㈠ 手动挡车怎么倒车
步骤如下：
1、踩离合——挂倒车档（R档），油门先不用管。
总结：踩刹车，扳到自动档D，松手刹，加油，走。
注意事项：挂上倒车R挡时，特殊部分车型需要摁下档杆或者把手下面有个小提手提起来，才能挂上倒档。其他操作要求，如看后视镜，打方向，油门都和自动挡是一样的。
(1)怎样使小汽车倒行扩展阅读
手动挡：手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。
如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
资料来源：网络：手动挡
㈡ 怎样倒好车
1、倒车前应先看清车后情况，估计好倒车路线，确定倒车过程中车头是否会碰到障碍物。特别在方向盘转动幅度大时，汽车转向轮转弯半径大于后轮转弯半径，倒车时车头部位向外甩的幅度也大，这时一定要注意避免刮碰车头。该方法在靠右侧停车和倒车需要较长距离时更为合适。
2、如车尾需要向右后方行进，则应将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动，这与汽车向前行驶时的转向操作是一致的。
3、倒车时不要一直看着车后，确认车后安全的前提下，应不时观察左右侧倒车镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。
4、倒车时尽量不要加油门，控制好车速不要太快。
㈢ 汽车坡路上倒车怎么倒
车上坡倒车时，因坡道阻力大，利用怠速是不能将车倒上坡道，必须脚踏加速踏板，才能克服阻力，顺利将车倒上坡道，操作步骤：
1.将变速杆换入倒档，离合器踏板放一半，使之刚好接合。
2.稍踏加速踏板，放松制动踏板，车停在原地不进也不退。
3.左手握住转向盘，从驾驶室向左转头，两眼观看车左后轮起步。
4.起步后，两眼注视车左后轮沿公路边的行驶路线，当发觉车轮斜行时，应修正方向，使车成直线后倒。
5.当倒到坡顶需要停车时，离合器踏板与制动踏板要同时踏下，但踏制动踏板时，右脚不能放掉加速踏板，应将右脚横放，右脚跟踩制动踏板，脚尖放在加速踏板上，但踏离合器踏板要略快点，以免熄火。
车在下坡路上倒车时的操作步骤：
1.将车停稳，右脚踩住制动踏板，拉紧驻车制动，左脚踏下离合器踏板，将变速杆推入倒档位置，挂上倒档。
2.左手握住转向盘，从驾驶室向左转头，眼睛注视左边后轮。当看清两头没有来车或其他物件时，准备后倒。
3.起步时，放松离合器踏板时，同时放松驻车制动，右脚松点制动踏板，车就起步后倒了，但右脚不能离开制动踏板，仍然要搁在制动踏板上，利用发动机怠速缓缓使车后倒，如果车后倒速度过快，则踏点制动踏板，使车减速。
4.车左后轮向左或向右偏斜行驶时，右手不能松开转向盘，应握扶稳住，向左或向右稍许打一点转向盘，向左打时，向下拉动转向盘；向右打时，应用右手的力量向右拉，转向盘不能打得过多，稍微打一点就可以了，应快转快回。当车轮行驶在合适位置时，就握住转向盘不动，让车成直线沿道路边缘一直后倒。
5.当车倒退到目的地时，立即踏下离合器踏板，并迅速踏死制动踏板。当车停稳后，拉紧驻车制动，熄灭发动机，将变速杆挂入前进低速档，然后下车，将车后轮塞住，防止车后溜。
㈣ 现实生活中两边有车怎样能把车顺利倒出去
倒桩技巧倒车技巧是每位司机必须掌握的，掌握了以下技巧的话就可以车行天下都不怕了。 很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心。这里介绍几点小经验，并以示意图说明要领，来帮助大家解决这个难题。 有一种错误概念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这远远不够 ，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我们提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。 倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），较慢的速度能给人留有更多的观察和打轮余地。 对新手来说，必要的联系很有好处，而且，做完一次动作，无论感觉成功与否都先下车，前后左右观察一番，找到下一次改进的感觉，如此反复，定会收到事半功倍的效果。 图中所示是一些最基本的倒车情况，学会了这些，其他问题也能迎刃而解。 倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。 车与马路牙子相距10-20cm为宜，大概就是一个反光镜的宽度倒车速成(2) 倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。 根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。 在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。 如果觉得在倒车过程中，车头有可能会碰到障碍物，则还需要在适当的时候看看车前。特别是在方向盘转动幅度较大的情况下，由于汽车在转向过程中，转向轮的转弯半径要大于后轮的转弯半径，在倒车时车头部向外甩的幅度也大，所以一定要注意车头避免碰擦。 不要养成原地打方向盘的习惯，这样更容易损坏车辆，而且打起来也很费事。 停车入位不再困难(3) （以前贴过，为方便阅读贴过来。） 开车新手技巧：一点技巧＋经常练习＝停车入位不再困难 很多刚刚上路的车主在停车入位时都会发现这么一个事实：在驾校练得最熟的穿桩和移库，怎么到实际中都用不上了呢？看别人停车，轻松入位而且车正轮直；而自己停车，转向盘左打右打，车子就是弄不顺，好容易停进车位了，下车一看，自己的车成为了车位的对角线，那叫一个难看。其实，停车和开车一样，都是熟练活儿。只要掌握了一点点技巧，再加上经常练习，停车入位将不再困难。 停车入位一般有两种情形， 一种是路边停车，一种是停车场停车。在这两种情形下，停车技巧略有区别。相对来说，停车场停车较为简单一些，无论是正向驶入车位或者倒入，只要掌握好转弯的角度，一般新手还是比较容易将车停入车位的。而路边停车就不同了，一般这种车位都设在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较窄，而且有很多的机动车、非机动车以及行人，路面状况比较复杂。这种情况下车主容易紧张，很难掌握停车的要领。即使有人在指挥，也经常有车主在停车位边上又上又下，就是无法顺利地将车停入车位。本刊针对这一点，谈一下路边停车的相关技巧。 一般车主需要在路边停车时都是边开车边寻找车位，一旦看到车位后，就迫不及待地向右转，往车位里扎，等车头快到马路牙子了才向左转动转向盘，希望以此方法将车顺入车位。这种方法对于连续两个以上的空车位还适合，车主将车停入最前一个车位应该不是问题。但现实情况往往是，只有一个车位，前后都有车，那么以此种方法入位的结果将是车头顶在车位的右前角，而车尾还在车位外边。 其实，要在这种车位停车，关键在于向右转的时候不能“贪进”。 具体分为以下几步： Step1.在缓慢前行中先将转向盘向右转一圈半左右，待右前轮越过车位外侧线1/3~1/2时，就赶紧向左转。 Step2.当车头接近前车车尾时，挂倒挡，向右转动转向盘倒车，当从右后视镜中看不到马路牙子时，迅速向左转动转向盘接近极限位置并继续倒车。 Step3.当从左侧后视镜中观察到车尾左侧与后车左前角对齐后，回转转向盘并停车。这时您的车基本在车位偏后的位置，即使不正也相差不远，而且前方还留出一定的距离。 Step4.向前缓慢行驶并调整一下转向盘的角度，使车停在车位正中，前后留有一定的距离。 其实，路边停车还有一种相对简单的方式，那就是先将车前行越过车位与前车平齐，两车之间的距离视车位长短以及路面宽度而定。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。开始时，转向盘回转速度慢一些，当车头越过前车后保险杠后，将转向盘向左转至接近死点位置。待从左后视镜观察，车尾左侧与后车左前角对齐后，迅速将转向盘回正并停车。剩下的，就是稍微修正一下，将车停放在车位中间即可。