‘壹’ 汽车空调蒸发箱怎么清洗
1、准备工具：蒸发器清洗液、快速扳手。首先，需要将副驾驶位侧围拆开，如下图所示。
‘贰’ 怎样清洗汽车空调,主要洗哪些部位
1、用空调清洗剂清洗汽车空调：
正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。
‘叁’ 空调蒸发箱怎么清洗
问题一：汽车空调蒸发箱怎么清洗 一般情况下不会，清洗蒸发器的方法主要有以下两种。拆洗将汽车制冷剂放掉或用机器回收，拆下蒸发器用水清洗装回，加制冷剂，清洗非常彻底。免拆洗是将清洗剂通过进风口喷入蒸发器表面，靠药剂溶解污垢后随排水管流出，清洗效果要比拆洗差很多。前种方法非常麻烦，工时费高。后种便宜，效果相对打折。有一些清洗药液带有一些气味，所以你可能说的是这个原因，过几天就可以消失。还有一般不建议使用活性炭空调滤芯，会有一种发酸味道，有些人不习惯，这个味道是永远去不掉的，除非你换掉它。使用普通白滤芯就可以。一般厂家会提供2种给你选。
问题二：请教怎么清洗空调蒸发器 自己动手了一下，还比较简单。
注意两点：1，空调滤芯只能空气吹，不能水洗。2，打开滤芯上的白色塑料盖子的时候，不要用手打开，而是使用面板上的空调内外循环按钮，盖子会自动打开。
问题三：空调蒸发器怎么清洗 步骤1：拆除静压箱前部用箔纸包裹的绝缘层，它可能用胶带固定在那里。拆除胶带时要仔细，因为稍后您还得把它放回原处。绝缘层后面是检修面板，它是用几枚螺钉固定的。拧掉螺钉，然后取下检修面板。
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步骤2：用硬毛刷清洗蒸发器的整个内侧。用一大块手持式镜子，可以让您看到自己的工作效果。如果您用各种方式都不能将所有表面都接触到，可以将蒸发器稍微向外移动一点。即使蒸发器与刚性管连在一起，您仍然可以将它稍稍向外拉出，但小心不要将管道弄弯了。
>03
步骤3：清洁蒸发器单元下方的托盘。这只托盘将运走蒸发器的冷凝物。将一大汤匙家用漂白剂倒入托盘的残液放出孔中，以防真菌生长。在非常潮湿的天气里，请每隔一天检查一次冷凝物排水管和承液盘。如果承液盘中有过多水分，可能是从承液盘通向排水管的残液放出孔被堵塞了。可以用一根铁丝疏通残液放出孔。
问题四：为什么要清洗汽车空调蒸发箱 你好老板！因为汽车空调蒸发器是装在仪表台里面的，假如清洗或者维修蒸发器就需要把仪表台全部卸下来，才能拆蒸发器，维修成本会比较高，非常麻烦，所有一般不是肯定蒸发器问题都不会轻易的拆仪表台的！祝你好运！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
问题五：a1空调蒸发箱怎么清洗 你这拆的下面是风轮。
你再把上面出风框拆了，里面就是蒸发器了。蒸发器在空调内机的上半部份。
问题六：空调内机蒸发器脏污及清洗方法 故障情况：制冷效果不佳，几乎感觉不到风速。
故障分析：故障空调已使用多年，并非初装机，所以可排除设计性或安装性的错误（有的空调注氟压力不够或安装时阀门过紧也能引起制冷系统故障，导致制冷效果不佳）。空调使用场所为一针织车间,曾多次对空调的电控板及供电电源、氟利昂等情况进行排查，均未发现问题。再次对空调出风口排查时发现其温度偏高，分析可能是由于风量过小引起的。前面已经对空调的电控板进行了检查，导致风量小的原因还可能是电机故障或蒸发器脏堵。经层层筛查，最终发现蒸发器表面粘有很多线绒，并伴有结霜现象。
排障方法：彻底清除掉内机蒸发器脏污，再次开机，制冷效果非常理想，且风速也恢复到正常。
经验总结：一些粉尘、油烟、脏污较多的环境是造成空调制冷不良的温床，因此检修此类空调时要因地制宜的先从外围环境入手，排查冷凝器、蒸发器、过滤网等是否脏污，两器及毛细管有无结箱现象等，这样将会使检修工作事半功倍。 网上找的资料。。。希望有帮助 ！！
问题七：空调室内机蒸发器如何清洗？需要注意哪些情况？ 用去油渍的清洗液即可，制冷店有。
注意不要接触室内机电控，不要折瘪连接管。
问题八：为什么要清洁空调蒸发器？ 您好！因为空调用久了之后，会在蒸发器表面上形成一层污垢甚至尘垢层，这样除了其本身可能会产生有害微生物以外，会增加蒸发器厚度，降低蒸发器的散冷系数（降 *** 冷效率），从而影响空调器的制冷效果。所以，建议空调器在每个季度使用结束后要进行清洁维护一次，这样既能保证生活环境的更加清洁，还能保证在下一个空调使用季节里空调器的效果能发挥的更好。
祝您生活愉快！
问题九：请教如何清洗空调蒸发器 用去油渍的清洗液即可，制冷店有。
注意不要接触室内机电控，不要折瘪连接管。
问题十：空调蒸发箱清洗多少钱 现在家里有老人小孩，平时工作没时间，就请了专业洗空调的师傅，50多块钱，把空调整个拆开，原先藏在里面洗不到的缝隙和风道，都能清理得干干净净。
试过几家的清洗服务，比较来比较去，觉得十分到家的服务还是不错的。
‘肆’ 汽车空调蒸发器汽车空调蒸发器清洗
什么是汽车空蒸发器？什么可以用来蒸发？在车上有什么影响？我们知道空可调蒸发器是空可调制冷系统中至关重要的换热元件。用于在空可调制冷系统中传递冷空气，以降低周围空气空的温度，达到制冷效果。通常安装在空可调蒸发器内。然后让我们用我们的汽车编辑器来看看汽车空蒸发器。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash汽车空调节蒸发器的功能和结构
汽车制冷系统由压缩机、蒸发器、冰箱、毛细管等组成。在制冷系统中，蒸发器的面积大小和分布同时影响制冷系统的制冷量和制冷速度。目前汽车的冷冻室多采用多层蒸发器制冷，冷冻室的抽屉设置在蒸发器的热交换层之间。蒸发器的结构有钢丝盘管式和铝板盘管式。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash空调整蒸发器清洁。
清洁蒸发器。第一步是找到蒸发器入口。大多数汽车在拆下风轮后才能看到蒸发器的入口。用清洗剂通过可视清洗枪冲洗。第二步，用清洗剂清洗后，用清水冲洗3-5分钟；此时蒸发器已经清洗干净，因为蒸发器一直在潮湿状态下工作，容易因细菌引起霉变。接下来，应该在蒸发器和周围管道上喷洒特殊的护理剂，以抑制细菌。
汽车空可调蒸发器& mdash& mdash汽车保养空调整
1.空调整出风口方向，无需随意调整。
有些朋友在使用空空调时不注意调整空空调的方向，不利于空空调的效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，好的做法应该是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。
2.空调整应在冬季定期开始。
有些地区的冬天比较暖和，有些朋友基本整个冬天都不用空键。长时间不使用空调整会影响其橡胶圈的老化，并且空调整内部零件上的润滑油也会变干。定期启动空调整可以使各部件接受润滑油并保持良好状态，所以冬季最好每周启动空调整一次。
3.每次使用空的调整时间不宜过长。
有些朋友上车后总是打开空开关。长时间使用空开关会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空开关的时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以隔一段时间关闭空开关。
‘伍’ 汽车蒸发器怎么清洗
如今，汽车基本上是每家每户不可或缺的出行工具，其中一些意义重大。虽然蒸发器在驾驶室内，但脏堵的情况会轻一些。但由于冬季使用暖空气，大部分采用室外和室内循环时，容易带入灰尘和污垢。这些污垢会附着在蒸发器表面，蒸发器中的冷凝水会变成泥浆，
汽车蒸发器怎么清洗
如今，汽车基本上是每家每户不可或缺的出行工具，其中一些意义重大。虽然蒸发器在驾驶室内，但脏堵的情况会轻一些。但由于冬季使用暖空气，大部分采用室外和室内循环时，容易带入灰尘和污垢。这些污垢会附着在蒸发器表面，蒸发器中的冷凝水会变成泥浆，这既与风量有关，也与换热效果有关。如果清洗不干净，通风会很差，甚至有异味，这与热天的降温效果有关。所以，& mdash普通原装空调节的蒸发器基本上每3 ~ 4年至少需要拆下彻底清洗一次。接下来我们来看看如何用本站的车载编辑器清洗汽车蒸发器。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash怎么打扫？
1.拆卸和清洁:拆卸蒸发箱并进行清洁。优点:清洁彻底。缺点:建设成本很高，空调节系统部件容易损坏，安装和密封不严格，可能造成空调节系统故障，制冷系统需要重新加注。大多数人不推荐这种方法，除非出现空调制系统部件损坏的情况，必须拆卸和更换。
2.用传统空泡沫清洗剂清洗。优点:操作简单。缺点:清洗不彻底，清洗的关键是通过泡沫减少和鼓风机风速带走污垢。不能有针对性的清洗。泡沫切开后，水滴容易燃烧空调节风机阻力等阻力装置。非专业人士不提倡自己操作。
3.新型可视蒸发箱的清洗。优点:清洁彻底，全面杀菌，系统抑菌。清楚地看到整个清洁过程。有针对性地清洁污垢。结构简单，操作安全。缺点:还没有。不要担心可见的清洁度。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash如何判断是否清洗？
1.当空开关刚打开时，当吹出的空气没有完全冷却或加热时，会闻到一种类似霉味和烟味的气味。2.冷却或加热时，空风口吹出的空气不新鲜，伴有酸臭味或其他异味；3.由于蒸发箱长时间未清洗，污垢过多，导致制冷效果降低，油耗增加；4.人在车内时，鼻腔、气管、肺部感到不适，或伴有咳嗽、胸闷等。5.该车使用一年多，未对空调节系统进行清洁保养。
如何清洗汽车蒸发器& mdash& mdash汽车的误用空调整
误区一:上车及时开空。
外面太热了，走一分钟都让人抓狂，影响了80%的朋友。上车第一件事就是打开空。我觉得这个效果不好，不仅很难达到冷却效果，还会增加发动机初转时的压力。
好方法:
1.上车后，开窗通风。汽车暴露在阳光下后，上车后不必急着下车。首先，打开四扇门通风，放出有毒气体。
2.启动后，先打开风扇。发动汽车后，打开风扇。先不要启动空(不要按空调按钮)。让风机吹走空调制系统中被污染的空气体，同时吹走空调制系统中热的空气体。
3.5分钟后，自然风打开空。启动风扇吹自然风5分钟，然后按空按钮开启空调制冷却。这时，窗户应该一直开着。
4.空冷却1分钟后，关闭车窗。
误区二:空总是打开最小风量来省油。
小伙伴认为空开到了最大油耗，所以选择开小风量。汽车编辑建议不要因为小事减肥。空在使用过程中，经常会吸入必要的灰尘，所以会通过发展变化变成污垢。时间长了，会发霉。如果长期以少量风为主，在空调整中很难吹出尺度，但会影响身体健康。
好方法:每隔一段时间打开最大风量，将风道内表面的浮尘吹掉比较明智。
误区三:开空睡觉。
不要开车空在车里睡觉！停车时，发动机通常会转得相当慢，汽油燃烧不完全，产生更多的一氧化碳等有害气体。这些气体会进入汽车。如果关闭窗户，人体呼出的二氧化碳会增加，氧气会减少。而且，即使外循环开启，汽车尾气也会通过外循环进入车厢，增加一氧化碳。这样，在汽车尾气和人自身造成的二氧化碳的双重作用下，人就会头痛、胸闷甚至窒息而死。
好主意:如果你真的想在车里小睡一会儿，关掉空打开车窗！
误区四:只打开内环。
空内部循环会受到制冷效率的影响。吸收& rdquo为了节约能源，一些小伙伴只使用空内循环系统来达到制冷效果好、省油的目的。其实时间长了，空车内空气会变得浑浊甚至缺氧，对车内人员的呼吸系统危害很大，在一些极端情况下，甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。
好方法:最好内外循环交替使用。当环境空空气质量较高时，可以利用外循环来弥补车外新鲜空空气的冲刷，缩短车内空空气的污染。
误区五:风口直吹人。
刚从热车外面进来，很多人直接把风口吹到脸上或者身上。我认为这对身体有害。身体因为内分泌系统不能快速适应，会引起多种不适，如下肢酸痛、全身乏力发冷、头痛、咽痛、腹痛、背痛、肢体神经痛，严重者甚至面部扭曲。而且车内不宜长时间低温保存。当身体舒适时，建议将温度转回25度。
好方法:只有风口方向好，才能有效快速改变车内温度，冷风选择风口向上吹，符合冷空沉风规律；冬天开暖风时，出风口要向下，热空空气会上升。
汽车空调节蒸发器在汽车空调节中起着非常重要的作用，不容错过。因为滤网安装在蒸发器上，所以经常被大家忽略。当滤网堵塞严重时，如果驾驶员不知道需要清洗蒸发器进风口滤网，会造成空空气流通不畅，导致车内冷空气不足，误以为空调节器有故障。已经有很多私人合作伙伴开着车从很远的地方去维修部门，说空空调散热不好，但只有彻底清洗滤网后，问题才能解决。汽车编辑分享的关于如何清洗汽车蒸发器的内容需要和朋友见面。
汽车整车电路故障检测步骤汽
汽车是我们日常生活中最重要的出行工具之一，对我们来说起着巨大的作用。因此，我们非常小心汽车，以免受到伤害。但是长时间驾驶之后，难免会有一点疑问，比如整车电路故障检查过程的问题。你知道吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。
车辆电路故障检查流程:方法
1.直观诊断方法:当汽车电路出现故障时，有时会出现冒烟、火花、噪音、灼热气味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到，进而判断故障的位置。
2.开路法:当汽车电路设备发生接地(短路)故障时，可用开路法判断，即在怀疑有接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，并以此判断电路接地的局部位置和原因。
3.短路法:如果汽车电路存在开路故障，也可以用短路法来判断，即用螺丝刀或电线将怀疑存在开路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，然后再判断电路是否存在开路故障。
4.灯的测试方法:灯的测试方法是用一个汽 车灯 泡作为测试灯，检测电路是否存在开路故障。
5.仪表方法:观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。放在汽车仪表盘上，并判断电路是否有故障。
6.低压接地着火试验法:即通过将电气设备的某一电线端拆下，触碰汽车的金属部分(接地)而产生火花来判断。
7.高压着火试验方法:通过接地测试高压电路，观察火花情况，判断 点火系统 工作情况。
车辆电路故障检查流程:测试
缩短
用螺丝刀或电线将可能存在断路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电气设备的工作情况，然后判断电路中是否存在断路故障。
仪器方法
观察电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示状态。在汽车的仪表板上。如果有任何故障，就会有红灯。如果发动机冷，点火开关打开时，水温表指示满刻度位置不动，表示水温表传感器有故障或线路有接地故障，此时需要立即排除。
断路
这样就可以判断汽车电路设备是否短路。操作也很简单。只需断开可能有短路故障的电路，然后检测电气设备中的短路故障是否消失，并以此确定电路接地的位置和原因。
测试灯方法
使用汽车中使用的灯泡作为测试灯，检测电路中是否存在开路故障。如果有，灯泡就不亮了。
视觉诊断
汽车电路发生故障时，会出现冒烟、火花、噪音、焦味、发热等现象，只需注意观察，就能直接找出故障位置。
高压火灾试验方法
取下点火线圈或火花塞的高压线，对准火花塞或气缸盖等。，距离约5毫米，然后打开启动开关，运行发动机，查看其点火状态。如果火花强烈，天蓝色，跳跃声大，说明点火系统基本正常工作；相反，这意味着点火系统工作不正常。此时，有必要重点检查点火系统。
汽车电路故障检查流程:汽车电路经常遇到故障的修复方法。
元素分解
包括击穿过电压击穿或过电流、过热引起的热击穿等。有时击穿的特征是短路，有时是开路。电路故障引起的过电压和过电流击穿往往是不可恢复的。
组件老化或性能下降
这包括电容容量减小和绝缘电阻减小、晶体管漏电增加、电阻阻值变化、可调电阻阻值不能连续变化、继电器触点烧蚀等多个方面。像继电器这样的元件经常会出现绝缘老化、线圈烧毁、匝间短路、触点抖动，甚至无法调节初始响应电流等故障。
线路/电路故障
这类故障包括绝缘不良、短路、旁路等。，这些因素受到接线脱落、接触不良、潮湿和腐蚀的影响。这些故障大多与部件无关。
汽车电路经常遇到故障修复方法。
有必要分析电路原理，找出整体电路和相互关系。
一旦遇到不熟悉的模型和电路，往往需要自己动手，分析电路原理，甚至绘制必要的电路图。因此，汽车电子电路的维修将涉及到电路分析方法的问题。
从外到内逐一排除，最后确定其技术状态。
世界上许多电子电路经常使用不可拆卸的封装，如厚膜封装稳压器、固体密封点火电路等。，出于各种原因，如性能要求和技术保证。如果一个故障可能与其内部有关，往往很难判断。首先要从外围一个一个剔除，最后要确定它们是否受损。
注意组件替代的可行性。
比如进口汽车上的电子电路虽然可以拆卸，但往往缺少同类型分立元件的替换，所以我们经常尝试用国产或者其他进口元件来替换。这与部件更换的可行性有关。
& ldquo不允许试火& rdquo方法来确定故障的位置和原因。
就维修方法而言，传统汽车电器的故障是常有的& ldquo试试火& rdquo方法来逐一识别故障的位置和原因。虽然这种方法不太安全可靠，对蓄电池有必要的危害，但在传统的维护方法中仍然是可行的。在装有电子电路的进口汽车上，这种方法是不允许的。因为& ldquo试试火& rdquo过电流会对某些电路或部件造成意外损坏。因此，在修理进口汽车电器时，一定要使用一些仪器和工具，按照必要的方法做好。
避免电流过载。
不允许使用Rx100以下的欧姆表和万用表的低电阻欧姆表来检查低功率晶体管，以免电流过载和损坏。
谨防静电击穿三极管
更换三极管时，应连接基极；拆卸时，底座应最后拆卸。对于金属氧化物半导体管，应进行静电击穿。焊接时，从电源上拔下烙铁插头。避免用烙铁烫伤部件。拆卸和安装部件时，请切断电源。除非另有规定，元件引脚和焊点之间的距离应大于10毫米，以免烙铁烧伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。 汽车蒸发器怎么清洗 汽车整车电路故障检测步骤汽 @2019
‘陆’ 汽车空调蒸发箱如何清洗液
1、卸出待清洗知车辆的空气格和鼓风机（视车辆情况，有些车型无需拆卸鼓风机）。
(6)汽车空调蒸发机怎样清洗扩展阅读：
蒸发箱是制冷四大件中很重要度的一个部件，低温的冷凝液体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，气化吸热，达到制冷的效果。
蒸发箱主要由加热室和蒸发室两部分组成。问加热室向液体提供蒸发所需要答的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
‘柒’ 清洗汽车蒸发箱的技巧
随着生活的快速发展，汽车已经进入了每个人的生活，汽车对每个人来说都非常重要。汽车蒸发器是空调制系统的组成部分。它的功能是什么？蒸发器是四大制冷部件中非常重要的一个部件，那么如何清洗这样一个至关重要的部件呢？今天车编辑就为小伙伴们简单介绍一下清洗汽车蒸发箱的方法！
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash简介
蒸发器是一个热交换器。高压液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。由于膨胀阀的雾化作用，液态制冷剂变成雾状，雾状制冷剂在低压下变成气体。在转化的过程中，它会吸收热量。使用时，蒸发器是凉爽的。风经过后，会变成凉风，达到制冷的目的。不同的轿厢空调节组件有不同的布置；大部分乘用车都在CPM，蒸发器布置在空滤芯后面。有两根管子从蒸发器侧面引出，与膨胀阀相连。
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash经常遇到故障
1.空调制系统的压缩机有离合器，压缩机只有在离合器接合时才会工作。如果压缩机损坏，无法切换到吸气状态，空将不会冷却。如果制冷剂相当充足，空仍然完全不冷却，可能是压缩机停止工作，需要考虑维修或更换压缩机。
汽车蒸发箱的清洗方法:& mdash洗涤
开始关闭发动机，然后打开空排水管接口。这时候准备好我们的清洗剂(网上自行搜索)，按照操作说明连接好软管，然后将软管插入上空排水管(不要错)，一直塞到头部。因为这是离蒸发箱最近的位置，所以慢慢将清洗剂压入蒸发箱。连接空调整好的排水管，等待5-10分钟，然后进行第二次喷淋。当清洗剂全部用完后，恢复拆卸状态，关闭门，等待10分钟，清洗剂完全流出。这时，蒸发箱甚至被清理干净了。
以上是汽车编辑清洗汽车蒸发箱的方法简介。汽车编辑为朋友们简单介绍了三个方面，分别是汽车蒸发箱简介、常见故障及清洗方法。然后，看完汽车编辑的简介，朋友们基本知道多少？通过上面的简单介绍，可以看出蒸发器还是挺容易清洗的，那么小伙伴们基本都了解了吗？
‘捌’ 空调蒸发器怎么清洗
空调蒸发器怎么清洗
可以到超市买专用空调清洁剂，如果有汽车用的空调清洁剂也可以，往蒸发器里面喷均匀了即可，一罐可以用两次。
要注意的是蒸发器上洗下来的脏东西会随冷凝水流到室外，注意地面的清洁外机冷凝器和风扇，用自来水冲洗，注意不要将水搞到电气部件上。
更多清洗方法
过滤网清洗，是清洗空调的重要核心和部位冷凝器和蒸发器部分清洗，相当于小系统的清洗，属于比较大的“手术”而出现在陈旧空调机等这一类空调的维修不建议用户经常进行，因清洗一定程度上还是需要花费费用。
‘玖’ 汽车蒸发箱清洗有什么步骤
汽车蒸发箱清洗有什么步骤? 汽车蒸发箱清洗步骤如下：1、首先需要拆下空调滤清器，A4的滤清器在副驾驶储物柜后面，空调蒸发箱在中控台CD主机后下方，先拆下副驾驶手套箱最下方的防护板；2、白色的塑胶件为空调滤清器封盖，水平向右即可将密封盖拉出，然后将空调滤清器取出，放置空调滤清器处既有一个通风口通向蒸发箱；3、可视清洗工具的电源接上汽车的电瓶，红色接正极，黑色接负极，找到蒸发箱通风入口，清洗枪连上压缩空气，把清洗枪的喷嘴从通风口出伸入蒸发箱；4、直到能够清晰的看到蒸发箱，先装上清水对蒸发箱进行冲泡，把祛污剂喷洒到蒸发箱上，对蒸发箱里的污垢进行分解，等待3分钟左右，用清洗剂对蒸发箱进行冲洗，。再次使用清水对蒸发箱进行冲洗；5、用压缩空气吹干蒸发箱上的水分、把杀菌剂喷到蒸发器上、最后，开暖风对空调通风循环处进行烘干。 @2019