‘壹’ 电动车5块电瓶改成4
电动车5块电瓶可以改成4块电瓶的，但是里面的控制器需要更改，有个低压保护要改动的，最好更换控制器和充电器
‘贰’ 电动车五块电瓶安装顺序
电池随便怎么放，五块电瓶都是串联，第一块电瓶的正极(电瓶上有红色标志或+号)接一根线到插座，负极(电瓶上有蓝色标志或-号)的接一根线到第二块电瓶的正极，第二块电瓶的负极接一根线到第三块电瓶的正极。
第三块电瓶的负极接一根线到第四块电瓶的正极，第四块电瓶的负极接一根线到第五地电瓶正极，第五块电瓶的负衱接一根线到插座，这种接法是做为备用电源用的，如果是装车，就把接插座的正极、负极直接接原来车上接电源的正极、负极即可。
电动车电池
是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池，这是铅酸蓄电池的前身。
‘叁’ 电动车电池位置怎么调换
电动车电池调换位置可以延长寿命？
网上流传最多的一个版本就是这个版本了，把5只电瓶顺序重新打乱，这样就可以延长多少多少的寿命了，这视频还有近100万人点赞，15万转发。
这只能说消费者确实很容易被一些信息误导。调换有用吗？有，但绝对没有你想的那么有用，只要电池调换位置，就可以继续使用2-3年，还能提升30%的续航，如果这个方法真的有用，电池厂家还做什么售后？
原理：一组电池串联连接，单只电池的工作环境都是相同的，顺序随意放置，使用只要有一块性能下降无论其在哪一位置，整组电池就无法正常工作。如果是电池使用久了整体落后的情况就更不用说了，没电的电池你怎么调换都不会有电的。
‘肆’ 五只电瓶怎么换位置我是四轮电动车五块电瓶怎么连
五块电瓶要串联起来。也就是说要把第一块电瓶的负极和第二块儿电瓶的正极连接起来，依次类推，第四块儿电瓶的负极与第五块电瓶的正极相连最后把第一块电瓶的正极作为总电源的正极，第五块电瓶的负极作为总电源的负极就可以了。接线时一定要拧紧螺丝。供参考，祝顺利！
‘伍’ 原装电三轮上的电瓶五块58的电瓶更换成52的六块电瓶!怎样最合适
可以改成六块。只要大能下面的条件：
1、电动汽车的电池数量应与电动汽车驱动电机的电压相匹配。
2、如果电动汽车设计为48V额定电压，只需配备4个12V。如果设计为60V额定电压，可以配备5个12V。
3、如果设计为72V额定电压，应配备6个12V电池。
电动车的电瓶配置不得随意在数量上增加或减少，减少电瓶造成供电电压不够，电动车驱动电机无法造成工作；增加电瓶数量提高供电电压的可能损坏驱动电机
‘陆’ 五块电瓶的电瓶车电瓶是什么接法啊，求解，谢谢~~~~~
电瓶车的电瓶都是串联的，具体接法如下：
1、首先将第一个电池的正极连接到第二个电池的负极。
(6)三枪电动汽车电瓶5块的怎样互换扩展阅读：
汽车电瓶的保养：
1、勿频繁启动车辆，许多车主在冬季会遇到汽车难以启动的问题，启动难，于是便频频启动，但正确的做法应该是：每次启动发动机时不要超过3秒，如果第一次启动失败，不要急于反复启动。
2、预知电瓶“罢工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会出现一充就满，一放就完的现象，车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。
3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆启动后自动启动，这会造成每次打开车辆的点火开关后，空调系统会自动启动工作，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时间一长会对电瓶造成损耗。
‘柒’ 60v5块电瓶怎样互换位置
没有用的。
某些网络直播为了博眼球，不负责任的废话太多了。又没人监管。
电池续航能力差 挑换位置，几块电池位置通过一根根短短的耐高温外皮纯铜优质导线连接，串联而成，电阻值能有多大？？整体老化 无力回天了。铅酸电池充电次数在350次左右。挑换位置纯属无稽之谈。
还有 电池组增加电容，提高续航能力，电动车厂家技术人员不懂啊啊，不怕出事儿可以随意折腾。出了事儿别找厂家 ，别找经销省的麻烦，找网络直播！
‘捌’ 三轮车五块水电瓶线怎么接法
电动车的电瓶连接方法基本都是采取串联方式，接线方法是: 第一块的正极接控制器的正极，负极接第二块的正极，第二块的负极接第三块的正极，第三块的负极接第四块的正极，第四块的负极接第五块的正极，第五块的负极接控制器负极。接线完毕。
‘玖’ 电动车5块电瓶改成4
只有一种情况是可以改的，就是将5块12伏的电瓶改成4块16伏的电瓶。如果只是12伏的电瓶减少了一块，这样做得不偿失，因为充满电也只能跑几公里控制器就会进入欠压保护状态，无法行驶。