‘壹’ 新车怎么跑磨合
时速不宜太高
新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般规定在40～70公里／小时；进口车一般规定在最初的1000公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80％，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作。
新车满载运行将会对机件造成损坏。在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％至80％；进口车不能超过额定载荷的90％。新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，造成机件磨损加剧，所以一般情况下不宜长时间行驶。
切勿紧急制动
紧急制动不但使磨合中的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的300公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量先踩下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。
行车时要及时换挡
以低挡起步，1公里以后换入高挡，行车中水温应控制在80℃至90℃。行进中及时换挡，不要长时间使用一个挡位，也不能使用高速挡低速行驶或使用低速挡高速行驶。
以各个挡位从低转速至高速转往复运转一段时间，最高转速以不超过5000转为宜，各挡位的各个转速都要跑到，高速状态下可以适中力度持续、均匀地踩刹车踏板，直至降到低速。要注意的是，拉高速后一定要换一次机油和机滤，如没到公里数也要自己花钱换，机油的级别最好是级别高一些，以后到了公里数再按照厂家的要求做首次保养。
"好多人都明白一点，新车买回来第一步就要面临着磨合期，新车磨合期的好坏直接关系到汽车以后的使用状况，但大多数人并不一定不明白新车为什么要磨合，应该如何磨合等问题。今天就为你说说有关新车磨合的一些经验。
磨合期主要适用于非豪华车型
“磨合期”就是指让新车“非常规”地行驶一段时间，让引擎、底盘的各个转动、传动部件磨合顺畅。新车出厂，由于各零件加工精度等原因，在开始行驶的时期，车辆各部分的运动部件还没磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤，为日后带来隐患。
各大汽车制造商都规定在一定的初始里程内，例如3000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间就被称为磨合期。有意思的是，有的豪华车车主购车后，也准备小心翼翼地让爱车安度“磨合期”。其实，“磨合期”主要适用于非豪华车型。因为豪华车型在出厂前一般已经度过磨合期，到车主手中就可以正常使用。
(1)汽车怎样磨合最好扩展阅读
磨合过程
汽车磨合一般是在新车完成装配或大修后上路进行。用传统的加工方式生产的汽车传动零部件一定要进行磨合后才能正常使用。
汽车磨合过程一般分两步：
1、对机加工过程，金属摩擦表面产生波形及形状进行磨合。
2、发动机、变速箱、金属零部件的金属摩擦表面进行粗糙度的磨合，使表面粗糙度达到一定值。
以上工作都是自动完成的。汽车磨合期的机油一般都有特殊的磨合、精磨合成分。
汽车磨合后金属摩擦表面可达到：巴氏合金轴瓦Ra=0.1-0.02微米，铅表铜轴瓦Ra=0.08-0.1微米。
汽车磨合期间应注意行使速度、负载、和换油时间。应严格按使用说明书规定执行。完成以上工作方可正常使用。
‘贰’ 新车的磨合应该怎么跑合适呢
1、冷车有必要预热一下
合理的预热可以帮助机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。
2、行车时应及时换挡
这个技巧主要是针对手动挡车型的。在磨合期驾驶手动挡车型时，换挡要及时恰当，避免高挡位低转速和低挡位高转速的错误行为，也不要长时间使用一个挡位。
3、保养要适时
新车在磨合期阶段，务必及时进行保养。我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。
4、多留意机油的状态
在磨合期内，发动机正处于“渐入状态”的关键阶段，其部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，将会加重发动机的磨损。
新车磨合期注意事项
1、不要高速行进
新车初驶时期,应当不跑高速。磨合期第一时期是开始的100公里，这100公里内尽量要多换档。
第二时期是在100公里到1000公里内，最高车速不超越80。第三时期是在1000公里到3000公里，速不超越最高车速的80%，且请求在运用中留心调查发起机转速表和车速表，使发起机转速和车速都在中速下作业，差不多3000转左右。
2、不要满载驾驭
新车的各个零部件都是刚刚加工好的，新车的磨合期会在发起机内发生很多碎屑，并且新车的减震体系、传动体系刹车体系都是新的零件，彼此的联系部并不是咬合的十分严密顺滑，满载行使将会使发起机和别的部件负载过大形成损坏。
‘叁’ 自动挡新车怎么磨合最好
自动挡新车磨合步骤如下：
1、机油灯、预热灯熄灭后再点火，熄火前关闭音响、空调、车灯。
2、磨合期内减少跑长途，发动机连续工作的时间会增加。
3、磨合期内发动机转速不超过3000转。
4、汽车冷启动热车3分钟，待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子。
5、避免激烈驾驶和踩地板油，不要使用急刹车防止制动系统受到冲击，加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。
6、保证添加的燃油质量。
7、不要负重磨合。
‘肆’ 新车磨合的正确方法
新车磨合的方法是，选择优质的燃油及机油行驶几千公里即可。
开手动挡新车时，要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶，也不要高速低速行驶。但在磨合阶段，自动变速箱新车应避免突然刹车和加速，加速要慢。
新车的磨合阶段必须在一小时内保持。新车的发动机在磨合时，会产生大量的金属屑。如果不及时保养和更换机油，会加重发动机磨损。
在磨合期间，要多注意机油的状态，根据机油的粘度和颜色观察机油的状态。更换机油时，一定要加入符合厂家标准的机油，不要使用任何机油添加剂。
加油时一定要选择正规加油站，加符合原厂要求的汽油。不要为了便宜去小加油站。如果添加劣质汽油，会对汽车造成很大的损害。
汽车磨合的注意事项是：
冷车要预先原地热车30秒到1分钟时间。
行车时应根据车速选择适当的挡位，及时换挡。
汽车磨合时避免超载。
注意使用的燃油及机油质量。
行驶时注意控制车速。
避免急加速、超速和紧急制动。
汽车出现故障要及时检查并修理。
机油、冷却液和轮胎气压要充足，保证无泄漏现象发生，发现亏欠应及时补充。
‘伍’ 汽车磨合的方法
新车买到家后，第一件要做的事就是好好磨合自己的爱车。
磨合期是指新车出厂，开始行驶一段时间以便让引擎的各个部件顺畅的时期。为了使汽车能长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大地提高驾车时的.良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。汽车的磨合优劣，会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要的影响，实在不可小视，因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题：
使用：
在磨合期的使用中，应遵循以下基本原则：
1．减载：汽车在磨合期内装载量不应超过额定载荷的75％。因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2． 选择优质润滑油：这样能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用油料：汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油（汽油标号不一定非常高，但一定要清洁）。另外，尽量选择比较好的行车路面来减少车身和动力系统的负荷。
4． 正确调整点火系和供油系：这样可以解决因安装了限速片造成的变化，提高磨合期的经济性。
驾驶：
新车的磨合期驾驶中，车主要跑足2000公里磨合期，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程，但注意不要跑长途。
1．新车出厂前已经经过冷磨合处理，但为了日后机械系统保持最佳状态，延长使用寿命，建议前1500公里谨慎驾驶您的爱车，分阶段进行保养。特别是前200公里内，轮胎摩擦力不够，刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。
2．高速同样能使发动机和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定的范围内。在2000公里后，可逐步将发动机转速及车速提高到最高默许速度，大体上为：1挡20km／h、二挡40km／h、三挡90km／h、四挡90km／h、五挡100km／h。
除了速度要限制，还必须严格执行驾驶员损伤规程，一是避免节气门全开，二是保持发动机的正常工作温度。同时新车不宜劳顿，承载率应低于90％，并选择平坦道路行驶。建议2000公里时，更换机油机滤，有助于延长发动机使用寿命。