‘壹’ 两个车怎么连电瓶打火
两车接电池点火方法:一定要先找出正负极，红色是正极，黑色是负极。先用红端夹住充电电池的正极，再用另一端夹住死车上电池的正极，再用黑端夹住充电电池的负极，再用另一端夹住车上电池的负极，就可以发动汽车了。
即使故障车启动成功，也不代表一切正常。还有必要检查故障车的发动机运转情况。让故障车保持高怠速运行5 ~ 10分钟后，再接故障车的顺风车线。吊起吊线也需要一步一步进行。首先，从故障车的电池上取下与正极连接的提升线，然后取下与救援车正极连接的提升线。拿起与负极相连的提升线也是如此。之后，还没有结束。让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，以便给故障车的电池持续充电一段时间。
电池的连接方式应该是并联，而不是串联。这是因为并联的电池电压可以保持12V不变，符合发动机系统和汽车控制电路的电压要求。如果采用串联方式，电池供电电压会超过12V，很可能会烧坏汽车控制电路的元器件，启动电机会承受zd超高电压和低电流，不利于汽车的启动要求。
‘贰’ 货车两个电瓶24v.亏电要怎样搭线起动
是用移动电源搭电的情况，就是把移动电源调至输出24伏，再把夹子正极接货车连接车内电路的正极，夹子负极接货车电瓶负极或者是搭铁就可以。
‘叁’ 汽车两块电瓶怎么接线
汽车电瓶没电这种情况不常遇见，但是如果遇见了也不要慌。最近就有车友问到“给车子搭电的时候是先接正极还是先接负极?”今天小编给大家分享车子搭电连线的方法。
连接两个电瓶先连接两电瓶正极，后连接负极，打着火后先松开负极后松正极。如果顺序错了，发生短路的可能性大大增加，当然不是一定会短路，小心操作可能也没问题。为什么呢?就是因为整个车身都连接电瓶负极造成的，也就是说每个金属部件都可以看做是负极。这样电瓶的负极面积是很小的，到处是负极，而正极的面积很小，只有电瓶接线柱那么大。
假设我们先连接负极后连接正极，连接负极不会有问题，连接正极时，接第一辆车也不会有问题，当接第一辆车时，如果一旦不小心，电瓶夹子碰到车身，就会对第一辆车引发短路，短路可能就会烧坏车上的各个电脑模块，电瓶也可能报废掉，并且非常危险。有的车电瓶比较隐蔽，连接时非常有可能碰到车身。
如果我们先接了正极后接负极，就没有这种问题了。最后一个接线柱连接时，即便是碰到了车身，也没有影响，因为车身也是负极，有的车电瓶负极不好接，就需要接到车身上。打着火后拆电瓶连接线的顺序刚相反，先拆负极后拆正极。搭电千万不要先把一辆车的正负极都接好了，再接另一辆车的正负极，这样不但会有短路的风险，接错的可能性也增加了。要一根线都接后再接另一根，电瓶的正极接正极，负极接负极，千万不要接反了。至于先接有电的车还是没电的车并没有特殊要求，先连接哪个没有影响，自己随意连接。
如果你是直接更换电瓶，拆接线柱的顺序与搭电相反，要先拆负极后拆正极。安装的时候要先安装正极，最后按负极，这也是为了预防在拆卸过程中扳手触碰到车身而造成短路。拆电瓶要重点注意，如果顺序错了，造成短路的可能性非常大的，比搭电要大的多，因为扳手活动幅度大，周围都是金属部件。
‘肆’ 激活汽车电池两节电池如何连接
电瓶的负极黑线现作为两组电池的共用线，可以组连接在一起就行。红线正极要接到开关上，每一组的出线，也就是输出正极线红色的，闸道式的和空开匹配式的即可连接完成。
下面有两个孔是两组电池的服务线的固定接口，把每一组的输出总线红色正极线，接过来接到一个开关下面的接口上固定住。把另一组的红色线也同样接到另一个开关的接口固定。上面一个出口是输出正极总线的一个接口，这个接口是把车上的红色输出总线接上就可以。
‘伍’ 汽车两块电瓶串联的用12V电瓶搭火怎么接
两块12V的电瓶串联起来就是24V了；串联的方法是电瓶A的正极与电瓶B的负极连接这两块电瓶组成的电瓶组就是24V电瓶。电瓶B的正极是这个电瓶组的正极，电瓶A的负极是这个电瓶组的负极。
个12V电瓶接为24V输出，采用串联接法，就是12V+12V的输出电压。
(5)两个电瓶怎样连接才能发动汽车扩展阅读：
汽车蓄电池的使用注意
1、定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。
2、请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。
3、给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。
4、蓄电池的电解液（稀硫酸）具有腐蚀性，不可直接接触。眼睛、皮肤、衣服一旦沾上电解液，请立即用清水彻底洗干净，电解液如进入眼睛，除马上用清水清洗外，还应去医院进行必要的治疗。
5、定期对蓄电池进行维护和保养。
‘陆’ 货车上只有个一12V电瓶，时间长了有点亏，发动不着车，怎么用另一个电瓶连接才能好发动车啊
12v的帮电接线法：备用电瓶和车上电瓶的接线柱正接正，负接负（并联）；正极的接法和上面一样，把负极直接接到车身上。
汽车电瓶亏电后是不能完全恢复到出厂状态的。电能是可以充上电的，可以充满电继续使用，但由于亏电后会使正、负极板上的铅粉（纯铅、氧化铅）脱落而沉到电瓶的底部，这会影响到电瓶的使用寿命，这个是不能恢复到原厂状态的。
(6)两个电瓶怎样连接才能发动汽车扩展阅读：
蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。
一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。
‘柒’ 货车两个电瓶24V，亏电要怎样搭线起动
其实很简单！因为货车的电压都是24V的，所以都是双电瓶串联的结构。因为汽车电瓶标准电压都是12V，所以货车就用2块电瓶，串联使用，得到24V电压。所有的货车都是如此。
因此事情就变得非常简单了：你找2块12V汽车电瓶，也串联，就能得到24V电压。（电池A的负极，连接到电池B的正极。然后电池A的正极作为“电池组”总正极使用；而电池B的负极作为“电池组”的总负极使用）
最后，把你临时搭建起来的电池组的“总正极”，和电池组的“总负极”，与货车电池组的“总正极”、“总负极”并联。就可以帮助货车搭电启动了。
‘捌’ 两个电瓶怎样连接才能使发动机起动
电瓶亏电打不着了，可以用搭电的方法帮助启动。也就是两个电瓶连接。
正确的做法是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。
汽车电瓶极柱上都有颜色标记，红色的是正极，黑色的是负极。搭铁线也有颜色，只要颜色对着不要弄错就可以了。
‘玖’ 汽车电瓶没电了怎么用另一个电瓶连接
具体操作方法如下:
1、将搭车线的一端与故障车蓄电池正极相连，搭车线的另一端与救援车蓄电池正极相连接。
2、将负极搭车线与故障车发动机缸体本身或缸体上的金属部件相连接，另一端与救援车缸体或搭铁部位连接。不要将连接线接到蓄电池负极上。
3、档位放置在空档位置，并拉紧手制动，关闭被救援车的所有用电设备。
4、救援工应站在被救援车的侧面，并确认被救援车前方无人。通知客户踩下离合器踏板或制动，试起动故障车，同时检查连接处有无不实或过热现象，如有应立即停止着车，排除隐患后再进行试启动。
5、启动成功后检查故障车发电量，如正常需将故障车高怠速运转5--10分钟后，摘取被救援车辆的负极搭线，然后再取下故障车负极搭线，依次取下故障车及救援车正极连线，并告知车主故障车至少运转30分钟后方可灭车。
拓展资料
电瓶
电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。