❶ 自动挡车，在坡上挂d档但不踩油门会溜车吗
自动挡车，在坡上挂d档不踩油门，如果是坡度不大的斜坡，是不会溜车的，但是如果雨雪路滑或坡度过大，挂上D档也是会溜车的。现在为了防止上坡溜车的情况，发明了上坡辅助系统。
D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面。在路况良好条件下挂D档行驶，自动变速器会随着车速提高逐级升挡直至最高挡；汽车在挂D挡工作时一般会以平稳和节能为目的在细节上控制油路系统，锁止离合器不会马上介入，松油门踏板时不会立刻怠速，而会自动适当补充喷油量维持原动力。
(1)长时间挂d档不加油会怎样扩展阅读：
防溜车系统的原理是这样的：当车坡起时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，防溜车系统系统会自动地保持刹车油压2、3秒，就相当于刹车还是被踩着的状态，所以车就不会往下溜。当
脚踩下油门了，防溜车系统对刹车的控制就自动结束了，而且不是一下就卸掉全部刹车力量，是逐步的减小刹车力量，于是车也随着你踩油门稳稳的起来了。如果不踩油门，防溜车系统的自动刹车控制也会在2、3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。
❷ 自动档汽车长下坡的时候挂D档不加油门，车速会怎么样会自己变快吗
自动挡汽车下坡时挂D档车速是否会越来越快？
简单的说，不同的坡度、不同的车型，不同的设计取向，汽车的下坡速度表现是不一样的！
对于一些大排量的自动档，设计时为了降低油耗，并不会自动降档
有一些相对大排量的自动挡，由于设计有s档或手动模式，在设计时为了降低油耗，一般并不会采用主动或提前降档的策略，只有在汽车速度降低到临界值时，才会降低档位，避免脱档熄火，这种设计方式最直接的感受就是减速时感受不到降档的拖拽感，也就是说，通常情况下并不会感受到发动机阻力，对于汽车时速的影响，因此，在下坡时汽车速度并不会明显的降低。
❸ 挂d挡不踩油门车会走吗
挂d挡不踩油门车会走，在驾驶汽车的过程中一定要注意，如果要停车等待需要将汽车的挡位挂到P挡。有部分车型即使是将汽车的挡位挂在d挡，在不踩油门的情况下汽车是不会继续向前行驶的，需要踩下油门才会继续向前行驶，这其实与变速箱动力结合装置的类型有关。如果驾驶汽车在向上的斜坡，不踩刹车且斜坡角度大，即使是将汽车的挡位挂到d挡，汽车也不会向前行驶，还有可能会待在原地不动或者是出现溜车的现象。如果是在下坡路段不踩刹车，汽车肯定是会向前移动的。
❹ 自动挡车挂d档不给油自己会走吗
会的，D档不给油就相当于手动挡的1档，属于启动档，非常慢。另外，如果挂上D挡后，在不踩油门的情况下，如果手刹不放下的话，车子是不会动的。x0dx0ax0dx0a汽车起步时应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。x0dx0a正确驾驶自动挡轿车：x0dx0a起动和起步x0dx0a在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。x0dx0a汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。x0dx0ax0dx0a行车平路行驶行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。坡道行驶一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度。如遇较长的陡坡，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定)。这样可以避免在D挡位上坡时，因高挡位的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡”(不断地减挡、加挡)，加剧自动变速器换挡执行元件的磨损，而下坡时，在S挡位或L挡位下则可以利用发动机的怠速牵制作用来控制好车速。泥泞路面此时，应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位。对于有驾驶模式选择键的自动变速器，还可按道路情况变换驾驶模式，然后以手动换入适当的挡位行驶。
❺ 自动档汽车长下坡的时候挂D档不加油门，车速会怎么样
如果是自动挡汽车，在下坡的时候挂上d挡，不加油门，车速也是会逐渐的变快。这主要是因为受到重力的影响，汽车这个时候其实没有任何的制动措施。这个时候，只要地面的摩擦力没有超过重力所带来的加速度，汽车的速度就会越来越快。因为汽车的速度主要体现在发动机的转速以及变速箱自身的专属方面儿，如果在长下坡，那么自然会受到重力影响，速度越来越快，今天我们就来探讨为什么会出现这样的情况？
第三，如何看待自动挡和手动挡？
首先我认为自动挡和手动挡各有自己的优劣势，当然自动挡的优势会更大一点，这一点从现在到市场保有量就可以看出来，自动挡正在逐渐的占据市场的主流。虽然手动挡在操作方面以及爬山的时候会更有优势，但是手动挡在城市之间开车会更为方便，解放自己的左脚。