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怎样使用万用表测量汽车发电机

发布时间: 2023-03-23 03:12:22

㈠ 怎么用万用表测量汽车发电机好坏


1.测量电机的引出线和外壳之间的电阻(10k~100K挡)告薯,是不通的,有电阻的发电机是有故障的。
2.测量电机的线圈绕组的电阻值(1~100欧姆档),一般都有电阻值(大小和电机的衡友枣功率有关),电阻值为0说明发电机有故障。要把不同电机的引出线要搞清楚(主,副绕组)。电机工作不正常,有的并不是电机坏,是启动电容坏引起的!
3.有两个绕组,一个运转绕组。一个起动绕组。用万用表电阻挡测两部分的阻值平衡,不能为零。并对外壳阻值无穷大,就基本是好的发电机。这时查起动电容即可。1~100欧姆档测阻值个别启动绕组电阻稍大运行绕组小可分为1+2=3单接电容端是启动绕组2电容与电源线相并的是运行绕组1剩余3是直接电源的
用数字表欧姆档测外壳与线圈绕组,阻值无穷大为好。数字表电容档测启动电容容量咐拆为正常说明是好的发电机。

㈡ 汽车发电机怎么检测

导语:当怀疑汽车发电机故障时,可以针对发动机进行检测,那汽车发电机怎么检测呢?下面就由我来告诉大家吧!

汽车发电机怎么检测

1、电压测试法:

①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位,测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,让发动机略高于中速运转,这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时,12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5~14.5V,24V发电机电枢接线柱的电压应在27~29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电。

②也可用万用表测量蓄电池两极桩之间卜笑的'电压,这样即可测得蓄电池静态敏孙电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转,用同样的接线方法测量电压值。此时,如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值,说明发电机不发电。

2、试灯法:

当没有万用表和直流电表时,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一桥弊链端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

3、 改变发动机转速、观察大灯亮度法:

起动发动机后,打开大灯,让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速,大灯的亮度若随转速的提高而增加,说明发电机工作正常,否则为不发电。

㈢ 怎样用万用表检查汽车发电机调节器的好坏

区分故障发生在发电机还是在调节器上
可用以下两种方法区分判断。
1.隔除调节器法:直接励磁法检查,可将发电机磁场与调节器之间接线的调节器端拆下,并将这一端直接搭铁,然后起动发动机并慢慢提高转速,在发动机中速运转时,若充电指示灯常亮不灭,电流表仍无读数,则说明发电机不发电,故障在发电机本身。如果能发电,则说明故障在调节器。
2.电压测试法。
①将万用表旋钮旋至直流电压50V的挡位,测量发电机上的电枢接线柱的电压值。把万用表的正表笔接发电机电枢接线柱,负表笔搭铁,让发动机略高于中速运转高伍,这时万用表的指针应随发动机转速的升高其电压值也应随之升高。此时,12V发电机电枢接线柱的电压应为13.5~14.5V,24V发电机电枢接线柱的电压应在27~29V间波动。如果万用表指示的电压接近车上蓄电池的电压值且指针不动,说明发电机不发电,故障不在调节器上(排除了充电电路和仪表损坏的原因)。
②也可用万用表测量蓄电池两极唯漏桩之间的电压,这样戚山或即可测得蓄电池静态电压。然后起动发动机并使之略高于中速运转,用同样的接线方法测量电压值。此时,如果万用表指针仍为蓄电池静态电压值,说明发电机不发电,故障不在调节器上。

㈣ 汽车发电机发电量怎么测

汽车发电机发电量的测量方法:1、将万用表旋钮旋至直流电压30V挡(或用一般旅手的直流电压表适当挡),把红表笔接发电机“电枢”接柱,黑表笔接外壳;2、让发动机运转在中山迅速以上,12V电气系统的电压标准值应在14V左右,24V电气系统的电压标准值应在28V左右;3、发动机,用万用表的直逗镇此流电压挡测量,红表笔接发电机的输出接柱,黑表笔接地,此时测量的电压就是发电机的发电电压,12伏车系的在13.5到14.5之间为正常,24伏车系在27伏到29伏之间即为正常。

㈤ 怎样测试汽车发电机的好坏

汽车发电机测试它好坏的方法:1、万用表电压挡检测将万用表旋钮旋至直流电压30V挡把红表笔接发电机“电枢”接柱黑表笔接外壳让滑尺发动机运转在中速以上;2、12V电气系统的电压标准值应该在14V左右24V电气系统的电压标准值应该在28V左右如果测的电压为蓄电池电压则表明汽车发电机是坏的;3、外接电流表检测当汽车仪表板上没有电流表时可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”负极导孙州线接上述拆下接头当发动机在中速以上运转信凯高时电流表有3A~5A充电指示说明发电机是好的否则发电机就是坏的。