❶ 怎么判断汽车水泵有没有坏
1.判断汽车水泵是否损坏的方法如下：1。发动汽车，看看水温上来的时候有没有暖风；2.启动车辆。水温达到节温器开启温度后，触摸水箱上下管，看温度是否烫手；3.加油时，看水箱内液体流动，水在流动，说明水泵没有问题；4.检查水泵是否漏水，外部是否有异常噪音。
2.水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，冷却液会过少，发动机温度会过高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。
❷ 如何判断汽车水泵是否坏了
大多数水泵损坏的直接后果是冷却液泄漏，大多是水泵密封圈老化造成的；此外，发动机结合带过紧也会导致水泵过早磨损；如果长时间不更换防冻液，内部腐蚀最终会损坏水泵；泵已达到使用寿命，长时间不用更换。
以下是汽车水泵故障的一些常见现象:1。怠速问题。
由于汽车水泵与皮带连接，将水箱中的冷水抽走，如果水泵的转动阻力受到影响，会直接影响发动机转速，转速会不稳定，主要表现为汽车启动后转速跳跃不稳，如果阻力很大，可能会熄火，多发生在冬季。
2.水泵泄漏
大多数汽车水泵最常见的故障是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位，使冷却液渗入水泵轴承，从而冲洗轴承上的润滑剂，导致轴承损坏。这种泄漏属于内部泄漏。外部泄漏也是水泵损坏的主要原因，包括长期使用发动机密封件和垫片导致的老化、加热器内部泄漏、油冷却器泄漏等。
3.出现噪音。
汽车水泵有明显的噪音，说明水泵内部开始损坏。产生噪音现象的主要原因是轴承在旋转时开始损坏或叶轮开始松动，逐渐与转轴分离，从而产生噪音现象。
汽车水泵是否坏了简单判断方法：
1.启动车辆，当水温升高时，寻找暖空气。
2.启动车辆，水温达到节温器开启温度后，触摸水箱上下管，看温度是否热。
3.这取决于加油时水箱中液体的流量。加油门时，水会流动，说明水泵没有问题。
4.向外看水泵是否漏水，听水泵的异响。
主要现象是:发动机水温高，没有暖风，散热器风扇经常转或不转。水温报警泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，会导致冷却液过少和发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法流入发动机进行热交换，发动机热量无法排出，会导致发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。如果温度过高，会导致发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。 @2019
❸ 发动机水泵维修检查步骤
水泵是汽车发动机冷却系统的重要部件之一。水泵的作用是给冷却液加压，保证冷却液在冷却系统中循环，加速散热。水泵作为长期运行的设备，在使用过程中也会出现故障。如何修复这些故障？如果水泵在使用过程中出现故障或损坏，可以进行以下检查和修理。
1.检查泵体和皮带轮有无磨损和损坏，必要时予以更换。
检查水泵轴是否弯曲，轴颈是否磨损，轴端螺纹是否损坏。检查叶轮上的叶片是否断裂，轴孔是否严重磨损。检查水封和胶木垫片的磨损程度，如果超过使用极限，请更换新的。检查轴承的磨损情况，轴承的间隙可用仪表测量。如果超过0.10毫米，应更换新轴承。
2.水泵取出后，可以依次分解。
分解后，应清洁零件，然后逐一检查是否有裂纹、损坏、磨损和其他缺陷。如果有严重缺陷，就应该更换。
3.水封和阀座的修理。
如果水封磨损，可用砂布磨平；如果磨损过多，就应该更换；如果水封有粗糙的划痕，可以用平铰刀或在车床上修复。大修期间，水封组件应更换为新的。
4.当泵体有下列损伤时，允许焊接修复。
长度小于3毫米且未延伸至轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的凸缘具有断裂部分；油封座孔损坏。水泵弯曲不得超过0.05毫米，否则应更换。叶轮损坏应更换。水泵轴孔磨损严重，应更换或用套筒修复。
5.检查水泵轴承是否转动灵活或有异常噪音。
如果轴承有问题，应该更换。
6.水泵装配好后，用手转动，使泵轴无卡滞，叶轮和泵壳无摩擦。
检查水泵排量。如有问题，检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液无法到达相应的地方，其性能得不到有效发挥，从而影响发动机的工作状态。因此，有必要加强对水泵的检查。
❹ 简单判断汽车水泵是否坏了的方法
大部分水泵损坏的直接结果是冷却液泄漏，这种泄漏多是由于水泵密封圈老化造成的；另外，发动机组合带过紧也会导致水泵过早磨损；如果长期不更换防冻液，内部腐蚀最终会损坏水泵；水泵已达到使用寿命，很长时间没有更换。
下面是汽车水泵故障的一些常见现象：
1.出现怠速问题。
由于汽车水泵是用皮带连接来抽水箱里的冷水的，如果水泵的转动阻力受到影响，就会直接影响发动机转速，车速不稳，主要表现在发动后车速跳动不稳。如果阻力很大，甚至可能失速，这种情况多发生在冬季。
2.水泵泄漏
大多数汽车水泵最常见的故障就是漏水。泄漏的主要原因是密封不到位，使冷却液渗入水泵的轴承内，从而将轴承上的润滑油冲走，导致轴承损坏。这种泄漏属于内部泄漏。外部泄漏也是水泵损坏的主要原因，包括长期使用导致的发动机密封件和垫片老化、加热器内部泄漏、机油冷却器泄漏等。
3.出现噪音现象。
车的水泵有明显的噪音，说明水泵内部开始损坏。产生噪音现象的主要原因是轴承开始损坏或叶轮转动时开始松动，逐渐脱离转轴，产生噪音现象。
判断汽车水泵是否损坏的简单方法：
1.启动车辆，并在水温上升时寻找暖空气。
2.启动车辆。水温达到节温器开启温度后，触摸水箱上下管，看温度是否烫手。
3.要看加油时水箱内液体的流量。加油门的时候水会流，说明水泵没有问题。
4.看看外面水泵有没有漏水，听听水泵没有的异响。
主要现象有：发动机水温高，没有暖风，散热器风扇一直转或者不转(取决于车辆的控制模式)。
水温报警器
水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵漏水，会造成冷却液过少，发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法在发动机内流动进行热交换，发动机的热量无法排出，就会造成发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。温度过高会出现发动机拉缸或烧瓦等严重故障，最终导致发动机报废。
❺ 如何判断汽车水泵坏了
判断汽车水泵坏了的步骤如下：
1、启动车辆，当水温升高时，寻找暖空气。
2、启动车辆，水温达到节温器开启温度后，触摸水箱上下管，看温度是否热。
3、这取决于加油时水箱中液体的流量。加油门时，水会流动，说明水泵没有问题。
4、向外看水泵是否漏水，听水泵的异响。
❻ 怎样判断车子发动机水泵工作与不工作
中国水泵交易网为您解答：
1、检查泵体及皮带轮有无磨损及损伤，必要时应更换。检查水泵轴有无弯曲、轴颈磨损程度、轴端螺纹有无损坏。检查叶轮上的叶片有无破碎、轴孔磨损是否严重。检查水封和胶木垫圈的磨损程度，如超过使用限度应更换新件。检查轴承的磨损情况，可用表测量轴承的间隙，如超过0.10mm,则应更换新的轴承。
2、水泵取出后，可按顺序进行分解。分解后应将零件进行清洗，再逐一检查，看其是否有裂纹、损坏及磨损等缺陷，如有严重缺陷者应予更换。
3、水封及座的修理：水封如磨损起槽，可用砂布磨平，如磨损过甚应予更换；水封座如有毛糙刮痕，可用平面铰刀或在车床上修理。在大修时应更换新的水封组件。
4、在泵体上具有下列损伤时允许焊修：长度在30mm以内，不伸展到轴承座孔的裂纹；与气缸盖接合的突缘有破缺部分；油封座孔有损伤。水泵轴的弯曲不得超过0.05mm,否则应更换。叶轮叶片破损应予更换。水泵轴孔径磨损严重应更换或镶套修复。
5、检查水泵轴承是否转动灵活或有异常响声，如有说明轴承有问题，应予更换。
6、水泵装配好后，用手转动一下，泵轴应无卡滞、叶轮与泵壳应无碰擦。然后检查水泵排水量，如有问题，应检查原因并排除。如果水泵出现故障，冷却液将无法到达相应的地方，其性能就得不到有效的发挥i,最终影响到发动机的工作情况。因此，必须加强对水泵的检查工作。
❼ 发动机水泵如何检查好坏水泵检查项目介绍
检查发动机水泵的工作状况。
打开散热器盖，慢慢加速发动机，检查散热器内冷却液的循环情况：如果持续加速，水泵工作正常，否则水泵有问题。当很难观察到冷却液从冷却液加注口的循环时，可以采用另一种方法：在冷却液温度较高时关闭发动机，迅速拆下气缸盖至散热器供水接头的橡胶软管，用布球塞住供水室接头，从冷却液加注口向散热器加注冷却液，然后起动发动机。比如气缸水套和散热器里的冷却液被水泵从胶管口抽出200mL左右，说明水泵工作正常，否则就是不正常。
泵流量测试
水泵流量试验是在专用的试验台上进行的，试验台驱动装置驱动水泵转动，以观察泵水是否符合厂家标准或是否有冷却液泄漏。