❶ 自动挡汽车遇到没电无法行驶，该怎样解除P档
自动挡车之所以要比手动挡车更普遍，主要就是因为自动挡车开着比较方便，一般来说挂到D档就可以行驶了，而并不像手动挡车那样，还需要来回的换挡，而对于汽车来说，它们都需要用到电，如果说汽车没电了，对于手动挡车来说还好，而对于自动挡车来说就不好了，它会出现两个重要问题，汽车如何启动，P档如何解锁，那么这两个问题该怎么解决呢，老司机有妙招
❷ 绿源车p挡如何取消
先按住P挡按钮，然后转动油门把手，这样P挡就可以解除。P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
主要用途
P档是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空档，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动。汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P档放在排档操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换档手柄移到P档处才能拔出车钥匙。
所以P档是自动档轿车中专用于泊车久停的档位。
平地停车
因为P档既是空档又带有刹车机构，所以挂P档的直接作用就是泊车。在水平路面临时停车时，挂P档后汽车变速器就处于空档运作状态，发动机到输出轴之间的动力传输完全中断，司机在短暂等待时间内无需关闭正在运转的发动机。
加之P档带有锁轮装置，即使长久停放车辆，驾驶员也可不拉起手刹。汽车在平地停止后再挂P档，即使路面稍有不平，车身震动给P档内锁止部件带来的冲击损伤亦是微不足道的。
但在街道或公路的主路上临时停车时则应采用拉手刹挂N档的方式驻车，以防万一有车辆意外与本车发生碰撞而给P档锁止部件造成衫空严重损坏。
坡道停车
P档的核心功能是实现自动档汽车持久安全的坡道停车，这也是整个自动档轿车界里P档的关键作用所在。当车辆停在平地时，无论是自动档还是手动档的轿车都只需使用手刹就能长时间将汽车稳固在路面上。
如果在坡道上停车，手刹的制动负担就非常大，与刹车有关的弹簧和钢丝会随时间而变形，若彻底失去制动力将导致溜车。
自动档汽车的发动机与变速器不是呈机械的刚性连接，不能像手动档那样通过挂行车档位将变速箱输出轴卡住。由于自动档变速器是安装在输出轴上的，所以增加一个刚硬棘爪勾住自动变速箱上的输出齿轮就能锁住输出轴，防止车辆在手刹失效后溜坡。
为了防止棘爪咬合过紧导致摘挡困难，在斜坡上停车无论停留时间长短都应该先使用手刹再挂P档。
强制刹车：
在自动档轿车上，只有将档位挂至P档才能拔出车钥匙，就等于强制驾驶员确保固定车辆后才能带钥匙离开。
空档点火：
在自动档车型中，只有在P档和N档上才能点火启动发动宏迟机，防止汽车突然窜动引发事故。
使用方法：
和P档有关的档位操作都需要制动踏板和排档拨杆上的按钮或换档手柄的下压共同完成。
挂入P档：
踩住制动踏板，再按住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可移到其它任何档位上，尽量一次性完成。
摘出P档：
踩住制动踏板，再按或绝瞎住排档拨杆上的保险按钮或下压换档拨杆即可将其它任何档位移回P档。
以上内容参考：P档
❸ 自动挡在p档摘不下来怎么办
没解锁。
为防止驾驶员意外摘下P档，挂入其它档位，造成车辆突然移动对车辆和人员造成的伤害，工程师在换挡杆上设计了一个P档锁。这个锁其实是一个电磁阀，电磁阀的铁芯就是锁止销。
档换挡杆处于P档时，电磁阀断电，锁止销弹出，卡在手柄总成的固定板上，从而将换挡杆锁死在P档上；当踩下刹车时，刹车开关给变速箱控制单元发送一个解锁信号，然后电磁阀通电，将铁芯吸合，P档被解锁，就可以拉动了。
(3)需要拖车自动挡了车怎样取消p挡扩展阅读
自动变速箱在设计时就已经考虑到了这一点，在变速箱上设计了一个应急解锁装置。不同的车型，这个解锁装置位置不同，解锁的方法也不同。但基本的方法都是按下电磁阀的铁芯，使它不再锁止P档。有一些车型的应急解锁按钮就在操纵面板上，通常标识为“shift on/off”或“Shift lock”。
按下它就可以把换挡杆从P档摘下来。还有一些车型是一个小口或小孔，需要使用一个小工具插入到里面并且按下去，就可以给P档解锁了。还有一些车型比较复杂，需要拆除一些零部件才能看到这个解锁装置。
❹ 奔驰拖车p挡怎么解除
奔驰拖车p挡怎么解除？奔驰拖车p挡怎么解除？ 奔驰拖车p挡解除的方法是找到中央控制台上的储物箱，顺着导孔插入钢笔按下按杆，利用R和P锁止电清中磁阀内的销子解锁P挡。以奔驰a级为例：奔驰a级长宽高分别为4622mm、1796mm、1454mm，轴距为2799mm，油箱容积为43l。这搏皮款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.3t涡轮增压发动机，最大马力为163ps，最大功率为120kw，最大扭矩答银山为250nm。 @2019