1. 自动挡停车时不挂空挡熄火会怎么样
挂空挡熄火是不会有什么问题的，一般正确停车都是先挂N挡，然后在挂P挡，最后拉手刹熄火就OK了，就是这么简单。不过在下坡路段请勿挂空挡滑行，空挡滑行，汽车会失去发动机牵制作用的，后果很严重，具体如下：1、下坡的过程中，由于重力的作用，汽车速度会越来越快，在没有发动机牵制下的汽车，制动距离要增大很多，也就是说，刹车的作用会大大降低，车辆会处于失控状态；2、一旦前方有状况出，驾驶员没法使车辆及时减速或者停下来，造成很大的安全隐患；3、空挡滑行还有一个更为严重的隐患是，空挡滑行时，汽车熄火的可能性增大，汽车如果因故熄火，汽车会马上失去转向主力和制动助力，这种情况下，汽车可真是完全失控了，后果更是不堪设想的。
2. 自动档汽车在等红灯时要不要挂N档
汽车对于我们是一个很重要的交通工具，它也在不断进行着改革和发展，刚开始的汽车都是手动挡车型，随着自动化的不断发展，现在市面上大部分都是自动挡车型，一些自动挡车主在等红灯的时候不知道该如何挂挡，有些挂D挡踩刹车，有些挂N挡拉手刹，还有直接挂在P档的，到底怎么样才是最合适的方法，今天就让我们一起来看一下。
当然在堵车时还是要选择合适的挡位，挂空挡可以让我们的脚很好的休息，不至于一直踩刹车脚酸，挂空挡拉起手刹就可以让车主很好的休息一下，大多数开惯手动挡的车主换到开自动挡的车上，这个方法同样是适用的，只不过不能把挂空挡认为是唯一的方式。
双离合变速箱也可以挂D挡踩刹车，虽然和普通的智能换挡不同，它是通过双离合模板与发动机进行连接的，所以说挂D挡踩刹车是不会有太大问题的，如果开车在市区内需要频繁在D挡与N挡中切换，很可能会损坏汽车的电子阀，这是引起许多自动变速箱发生故障的一个主要原因。
这些虽然看上去有点复杂，其实总结下来就是遇到等红灯时，自动挡没必要一直挂着N挡，几分钟的等待可以挂在N挡，普通的情况下挂着D挡踩刹车就可以了。
我要纠错
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3. 自动挡的汽车，堵车时应该怎么开
1.遇到大面积堵车时自动档则必须把挡杆移入n位 或p挡并采用手制动行车等待。
2.自动挡的车拥堵的路况可以把档位拨到D档，这时汽车可以根据拥堵状况在1至4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的，所以加速踏板操作方法不同，换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升挡晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升挡，这样发动机噪声小，舒适性好。
拓展资料
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
1.开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的。
2.自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
3.最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮 变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
4.无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
5.手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡 减速，出弯时可以低中挡加油出弯。
6.有的自动挡车的方向盘上增加了“+”和“-”换挡按钮”，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。如保时捷911。
自动挡汽车起步正确的作法是：
一、先将选挡手柄移动至预定的行驶的位置后再踩下加速踏板（油门）。
二、踩油门时不要猛踩，要缓慢踩下，慢慢加速。