挡采用点刹以及用挂L挡踩刹车下坡。
其实自动挡汽车在下长坡时，应该怎么操作也是分具体情况的，通常坡的陡缓、长短不一样，那么操作也会不一样的。如果是相对缓坡的话，那么直接D挡，速度太快点刹下坡就可以了。注意下坡前要提前减速，不能空挡滑行。
如果是比较陡的话，就不能挂着D挡然后踩刹车了，刹车盘就会比较容易过热。过热的话会影响刹车性能的，严重的话还会导致刹车失灵的现象，所以下坡的时候，可以根据发动机阻力来控制车速，降低刹车的使用频率，也能避免意外发生。
自动挡下长坡的注意事项：
不要空挡滑行；提先降低车速；不可猛打方向盘。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
‘柒’ 自动挡汽车下长坡的时候，该如何操作
自动挡汽车在下场波时一定要及时鸣笛，提醒其他车辆注意避让，同时在下坡前应该及时降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
社会经济发展越来越快，人们的生活水平也在不断的提高，很多人在生活中会驾驶自动挡车辆来当代步工具。在使用自动挡汽车下坡时通过这种减速是一种非常错误的行为，因为长时间的刹车会导致制动盘刹车片温度急剧上升，对我们的生命也会造成潜在的威胁，希望每个人在生活中都能够及时了解相关知识，避免因为错误操作酿成不可挽回的损失。
1、自动挡汽车下长坡时应该如何操作？
在使用自动挡汽车下长坡时，一定要学会利用发动机的运转阻力给车辆减速。我们在驾驶途中可以选择提高发动机的转速，这样转速越高所产生的阻力也就越大，因此可以选择降低档位的方式，避免下长坡产生其他意外事故。
‘捌’ 自动挡下长坡怎么操作
在长下坡行驶时，老司机都知道不允许频繁刹车，因为长下坡刹车容易导致刹车过热、刹车过热失灵等危及行车安全的情况。所以一般用发动机通过制动来控制车速，而手动挡通常用低档来控制车速，那么遇到长下坡时如何操作自动挡呢？
陡坡缓降函数
设计汽车的时候，其实很多设计师都考虑过。2019年以后生产的汽车一般都配备陡坡缓降功能。该功能的主要目的是当车辆通过陡峭的长下坡路段时，控制车辆减速行驶，并保持 轮胎 的抓地力，使汽车在长下坡路段安全行驶。
但需要在进入长坡前进行设置，然后按下HDC按钮，这样驾驶员就可以松开所有踏板，也就是油门、刹车等。会有用的。陡坡缓降功能激活后，驾驶员无需操作油门和刹车，只需注意 方向盘 即可。但是，在开启陡坡缓降后，如果踩下刹车或油门，陡坡缓降将立即失效，车辆将回到驾驶员的控制中。该功能实际上类似于巡航控制。
l模式控制车速
发动机制动的使用不仅仅限于手动变速器车辆，自动变速器车辆也是如此。一些自动变速器车辆在顶部有一个L档。事实上，这个档位是低档模式。长时间下坡时，可以利用发动机低速的传动比来控制车辆的行驶速度，从而达到实际辅助制动的效果。
m档手动模式
有些自动变速箱车型没有L挡，但都有手动模式，没有L挡的车型会配备S挡和M挡。下长坡的时候可以切换到手动模式换到M挡，利用换挡拨片和上下挡按钮降低变速箱的挡位，也会起到利用发动机阻力控制车速的作用。
如果这些措施都做了，你还觉得车的速度比较快，可以用刹车的方法来抑制车的下坡速度。你一定要记住不要挂空档，否则很容易造成交通事故。
‘玖’ 自动挡车 如何降档
准备起步行驶时，踩下刹车后，要将挡杆向前推放在D位，然后把手刹松到底，缓慢踩油门，汽车前行一段距离后，松开刹车，继续加油门就可以了，这时汽车会根据车速自动在在1～4挡之间自换挡。正常平路行驶时就不用驾驶人再去换其它档位了。
在下长坡时，由于自动档车D档不具备发动机刹车制动的功能，不要一直挂D挡，否则车速会越来越快，带来安全隐患，而频繁的踩刹车会导致刹车片过热而过度磨损。
限制档换挡方法
多数自动挡轿车的变速器换挡杆上除了D挡外，还有3或2挡限制档，当挂入3或2挡时，会限制最高挡位不超过3或2挡，因此当遇到比较长的下长坡时，可根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡，这样就可以起到通过挡位控制车速的目的了。
在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡道上启动时，换成3或2挡能获得更大的输出动力，比直接挂D挡动力要强很多。但要注意一般车速降低到大约40公里以下才可以换成D3或2挡。
‘拾’ 自动挡汽车下坡时挂什么档位
当汽车下坡时，需要挂低速档，如2档或3档。如果是自动挡的车，下坡时可以挂L挡。如果没有L挡，下坡时可以换到M挡，然后手动降挡。
下坡时，挂低档，这样汽车可以用发动机刹车减速。如果只靠刹车系统在一些长而陡的斜坡上减速，可能会导致刹车系统过热失效，非常危险。
有些自动挡有L挡，有些自动挡没有L挡。l是low的缩写，表示低档。放入L挡后，变速箱会保持在低档位，不升档，这样汽车就可以用发动机刹车了。
没有L挡也没关系。大多数自动变速器都有M档，这是自动变速器的手动模式。挂入M挡后，驾驶员可以通过 方向盘 后面的换挡拨片或换挡杆来控制变速箱的换挡或降挡。
换上M挡后，驾驶员可以手动降档，这样汽车也可以利用发动机刹车来降低车速。
如果有一些短坡道，没有必要使用发动机制动来减速。如果有一些又长又陡的斜坡，最好用发动机刹车减速，否则可能会有危险。
上坡时，为了使汽车有足够的动力爬坡，还需要挂入低档。