1. 自动挡坡道起步，如何防止溜车
自动档 汽车 起步技巧:如果你的车子带有坡道辅助系统，那么坡道起步就变得简单很多。挂D(如果坡度较大，选用L档)车子在松掉脚刹和手刹的时候会有3秒左右的时间车子停在坡道不会溜车，此时给油门走就可以了。
如果车子没有坡道辅助系统，我们可以借助手刹来进行坡道起步，具体操作如下:挂D(坡度较大选L)，松掉脚刹，踩油门，看到转速攀升，放掉手刹即可。放掉手刹的时候如果觉得车子有些后溜，那是因为坡度较大，需要再加一点油门。
自己的一些开车经验，拿出来与大家分享。希望本文能够对大家有所帮助，更多用车知识问题记得点击关注哦。
驾车技巧很多人都很关注，比如坡道起步这问题，想当年驾校学手动挡的时候绝对是个技术难题的存在，要通过手刹和油门的配合才能做到不溜坡，而且成功率还不高。正常来说如果是手动挡的话在正常生活中很少有不溜坡的，不过现在自动挡越来越多了，会不会碰到同样的问题呢？
相比较之下，自动挡比手动挡操作起来会更加简单的一点，其中最方便的可能还是坡道上了，由于自动挡一直是在挡位当中，而且不会熄火。不过如果操作不当还是会溜坡的，这是不可避免的，建议在起步的时候要注意下。
那么自动挡如何防止溜车呢？最方便的还是有自动驻车功能，有这个功能的自动挡是不会溜坡的，自动驻车开启之后，刹车之后车辆就会停住，然后起步什么的就很稳定了，所以自动驻车真的是个很好用的配置。
如果没有自动驻车，可以切换到手动模式，这样不会通过转速换挡，一直处于低档位，这样坡上起步也很方便，也会减少坡上溜车的情况。
总体来说，自动挡比手动挡要方便很多，也要安全很多，虽然很多人说手动挡开着更爽，但是个人觉得开车主要的是安全，用自动挡尤其是在坡上能够避免熄火、减少溜车的距离甚至不会溜车，这对于大多数车主来说都是福音。
首先我们要了解一下坡道溜车的原因。之所以会坡道溜车，一般是因为以下三个原因导致的。
第一是因为驾驶者没有踩刹车或者是拉手刹， 从而车辆因为惯性原因导致向后溜车；
第二是因为空挡下的动力不足， 或者是车辆怠速时候的动力有限，而陡坡坡度又比较陡，而挂D挡的时候车辆力度不足，所以也就导致溜车了；
第三是因为部分自动挡车型在松刹车踩油门的时候，动力到位不够及时。
2. 自动挡上坡起步如何防止溜车
既然要避免溜车，首先要先弄懂溜车的原因。手动挡防溜车我们都知道，先松离合，等汽车向前的驱动力抵消向后的重力后再松刹车。
但自动挡没有离合器，踩下刹车后，离合器自动断开或者结合力度很小，一般小坡道挂上D挡也许能应付溜车，但遇到较大坡时（比如从地下停车场驶出）就很容易溜车。这是因为从刹车踏板换到油门踏板有一个时间间隔，即使踩上油门踏板，汽车驱动力增大到可以抵消重力还需要一个时间间隔。
1、机械手刹车型
如果你车的手刹不是电子手刹而是机械手刹，那就很简单了，坡道停车时先拉紧手刹，然后松开刹车踏板去踩油门，等车身向前抖动或缓慢向前行驶时，松开手刹就可以了。
2、电子手刹车型
电子手刹相对来说是比较麻烦的，电子手刹想要松开就必须先踩住刹车，所以没法像机械手刹那样先踩油门后松手刹。只能在上坡时左脚踩刹车，右脚踩油门，等车辆的向前驱动力足够时再松开刹车踏板，有点类似于弹射起步。另外用左脚去踩靠右侧的刹车踏板确实很别扭。
3、AUTO HOLD（自动驻车）
AUTO HOLD的产生的一个重要原因就是防止坡道溜车，但我们发现很多车主都不会使用Autohold。坡道停车时，打开AUTO HOLD会自动拉上手刹，起步时直接踩油门就可以，当车辆检测到车轮向前滚动时会自动送开手刹，从而防止溜车。但平坦路面时不建议使用，因为电子手刹开闭需要大概2秒左右的时间，市区行驶时确实不太方便，而且反复的制动也给刹车泵带来很大的负担。
3. 自动挡半坡起步如何防止溜车
自动挡半坡起步如何防止溜车
1、拉紧手刹;
2、启动汽车;
3、挂入D档;
4、加油门至车辆有向前趋势;
5、松手刹，起步。
注意事项：
1、车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门。
2、注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。
3、自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
@20194. 自动挡上坡起步如何防止溜车
自动挡上坡起步如何防止溜车，内容如下：
自动档汽车坡道起步的情况下，能够试着挂在L挡。L挡是上坡挡，在种档位加快更快，驱动力也更强。
最先在半坡起步泊车的情况下拉起刹车，挂N挡，松掉刹车。车辆半坡起步时，因为遭受的压力很大，因此离合要比平路多稳3-4秒，在半坡起步，学会放下手刹时，要马上给油，使汽车发动机的转速比做到1500转上下，那样能够保障车辆半坡起步驱动力充足，不容易发生震动状况。