1. 汽车空调压力表在多少是正常的
1、汽车空调冷媒压力：
在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在1.5~2.0mpa左右，低压(吸气压力)在0.15~0.35mpa左右为正常。
2、制冷剂为R134a空调系统
正常工作的压力范围是：
低压侧：104-201kPa
高压侧：1785-1916kPa
空调组成
1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。
2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。
2. 汽车空调压力表在多少正常
如果以室外温度20摄氏度左右为例，汽车空调运行时高压值1.3-2.0mpa、低压值0.12-0.25mpa为正常。如果以发动机转速保持在为1500-2000r/min为例，则汽车空调运行时高压值1300-1600kpa、低压值150-250kpa为正常。
一般空调系统正常运行的情况下低压在1.0—2.5bar之间,高压在15—18bar之间。
检测汽车空调压力的正常值的范围一般为高压不得超过1.7mpa不得低于1.3mpa，而低压的正常值范围一般为不低于1.15mpa不得高于1.25mpa就属于正常的范围。低压高出或低于该正常范围的都表示膨胀阀调节不正常。
空调类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
以上内容参考：网络-汽车空调
3. 汽车空调压力正常是怎样的
汽车空调压力，正常运行的情况下低压在1.0到2.5bar之间，高压在15到18bar之间;
4. 车空调压力值多少为正常
汽车空调压力表受很多因素的影响，低压正常值一般保持在0.12-0.25mpa，也就是13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2。高压正常值保持在1.3-2.0mpa，也就是1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2。发动机的转速、外部温度、冷凝器都会影响空调的压力，但只要能保持在正常的数值范围内，汽车空调就能正常的运作。 空调压力异常怎么解决？
1.检查空调压缩机。压缩机出现故障时，很容易出现低压过高，高压过低的情况。此时很有可能是压缩机内部出现了泄漏。这时，可以对解决方案进行检修和更换。
2.制冷剂不足。一般来说，制冷剂不足是由低压和高压造成的。有些寿命较长的车比较容易出现，一般是制冷剂泄漏造成的。车主可以选择添加制冷剂。
3.膨胀阀故障。通常，膨胀阀处于关闭状态。如果长期处于开启状态，会导致低压过高，高压过高。这时，你可以选择更换一个膨胀阀。
4.重新加注制冷剂。如果空调压力表偶尔出现异常，那是因为制冷系统进水了。此时，应再次排空系统，然后再次注入新的制冷剂。
拓展：
1.汽车空调系统是对车内空气进行制冷、制热、通风和净化的装置。可以为乘客提供舒适的乘坐环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高驾驶安全性。空调已经成为衡量一辆车功能是否齐全的标志之一。
2.夏天车内外温差大。进入车内，不宜立即将空调开得太低。可以先用大量的自然风吹走车内的热气，然后不要关闭所有的窗户，打开空调，等身体逐渐适应后再把空调调到需要的温度。关上窗户。这样身体就不会因为外界温度突然下降而不舒服。
3.空调的温度不是越低越好。人体最舒适的温度是23摄氏度左右。夏天阳光明媚的下午，空调不要开得太低。既能抵御炎炎夏日的阳光，又能保证人体的环境温度不会太低，导致“空调病”。同时也响应国家节能减排低碳环保的号召。
@2019
5. 汽车空调压力表在多少正常
汽车空调运行时，正常数值高压为1.3-1.7mpa（13-17bar），低压为0.1-0.25mpa（1-2.5bar），但空调的正常压力也会因外界环境的变化而改变。
汽车空调压力表用于检测制冷系统，如果压力表度数与正常数值不符，则表明制冷系统可能有故障：
1、当汽车空调压力表显示低压低、高压也低时，这可能是冷媒不足，属于常见现象。一些汽车使用年限长了，会出现冷媒泄漏的故障，检修后可以直接加注冷媒来解决问题。
2、当汽车空调压力表显示低压高、高压也高时，这可能是膨胀阀常开故障。汽车制冷不好，连接压力表发现低压和高压都高，可能是膨胀阀处于常开状态，导致制冷系统中出现空气，高、低压力混合，致使空调制冷效果变差，更换膨胀阀可以解决问题。
3、当汽车空调压力表显示低压真空（指针在0刻度以下）、高压低时，这可能是膨胀阀关闭故障。汽车不制冷，这种故障一般都是蒸发器膨胀阀处于关闭状态，也是要更换膨胀阀。