Ⅰ 开自动挡车行进过程中直接将档位从D拨到P有什么损害
D挡不能直接挂到P挡的。P档直接锁齿轮，齿轮高速旋转的时候突然被P档的钩子给卡住，轮子瞬间抱死，或者是齿轮直接打坏。
自动挡简介：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
Ⅱ 自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗
1、自动档汽车在行驶过程中是能挂上P档的,但是绝对不允许,会引起严重故障。
2、可能能引起变速箱严重损坏甚并哗至报废轿蔽正。
3、自动变速箱P挡是锁止档位,P挡时候变速箱内有一个锁止机构锁住变速箱输出齿轮,也就是锁住了传动部分,如果在车辆行驶时挂入P挡,轻则使变速箱内齿轮急剧磨损,或出现异响,重则变速箱闭悔及传动部分损坏。
Ⅲ 自动挡汽车行驶中挂到p档了怎么办
自动档汽车在行驶过程中能挂上倒档和P档,但是绝对不允许,否则能引起变速箱严重损坏甚至报废。
一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分别详细介绍如下：
P (Parking) 停车档，或称泊车档：
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为首胡这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升枝拍档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档者搭拦段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜
Ⅳ 自动挡汽车行驶时挂了p挡会怎么样
如果在驾驶时挂入P档，P档的锁止机构将会损坏。开车时不要挂P档。p档是驻车档。停车关闭时使用该档位。其他时间不能用P档。每辆自动挡汽车都有P挡。
P挡挂档后，自动变速器中的P挡锁止机构可以锁止变速器的挡位，相当于间接锁止车轮。
挂入P档后，如果不拉手刹，车也动不了。
但建议您在挂上P档后拉紧手刹，否则P档锁止机构压力过大，会导致P档锁止机构使用寿命缩短。
使用自动挡汽车时，一定要保持正确的使用习惯，否则会损坏变速箱。
汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是目前比较流行的自动变速箱，结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的，只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡操纵机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
Ⅳ 自动挡汽车行驶时挂了p挡会怎么
如果开车时放入P档，会影响P档锁止机构的损坏，朋友开车时一定不要放入P档。p档是驻车档，在停车关闭时使用。在其他情况下，不能使用P档。每辆自动挡汽车基本上都有P挡。
P挡接合后，自动变速器中的P挡锁止机构可以锁止变速器的挡位，相当于间接锁止车轮。
挂入P挡后，如果不拉手刹，车也动不了。
不过，还是鼓励朋友们在接合P挡后要拧紧手刹，否则P挡锁止机构上的压力会过高，影响P挡锁止机构的使用寿命。
使用自动变速器时，一定要保持准确的生活习惯，否则变速器会损坏。
汽车上经常遇到三种自动变速器，即at变速器、cvt变速器和powershift。
Powershift是目前流行的自动变速器，其结构与手动变速器相似。
Powershift是基于手动变速箱的研发，相比手动变速箱只多了一套离合器和一套换挡调节机构。
动力换挡的一套离合功能是调节奇数挡，另一套离合功能是调节偶数挡。
Powershift的换挡速度快，传动比也比较高。
Ⅵ 自动挡车在行驶中挂到P档会怎么样
自动挡行驶中突然挂P档会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关，其它任何档位挂入P档前必须先停稳车辆。
P档在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
P档的使用
在N档的基础上演变而来的档位，除了将变速器置于空档模式工作外，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。
P档虽然在自动档车型中出现频率极高，但它不属于自动档轿车的三大标配档位。因为有的车型采用了N档附加辅助刹车装置方式进行驻车，但其基本工作原理和P档的几近相同。P档和N档的区别就是P档带有驻车锁止机构而N档没有，但它们都拥有空档的性质。
Ⅶ 自动档汽车行驶中挂了p挡严重吗
如果自动档汽车采用的是机械档杆，行驶中兄孙挂入了P档，后果会很严重，自动变速器损坏都不说了，很可能会因为P档的制动作用而让行驶中的汽车失控而致车毁人亡。
为了防止自动档汽车在行驶中误挂入P档和倒档，自动档汽车设置有P开关和倒档开关散判。按住这个开关才能挂入P档或倒档。
现在的自动档汽车采用电子档杆，驾驶员操纵的变速杆产生的电信号会给控制电脑。如果是行驶中挂冲尘改P档这种误操作，电脑会拒绝执行。
电子档杆也设置有锁定开关。当需要把档杆从P档和R档换出时，需要按住这个开关，其作用也是防止误操作。
Ⅷ 自动档在行驶中误挂入p档，会怎么样啊
自动变速箱，p挡是为明磨了锁止变速箱的，在直线行驶的时候不能长期，挂到p档。会损坏变速箱的，短时间内没事儿。如果没有什么异常，不需要检查，下次注意就行了。搜哗不要让小孩子坐副驾驶，注意直线行驶时候不能挂p档位 你好，这个可能会损坏锁止机构，P挡是通过机械方式去锁止的！如果试车没问题，以后注意下就可以了！不要在这样操作世槐行了啊！ @2019
Ⅸ 行驶时挂了p挡会怎么样
如果驾驶时挂P档，会损坏自动变速器的P档锁止机构，所以驾驶时不要挂P档。p档是自动挡汽车的驻车档。停车和熄火时使用这个档位。你不能在开车时把汽车挂入P档。
当P档挂档时，自动变速器中的锁止机构会锁止变速器的档位，相当于间接锁止了车轮。
如果这个时候不拉手刹，车就动不了。
如果熄火前不挂入P档，汽车无法正常熄火。
因此，在关闭发动机之前，一定要挂入P档。
自动挡汽车也有N挡，停车时也可以用。
挂入n档后，没有锁止机构锁止变速箱档位。这时候刹车可以不牵手移动。
但是，停车关闭时不能使用N挡。
n挡适合不关发动机的短时停车。
如果你挂上N档后不拉手刹，汽车就能开动。
等红灯的时候可以用n档，等红灯的时候不要用P档。
如果你被夹在P档，被后车追尾，你的车的自动变速器会严重损坏。
如果自动变速器损坏了，修理它的费用是相当高的。
行驶时不能挂入n档，否则会影响变速箱的润滑和散热。
Ⅹ 自动挡汽车行驶中挂到p档了怎么办
自动挡行驶中不小心挂入P档会损坏变速箱内的锁止机构，也易损坏变速器内的换档开关，在车辆没有完全进入静止状态的情况下，千万不要直接挂入P档，非常容易导致变速箱内的棘爪损坏，所以任何时候挂入P档前必须先停稳车辆。
棘爪还带有弹簧系统，这套弹簧系统会在车辆高速行驶时进入工作状态，这时候即便手柄推到P档，棘爪在弹簧的作用下也不能进入齿轮，即当车辆高速行驶时，如果你的爱车使用的是机械杠杆就不能挂进P档，只有刹车系统介入，车辆接近静止状态的情况下才能挂入P档。
自动挡汽车行驶注意事项
驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
汽车高速行驶时，不允许将变速杆自D位拉向2位或1位，否则会强制低档，有损于自动变速器。
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