‘壹’ 8路dsp前主动三分频后主动2分频怎么接线
8路dsp前主动三分频后主动2分频有两种方法。
1、小信号分频器，将分频器输入端接前级输出端，三个输出端分别接高、中、低三台功放后推动三组不同音箱发声。
2、大功率分频器，分频器输入端接功放功率输出，三个输出端分别接高、中、低三组只不同的喇叭。
‘贰’ 汽车音响功放到分频器接线图
汽车音响功放到分频器接线步骤：
1、“IN＋－”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。“＋”正极和“－”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接错。
如果正负接反了，会出现左门的声音与右的声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。这就是放许多车友反映的：“换了喇叭后，低音效果还不如原车的喇叭了原因所在了。
一、分频器的作用：
1、基本分频：
不管什么类型电子分频器的主要功能和任务当然还是分频。由于现在音箱的种类很多，系统中要采用什么功病能的、几分频的电子分频器还是要灵活配置的，现在通常用的电子频器有2分频、3分频、4分频等区分，超过4分频就显得太复杂和无实际意义了。
分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。
2、保护音箱：
我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。
电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。
3、增加声音层次感：
如果一个 音响 系统中有很多只不同种类的音箱，而且没有使用电子分频器，那不同音箱之间就会有很多频率叠加、重复的部分，声干涉也会变得很严重，声音就会变得模糊不清。
若音响系统中使用了电子分频器进行合理的分频，让不同音箱处在最佳工作状态下，这样不同音箱之间发出的声音频率范围几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉的现象，声音就会变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感！
二、车音响分频器在汽车音响改装中扮演的角色
汽车音响分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。
我们知道，正常可听声音的频率范围是在之间，祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送。这样宽频率的声音是很难做到的，因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。
所以，在通常情况下，高质量的放音系统，为了保证再现声音的频率响应和频带宽度，在专业范畴内大都采用高低音分离式放音，而采用高低音分离式放送声音时，就必然要使用分频器。分频器是汽车音响中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。
‘叁’ 汽车音响主动分频怎么弄
接法一般分三部分：
1. 电：长电，ACC，地线
2.输入信号：
左声道，右声道 （两进）
前左，前右，后左，后右，超低 L+R （6进）
3.RCA 输出到功放，对应喇叭单元，即可。
‘肆’ 改装汽车音响怎么接线
红色为电源正极，黑色为负极和地，其余为音频输出线、音量控制线和主控制线。如果没有标注，很难单独从颜色上区分。除非你对电路有所了解，否则你只需要一个4欧姆的喇叭就可以通过电路来判断。换家用音响要准备一个12v的DC电源，电源的功率
改装汽车音响怎么接线
红色为电源正极，黑色为负极和地，其余为音频输出线、音量控制线和主控制线。如果没有标注，很难单独从颜色上区分。除非你对电路有所了解，否则你只需要一个4欧姆的喇叭就可以通过电路来判断。
换家用音响要准备一个12v的DC电源，电源的功率在100W以上，电流在3 A以上，另外如果需要四声道输出，可以准备四个音箱或者音箱。
为了满足功率需求，喇叭阻抗应尽可能选择为4 ω。只要功率大于10w，电源正极接车载功放B+和ACC，负极接车载功放GND地。建议选择高灵敏度的喇叭，更容易推动。机载功放后面板有前左右声道的FR、FL，前左右声道的RR、RL。
另外需要注意的是，四个通道应该都是输出+扬声器或者扬声器+，并且保持同相。电线连接好后，将所有附件组装到盒子里。
改装汽车音响注意事项
汽车音响改装时，高、中、低扬声器应独立。如果安装在一起，只会互相干扰。比如一位奥迪A6车主，在改装自己的奥迪A6音响时，在a柱两侧安装高音喇叭，前门中间前方安装中音喇叭，前门底部安装中音喇叭。
立体声的位置也很重要。很多人会把汽车音响的位置藏起来，但是这个藏在哪里很重要。选择不规则形状的扬声器，可以最大限度地利用空房间，不规则的形状有利于消除声波之间的干扰。
其实内置音频一般可以节省很多空房间。一般在改装时要注意扬声器的位置，高、中、低音的扬声器要独立，安装在一起一般会互相干扰，所以在改装时一定要根据高低位置分开，这样有助于连接中、高音，形成音台的准确定位。
而且这次改装没有破坏原车零部件，可以随时拆卸。听不同的音乐可以感受到不同。这样有利于男高音和男高音的衔接，形成了声音舞台的精准定位。而且这次改装没有破坏原车零部件，可以随时拆卸。 改装汽车音响怎么接线 改装汽车音响注意事项 @2019
‘伍’ 汽车音响喇叭怎么接，非常感谢！
一般接线的时候有两种线路，一个是红的，一个是绿的，但是你要红的对红的接，还有火线跟零线，水火线对火线接零线跟零线接，你用哪个试电的那个螺丝刀试一下，一笔有电的跟有电的接，如果实在不行，你就去那个抽考里面叫人家帮你接一下比较好保险，因为人家专门是弄汽车的，这样也不会搞错了，也不用很多钱，叫人家帮一下嘛
‘陆’ 汽车音响玩主动2分频，喇叭线的接线方法，说得越详细越好。
主动两分频：喇叭直接和功放相连，不经过分频器。要求主机有高，中低频分开输出，功放也要分高中低频输出，主机和功放主动调频。
‘柒’ 汽车喇叭分频器怎么接
分频器：INPUT:音频输入口WOOFER:中音TWEETER:高音
一般情况下，分频器有如上三个接口，“INPUT”为输入端子，分正负极，接入功放某一通道输出端子，中间有音频线相连，线路长短以事宜为佳。
这里要注意的是音频线两头分别对应正负极连接。“WOOFER”为中低音喇叭输出端子，“TWEETER”为高音载输出端子，这两个端子通常情况下位于分频器另外一端（居同侧），并且也有正负极。
使用音频线分别连接中低音喇叭与高音载头正负极，同样注意音频线两头正负极应对应连接。通常情况下，一组套装分频喇叭应搭配两只分频器，2只中低音喇叭于2只高音载头。
分别组成左右通道各一组（1只分频器＋1只中低音喇叭＋1只高音载）连接方法大致如上。
(7)汽车音响改装主动两分频怎样接线扩展阅读：
音响系统之所以可以称为音响，最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中，至少要包含下列几点，才有资格称为音响，这一点任何音响系统皆然，汽车音响亦不例外。
汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。
流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机，
MP5主机已替代一般的车载CD音响系统，海量硬盘容量已取代传统的盘片。车载MP5已成为当今主流。
我国汽车产业迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前我国汽车音响市场九成份额被外资品牌所占据。
自上世纪90年代初第一台飞利浦汽车音响进入中国以来，汽车音响市场已发展成为年销售额将近30亿元的大型专业市场，是10年前的300倍以上。
截至2010年底，中国汽车音响市场规模接近30亿。然而，中国汽车音响市场中，日系品牌占据了五成份额，欧美品牌占四成，而中国本土品牌只占一成。
参考链接：网络-汽车音响
‘捌’ 汽车音响实物接线图解，汽车音响改装详细教程
许多车主在试驾时往往会忘记试听一下原车音响，后来在提车时才发现原车音响音质简直一言难尽，只能后期自己进行改装了。对于预算有限的朋友来说，上网买一套音响自己动手安装无疑能省下不少钱，但是音响的安装确实很有技术性，下面咱们就来谈谈汽车音响实物接线图解。汽车音响实物接线图解
套装喇叭由高音单元、中低音扬声器和分频器组成。经过分频器处理的音色会更加丰富且层次感更好，下面咱们先来分析一下套装喇叭的接线方式。
1、最左边两个接口为表示音频信号的输入端，DSP或主机是直接连接这两个位置。需要注意的是正负极千万不要接反不然低频的表现力会被严重削弱。
2、中间两个接口是高音单元的接线柱，高音单元的正、负极一定要与分频器的标识相对应，千万不要接错。
3、最右边是中低音喇叭的接线端，如果中低音喇叭的正、负极接反，那么低频的力量有可能会被完全抵消。
汽车音响怎么改装效果最好
其实改好一套音响有很多学问，除了本身音响质量要好之外，汽车隔音和后期音响调教也非常重要。我们在选择DSP时最好选择与扬声器同品牌的产品，因为同品牌之间的兼容性更好，后期会比较容易出效果。其次如果车辆本身隔音比较差，建议先做全车隔音在改音响。
改一套汽车音响多少钱？
这个需要看你具体改装什么音响才知道，毕竟哈曼卡顿和无名品牌之间的价格可谓是天差地别。目前汽车音响高端品牌分别有宝华韦健、哈曼卡顿、柏林之声和丹拿，上述品牌的价格都比较昂贵，一般需要10000-70000元不等，影响价格的主要因素是扬声器数量、型号和功放类型。一般如果你不是有特别高的要求，改装JBL、BOSE或燕飞利仕的音响套装已经很够用了，价格一般在3000-8000元左右。
‘玖’ 4路DSP+四路功放+单路功放如何主动二分频
4路DSP+四路功放+单路功放主动二分频功放又有独立的低音放大和高频放大电路，有独立的高、低频输出口。音箱也要有独立的高频和低频接口（普通音箱2个接线柱，分频有4个接线柱）。这样，就不需要分频器了。
主动分频在汽车音响中是很严格的，需要音源主机支持主动分频。四路功放做主动分频的话，那喇叭就应该是两分频喇叭了，两分频的中低音最好在门上，比如左边喇叭在门板的右下角，右边喇叭在门板的左下角。
高音最好是用倒模的方式安装，定位准确，声场也好，根据车型的不同倒模的位置一般在A柱上或者在门板的三角板上。
按功能：
按功能不同，可以前置放大器（又称前级）、功率放大器（又称后级）与合并式放大器。
功率放大器简称功放，用于增强信号功率以驱动音箱发声的一种电子装置。不带信号源选择、音量控制等附属功能的功率放大器称为后级。
前置放大器是功放之前的预放大和控制部分，用于增强信号的电压幅度，提供输入信号选择，音调调整和音量控制等功能。前置放大器也称为前级。
将前置放大和功率放大两部分安装在同一个机箱内的放大器称为合并式放大器，我们家中常见的功放机一般都是合并式的。