❶ 汽车音响喇叭怎么接，非常感谢！
一般接线的时候有两种线路，一个是红的，一个是绿的，但是你要红的对红的接，还有火线跟零线，水火线对火线接零线跟零线接，你用哪个试电的那个螺丝刀试一下，一笔有电的跟有电的接，如果实在不行，你就去那个抽考里面叫人家帮你接一下比较好保险，因为人家专门是弄汽车的，这样也不会搞错了，也不用很多钱，叫人家帮一下嘛
❷ 汽车双喇叭怎么接线
如下：
把车上两根喇叭控制线接继电器的85和86号脚。继电器的30号脚或87脚接电瓶正极，30号和87号任一个接了正极后，剩下的一个脚就接喇叭正极，喇叭的负极搭铁！
原来的喇叭控制线接继电器85和86号脚，常火线（+B）接30号脚，喇叭正极接87号脚，喇叭负极搭铁。
接线技巧：
先从查找电源部分开始，然后在连接扬声器线组。如果还想学习近层的知识，将会是你最佳的选择。电源建议你一定从电瓶单独接线，喇叭线要把正负极弄清楚，不要接反，否则相位弄反了就没法听了。
主机和功放之间用信号线连接主机REM线和功放的REM端连接，用一根比较细的线就可以，大约340mA左右的电流。
❸ 汽车音响主动分频怎么弄
接法一般分三部分：
1. 电：长电，ACC，地线
2.输入信号：
左声道，右声道 （两进）
前左，前右，后左，后右，超低 L+R （6进）
3.RCA 输出到功放，对应喇叭单元，即可。
❹ 汽车音响功放到分频器接线图
汽车音响功放到分频器接线步骤：
1、“IN＋－”表示音频信号的输入端，主机（或功放放）输出端应接到此两个端子。“＋”正极和“－”负极要与主机（或功放）的输出端相对应，一定不要接错。
如果正负接反了，会出现左门的声音与右的声音反相的情况，使低音减弱甚至完全抵消。这就是放许多车友反映的：“换了喇叭后，低音效果还不如原车的喇叭了原因所在了。
一、分频器的作用：
1、基本分频：
不管什么类型电子分频器的主要功能和任务当然还是分频。由于现在音箱的种类很多，系统中要采用什么功病能的、几分频的电子分频器还是要灵活配置的，现在通常用的电子频器有2分频、3分频、4分频等区分，超过4分频就显得太复杂和无实际意义了。
分频器可以合理地进行各单元功率分配，使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真。
2、保护音箱：
我们知道不同扬声器的工作频率是不一样的，一般来说口径越大的扬声器其低频特性也越好，频率下潜也越低。
电子分频器可以提供不同扬声器各自需要的最佳工作频率，弥补单元在某频段里的声缺陷，让各种扬声器更合理、更安全的工作。因此，电子分频器除了分频任务外，正常的使用它更重要的功能还有：保护音箱设备。
3、增加声音层次感：
如果一个 音响 系统中有很多只不同种类的音箱，而且没有使用电子分频器，那不同音箱之间就会有很多频率叠加、重复的部分，声干涉也会变得很严重，声音就会变得模糊不清。
若音响系统中使用了电子分频器进行合理的分频，让不同音箱处在最佳工作状态下，这样不同音箱之间发出的声音频率范围几乎不会重复，同时减少了声波互相干涉的现象，声音就会变得格外清晰，音色也会更好、更具有层次感！
二、车音响分频器在汽车音响改装中扮演的角色
汽车音响分频器是一种可以将声音信号分成若干个频段的音响设备，如二分频器就是由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，三分频则又增加了一个带通滤波器。
我们知道，正常可听声音的频率范围是在之间，祈望仅使用一只扬声器就能够保证放送。这样宽频率的声音是很难做到的，因为这会在技术上存在各种各样的问题和困难。
所以，在通常情况下，高质量的放音系统，为了保证再现声音的频率响应和频带宽度，在专业范畴内大都采用高低音分离式放音，而采用高低音分离式放送声音时，就必然要使用分频器。分频器是汽车音响中的“大脑”，对音质的好坏至关重要。