‘壹’ 九号e125如何改装abs
九号e125如何改装abs，ABS刹车系统是需要动力液压泵的，汽车的ABS控制器相当一辆摩托车的价钱，没有必要改，也可能改不了。ABS是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。
ABS系统性能特点
ABS系统的作用是什么？防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利用，因此制动距离不一定会明显缩短。
另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显着的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。
综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。
‘贰’ 汽车可以装ABS吗
肯定可以，ABS防抱死系统现在所有乘用车都标配的
‘叁’ 修车店可以给面包车加装abs吗
修车店可以给面包车加装abs。从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。二、 加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。
加装规定
新道路交通安全法明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
‘肆’ 汽车可以加装ABS吗
可以加装的。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对安装部位进行强度校核。
(4)汽车怎样加装abs扩展阅读：
从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。
ABS（Anti-lock Braking System）防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。
‘伍’ 汽车可以加装ABS吗
可以。
一、 从技术角度看，维修站可以为用户后加装安全设备。但从成本考虑，后加装的成本已远远超出选装型与标准型之间的差价。
二、 加装ABS，需要更换四个轴承座、前轮的左右半轴、后轴毂、线束、传感器、ABS液压泵、ABS指示灯、电脑、刹车油管和制动液。如果车身上已经预留安装位置，则后加装没有问题；如果没有预留安装位置，还要对于安装部位置，还要对于安装部位进行强度校核。
三、同时加装ABS和EBD，价格在8000以上，总体而言并不划算。
(5)汽车怎样加装abs扩展阅读
1、ABS防抱死刹车系统根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。
2、新《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3、电子制动力分配（EBD）可防止后轮过制动，且可给施加在后桥上的有效制动力更大的控制。
‘陆’ f0如何加装ABS
可以加装，去4S或者专业改装店吧，毕竟事关安全大事。
ABS有两种：一种是现在主流的电子式ABS，靠传感器实时获得刹车状态信息，由微电脑控制ABS装置动作，防止车轮被抱死，通常与EBD配合使用；而另一种是老式的MABS，也就是机械式ABS，靠一个特殊的装置摸拟驾驶员高速点刹（每秒种10次以上）来实现防抱死功能，最早是出现在20世纪中期的飞机上，后来经过改进出现在汽车上，现在已濒临淘汰。
据说第一种ABS（也就是主流的ABS+EBD）可以加装。
‘产品特点’：
·四轮独立控制、反应快、防止车辆侧滑、方向失控，尤其在对开路面行驶中紧急制动效果突出。 ECU集成控制，当产品出现意外故障时系统将自动关闭,恢复原车制动状态。
‘产品套装清单说明’：
·JN244FBABS 总成一个
·JN244FBABS 传感器四根
·JN244FBABS 脉冲环四个
·JN244FBABS 线束一根
·JN244FBABS ECU控制器一个
·使用手册一份
·产品合格证
·ABS标识牌一个
·价值“叁拾万”元中国平安质量保险卡一张
‘适用车型’：
各种液压制动的微车、轿车、中巴、轻卡及皮卡以及使用液压制动的矿山机械、液压轻轨机车、装甲车等车型 。
‘价格范围’：
1800.00元/套~6500.00元/套(不含税)元/台（含齿圈、传感器）（此价格仅供参考，实际价格请询问当地经销商）