❶ 自动挡汽车可以滑行吗
很多人在没开自动挡汽车之前，都会知道手动挡的汽车，空挡滑行最为省油，但是小编告诉你，自动挡的汽车不可以长时间空挡滑行的，这样的操作不但不省油还会损坏变速箱，自动挡汽车的变速箱和手动挡完全不同的，自动挡汽车的的档位，由行车电脑根据你的油门响应或者自动设定汽车的速度来变换档位的。如果你在行驶中想要省油从D挂到N空挡滑行，这时由于汽车的行驶速度和变速箱的速度并不相同，会造成变速箱内的液压供油管路油压不足，会增加变速箱内的摩擦力，降低润滑效果，从而损坏变速箱内的摩擦片。
❷ 自动挡车能空挡滑行吗
滑行倒是能滑~要看多远，顶多几米远还成！如果距离长了一点，变速箱润滑不循环，后果就是你空挡滑行后你就准备掏银子换变速箱吧！所以驾驶自动挡禁止空挡滑行！
❸ 自动挡空档滑行技巧是什么
配有自动挡的汽车不能空挡滑行更没有技巧可言。不能空档滑行的原因如下：1、汽车处于空挡滑动状态发动机和驱动轮之间的连接将会断开汽车将会靠自身的惯性前进。从而在紧急情况下需要制动所有制动力只能由制动器提供。当与齿轮一起滑动时发动机本身将提供一定的约束作用加上制动器汽车的制动距离将会缩短。此外空挡滑行会使车容易失速导致制动助力器失效和制动性能下降容易造成追尾事故。2、如果选择空挡滑行计算机将让汽车进入怠速模式发动机仍会喷射燃油。因此空挡不省油甚至油耗更高。
❹ 对于自动挡的汽车，究竟是否可以空档滑行
首先要声明，一切的空档滑行其实针对的都是手动档，自动档理论上是不能也不需要空档滑行的。
之所以不能空挡滑行，主要原因有二：
个人建议速度慢的时候可以进行空档滑行，毕竟操作起来十分方便，空档后只要踩刹车就好，仅限于需要让车子停止的状态。
下坡及高速状态下切记不能空档滑行，以免出现紧急情况时无法及时应对，另外下坡时空档滑行也会增加刹车的磨损。
❺ 自动挡可以空挡滑行吗
自动挡汽车不可以空挡滑行，自动变速箱的润滑油需要发动机来供给，发动机怠速时输出的油压会比较低，而此时自动变速箱是受到车轮运转的拖动也一直在运转联动。
自动挡驾驶需要注意
很多老司机，驾驶惯了手动挡汽车，下坡的时候都喜欢挂空挡，因为这可以省油。如果可以，广大车主还是把这一驾驶习惯改掉比较好，省油是省油，可也很容易发生事故。
❻ 自动挡汽车怎么滑行
俺说几句.关于自动挡车的空挡滑行.在网上回答的全部一边倒.有的说对变速箱不好.有的说禁止使用空挡滑行.全都认为会损坏变速箱.我也向做出此回答的网友请教.不可空挡滑行的理论依据是什么.可没有人回答我这提问.
现将我在国外开8年修车行.个人自动挡变速箱的理解说一说.让车友们参考.
在8年间修过日系车.美.欧韩的自动挡变速箱都修过.且在当地算小有名气的变速箱修理者.不少同规模的车行.接到变速箱业务.都把变速箱卸下送到我车行修理.经手修过自动挡变速箱计百个以上.而手动挡变速箱才修过一个.呵呵.看过此段话就当笑谈.
自动挡变速箱的工作原理大体是.由发动机直接带动变扭器.和变速箱油泵.通过液压耦合传递动力到变速箱.而变速挡位变换是靠各液压缸压迫各组湿式离合器片的转换.来实现变速.而挡位的转换是靠变速箱电脑板.车速.节气门的开启方式.电磁阀及供油板的油路通道转换等来实现的.最后传到叉速器传动轴.轮子.
发动机启动后.在静止时各档位上.变速箱的工作状态.
P挡.即停车挡.在此挡位中它多了一个卡爪.卡住传递给叉速器齿轮的齿轮.此时驱动轮无法转动.所以不少开自动挡车的人停车不用手刹.因在P挡时驱动轮己被卡死.当发动机启动后.变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.
N挡.即此题的问题.自动档变速箱只有在P档位及N档位上才可启动发动机.理由是为安全考虑.
空档时.当发动机启动后变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.它与P档比较少了一个锁叉速器装置.驱动轮可自由转动.它与手挡车的空档很相似.为什么说很相似呢?手挡车空档变速箱一轴是在转动.只有过桥齿轮无传递动力结二轴即无动力传递到叉速器上.而自动挡空档时.变扭器己开始工作.只是液压耦和力很小.一轴受此力影响也会转动.但变速箱内的各组离合器片处在分离状态.所以也无任何力传递到叉速器上.
所以当自动档车行驶时是可采用空档滑行.它并不会伤害变速箱.
R档状态.倒车挡.在变速箱内倒车挡是一组独立离合器片.当发动机启动后.P档处在预备工作状态下.当你挂入倒档.电脑板根据你提供的倒档指示.变速箱的供油板接到指令向倒挡液压缸供油.在液压缸的作用下倒挡离合器片接合.此时发动机转速会下降100转左右.因发动机功率不同下降转速也不同.为什么发动机转速会下降呢?原因是倒挡系统全面工作.发动机己挂上负载.当你松开脚刹.在平路上时.一般车辆都会慢慢倒退.因你还没加油门.变扭器的液压耦和力处于启动状态.它所传递的扭力还很小.当你踩动油门.倒车速度即开始提升.实现倒车.
D档起步与倒车挡相同.状态.只是用不同的离合器片.
D.2.L这三个档位起步都是同一组离合器片.只是D挡可随车速的增加自动换挡次数多.假设是5速自动挡变速箱.挡上D档后随车速增加从1.2.3.4.5.档位变换.而挂2时可能从1.2.3档即不再升挡了挂L.也许只1.2.即不升了.
若要细解变速箱工作原理.那该可写半本书了.在此不在一一说明.
现针对提问者进行回答
自动挡车的司机经常空挡滑行，这样做是否省油？(与同车挂挡行走会省.)是否安全？(行车安全是靠人.不是靠车.它与挡位无关.)对波箱有什么影响？(对波箱不影响)
❼ 自动波的汽车在下坡时能不能把档挂到N档位置，让车滑行
不能
1.
在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。
2.
因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。
3.
当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在D挡滑行，但不可使发动机熄火。
❽ 汽车怎样带档滑行
随时控制刹车力度，滑行过程中右脚要一直放在刹车上，不要放在油门上，因为滑行不需要加油门，但刹车随时都要踩。车速慢的时候可以离合刹车同时踩，因为刹车力度控制不好，很容易熄火。车速慢，踩了刹车，一般都需要换挡，同时踩下离合能加快换挡速度。
带档滑行不踩离合器，车轮和发动机通过传动装置连接。车轮会带动发动机转动。如果发动机转速超过怠速，发动机不喷油。但如果踩离合器了，车轮和发动机的连动断开了。发动机转速会很快降到怠速转速，这时为了维持发动机继续运转，就会开始喷油了。
实际上挂着档踩离合，和空挡是一个效果。但是带档滑行会比空档滑行距离近，因为发动机也会对车轮产生反作用力。带档滑行和空档滑行利用得当，会降低平时使用的油耗，比如下坡或遇到前方道路红灯，就可以带档滑行。因为下坡会有惯性，而红灯的滑行距离一般都比较近。
(8)怎样让自动挡的汽车自己滑行扩展阅读：
电喷发动机的汽车在需要踩刹车控制车速时带挡滑行可以节省燃油；前方路况良好不需要踩刹车控制车速时空挡滑行可以节省燃油，因为用小小的怠速油耗换来的是滑行的距离大大延长。
不建议空挡滑行来省油，因为法规禁止，并且不安全。但空挡滑行只针对手动变速器的汽车，并不包括自动变速器的汽车，由于自动变速器的特殊构造在车辆行驶时绝对禁止空挡滑行。
❾ 自动挡汽车怎么滑行
俺说几句.关于自动挡车的空挡滑行.在网上回答的全部一边倒.有的说对变速箱不好.有的说禁止使用空挡滑行.全都认为会损坏变速箱.我也向做出此回答的网友请教.不可空挡滑行的理论依据是什么.可没有人回答我这提问.x0dx0a现将我在国外开8年修车行.个人自动挡变速箱的理解说一说.让车友们参考.x0dx0ax0dx0a在8年间修过日系车.美.欧韩的自动挡变速箱都修过.且在当地算小有名气的变速箱修理者.不少同规模的车行.接到变速箱业务.都把变速箱卸下送到我车行修理.经手修过自动挡变速箱计百个以上.而手动挡变速箱才修过一个.呵呵.看过此段话就当笑谈.x0dx0ax0dx0a自动挡变速箱的工作原理大体是.由发动机直接带动变扭器.和变速箱油泵.通过液压耦合传递动力到变速箱.而变速挡位变换是靠各液压缸压迫各组湿式离合器片的转换.来实现变速.而挡位的转换是靠变速箱电脑板.车速.节气门的开启方式.电磁阀及供油板的油路通道转换等来实现的.最后传到叉速器传动轴.轮子.x0dx0ax0dx0a发动机启动后.在静止时各档位上.变速箱的工作状态.x0dx0ax0dx0aP挡.即停车挡.在此挡位中它多了一个卡爪.卡住传递给叉速器齿轮的齿轮.此时驱动轮无法转动.所以不少开自动挡车的人停车不用手刹.因在P挡时驱动轮己被卡死.当发动机启动后.变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.x0dx0ax0dx0aN挡.即此题的问题.自动档变速箱只有在P档位及N档位上才可启动发动机.理由是为安全考虑.x0dx0ax0dx0a空档时.当发动机启动后变扭器开始工作.只是液压耦和力很小.发动机启动后变速箱内的机油泵也开始工作.变速箱油开始进入润滑.和预备状态.此时变速箱油在做空循环工作.等待档位指令.它与P档比较少了一个锁叉速器装置.驱动轮可自由转动.它与手挡车的空档很相似.为什么说很相似呢?手挡车空档变速箱一轴是在转动.只有过桥齿轮无传递动力结二轴即无动力传递到叉速器上.而自动挡空档时.变扭器己开始工作.只是液压耦和力很小.一轴受此力影响也会转动.但变速箱内的各组离合器片处在分离状态.所以也无任何力传递到叉速器上.x0dx0ax0dx0a所以当自动档车行驶时是可采用空档滑行.它并不会伤害变速箱.x0dx0ax0dx0aR档状态.倒车挡.在变速箱内倒车挡是一组独立离合器片.当发动机启动后.P档处在预备工作状态下.当你挂入倒档.电脑板根据你提供的倒档指示.变速箱的供油板接到指令向倒挡液压缸供油.在液压缸的作用下倒挡离合器片接合.此时发动机转速会下降100转左右.因发动机功率不同下降转速也不同.为什么发动机转速会下降呢?原因是倒挡系统全面工作.发动机己挂上负载.当你松开脚刹.在平路上时.一般车辆都会慢慢倒退.因你还没加油门.变扭器的液压耦和力处于启动状态.它所传递的扭力还很小.当你踩动油门.倒车速度即开始提升.实现倒车.x0dx0ax0dx0aD档起步与倒车挡相同.状态.只是用不同的离合器片.x0dx0aD.2.L这三个档位起步都是同一组离合器片.只是D挡可随车速的增加自动换挡次数多.假设是5速自动挡变速箱.挡上D档后随车速增加从1.2.3.4.5.档位变换.而挂2时可能从1.2.3档即不再升挡了挂L.也许只1.2.即不升了.x0dx0a若要细解变速箱工作原理.那该可写半本书了.在此不在一一说明.x0dx0ax0dx0a现针对提问者进行回答x0dx0a自动挡车的司机经常空挡滑行，这样做是否省油？(与同车挂挡行走会省.)是否安全？(行车安全是靠人.不是靠车.它与挡位无关.)对波箱有什么影响？(对波箱不影响)