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怎样调整汽车手刹拉线

发布时间: 2023-02-14 12:12:14

‘壹’ 汽车的手刹太松怎么调紧,自己能不能调

自己不能调。

将汽车停在一个非常平稳的地方,熄火,用石头或者是木桩来固定住轮胎,以免发生溜车的情况。首先需要调整一下手刹的螺母,螺母一般都是在手刹拉杆的后面,一般来说如果有扶手箱的话,那么在扶手箱的后面或者是里面都可以找到。

在找到手刹螺母之后,就需要用一把合适的扳手来调整手刹拉线的松紧程度,向右拧螺丝,拧到总行程的70%左右就差不多了。

汽车手刹注意事项

在高速行驶状态下,如果直接拉手刹制动时非常危险的。因为手刹一般作用在汽车后轮,直接拉手刹制动时很容易使其中一边的后轮抱死,发生侧滑甚至翻车。特别是在高速状态下非常危险正确的做法是:通过降挡来减速,当速度降下来之后再缓慢拉动手刹将车子刹停。

在雪天行车后,挡泥板内侧都会淤积很多积雪,这些积雪可能就会覆盖到手刹拉线上,将其冻住,再次启动时就很可能因为手刹无法释放而不能行驶。在寒冷的地方,冬天洗车后也有类似的问题,如果无法将手刹拉线上的水及时擦干净的话,在停车时先不要拉起手刹,用挡位或者砖头垫车轮等方法代替手刹驻车。

‘贰’ 汽车的手刹怎样调整

如果发现手刹的制动效能或灵敏度不理想,通常可以通过调节手刹的操作铜缆来解决。在手刹手柄的底部与铜缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构,用扳手松开锁紧螺帽,就可以拉伸刹车铜缆的长度。但是有些汽车的调节机构设在车底,如果不便调整,应该交由专业的维修人员来处理。

检查手刹是否正常,首先可以查看汽车手刹的手柄位置,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹制动系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。

汽车手刹使用注意事项

冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车,然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

以上内容参考网络-汽车手刹

‘叁’ 汽车的手刹太松怎么调紧,自己能不能调

可以自己调。
汽车手刹调紧: 将汽车停在一个非常平稳的地方,熄火,用石头或者是木桩来固定住轮胎,以免发生溜车的情况。首先需要调整一下手刹的螺母,螺母一般都是在手刹拉杆的后面,一般来说如果有扶手箱的话,首先开启扶手箱,拆掉里面的两个固定螺丝,拧松手刹钢丝固定螺栓,要拧到最松状态,然后空挡打火,多踩两脚刹车,这个时候候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去,熄火开始紧手刹钢丝固定螺栓,调整好后放开手刹,打火多踩两脚刹车。手刹的专业称呼是辅助制动器,与制动器的原理不同,其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上,以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形,由于这种变形是不可恢复的,所以长期使用会降低效用,手刹的行程也会增加。

‘肆’ 宝来车手刹线如何调紧

【太平洋汽车网】调整之前,先把车子停在平的地方。轮胎前后放一些木桩或者石块固定住,避免溜车。接着把手刹放下,找一个尺寸合适的扳手,向右拧螺丝,拧到一定程度,拉一下手刹。如果手刹拉到总行程的70%左右就很紧了,那就差不多了。

手刹为什么会变松?

车子用久了,手刹越来越松,要拉得很高才能刹得住。坡道停车的时候有时候还刹不牢,溜车了,影响安全的。

手刹通常因手刹拉线反复拉伸而变松其实一把扳手,几分钟就可以把刹车恢复到紧致状态,视频一步步分享。

机械手刹是利用手刹这个线,拉动刹车片的,时间久了拉线反复拉伸产生形变,就松掉了,那就要调。

怎样调节手刹的松紧?

先找到调整螺母调整螺母,一般都是在手刹拉杆的后面,也就是扶手箱里面的。

有些车子只要打开扶手箱里面的底盖板,就可以找得到。有些是要拆掉一部分扶手箱的,因车而异。

视频中这个朗逸,只要用螺丝刀撬开扶手箱后面的盖板,就可以找到调整螺母了。

使用合适扳手调整手刹拉线松紧调整之前,先把车子停在平的地方。轮胎前后放一些木桩或者石块固定住,避免溜车。

接着把手刹放下,找一个尺寸合适的扳手,向右拧螺丝,拧到一定程度,拉一下手刹。

如果手刹拉到总行程的70%左右就很紧了,那就差不多了。

用千斤顶顶起后轮,检查轮胎是否转动接着用千斤顶把后轮顶起来,放开手刹转动一下轮胎,看一下能不能正常转。

轮胎转动的时候,稍微带一点点摩擦力,它是最好的。

不能太紧,完全转不动,因为这相当于刹车片,直接抱住刹车盘了,既增加油耗,又加快了刹车片的损耗。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

‘伍’ 手刹拉线怎么调

汽车手刹拉线如果需要更换的话,需要前往汽车的4S店或者是维修店进行更换即可。不能自行进行更换,避免损坏汽车的手刹部件。

汽车手刹被驾驶者看作是最后一道安全屏障,不过当手刹过于频繁的使用之后,其功效也会有所降低出现意外。很多时候,明明手刹已经拉上了,但由于系统失效或者使用不当而起不到应有的作用,这也是造成事故的重大隐患,因此车主应该定期对手刹进行维护检查。



传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。

而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。智能AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。

当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。