A. 汽车喇叭正负极怎么区分
1用干电池判断当喇叭纸盆向内收缩时，电薯橘池正极对应的喇叭端子为负极；相反，当喇叭纸盆向外延伸时，电池正极对应的喇叭端子为正极。2用干电表判断将电表转到OM档，并接触喇叭两端的两旦乎极。接触时，喇叭将移动。推进（延伸）为标准正极；向后（向内）是负极。3按习惯颜色判断对于一般音频输出线，同一喇叭线采用相同模手悉的颜色系统，如白色、棕色等，主线采用纯色；负极线将有一条细黑线或虚线。
B. 请问汽车影响喇叭分正负极吗怎么分谢谢！！！
汽车喇叭的正负极区分方法，通常叫极性，因为喇叭是交流电信号工作的，所以喇叭工作时电流方向是交变的，在某一瞬间可以用右手定则判断出喇叭震动板的运动方向，通常向外运动的方向为正向，由此即可判断出输入端的极性了。
根据喇叭的功率和电压选择极性仪量程和挡位，连接好测试笔，极性仪连接电源，打开极性仪开关。
用测试笔接触喇叭（扬声器）两个输入端子，此时喇叭会发出间断的逼逼声，让喇叭对准极性仪的麦克风。
极性仪的测试结果指示灯会亮起，绿色灯为正，红色灯为反。若为正，即测试笔正极接触的喇叭端子即为正极，反之则为负极。
注意事项：
其实如果单独一个喇叭听音乐时喇叭的极性是没有任何影响的，如果一个音场中有多个喇叭同时发声，那只要把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。
C. 如何区分音箱线正负
1、用干电池判断
当音响纸盆向内缩的时候，电池正极对应的音响接线端子为负极 。反之，当音响纸盆向外伸的时候，销旁电池正极对应的音响接线端子为正极。
2、用干用电表判断
三用电表转到奥姆档两端接触音响的二极，接亏燃橡触音响会动一下，往前推（外伸）就是标准段羡正极，往后（内缩）就是负极。
3、用惯用颜色判断
一般音响的输出线，同一个颗音响线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色；负线会再有细黑线或虚线。
(3)汽车音响输出线怎样区分正负极扩展阅读
音响使用注意事项
一、注意机器的使用环境。
1、避免在灰尘以及震动环境中使用机器。
2、在机器的四周应留有足够的空隙，以利于机器的散热。
3、对于功率放大器，应特别注意保持散热通道的畅通。
二、机器使用中的注意点。
1、在音响系统中，应注意开机、关机的顺序。开机时，应先开音源等前置设备，再开功率放大器；关机时，应先关功率放大器，再关音源等前置设备。音响设备若有音量旋纽，开机、关机前，最好把音量旋纽关至最小处。这样做的目的都是为了减轻开机、关机时对音箱的冲击。
2、严禁带电拔、插信号插头。以免由此产生的冲击而损坏机器或音箱。
3、机器工作过程中若发出异常的声音，应立即关断电源，停止使用。并请有经验的合格维修人员维修。自己不要擅自打开机器，以免使机器遭受更大的损坏或造成触电事故。
三、注意机器的保养。
1、不要使用挥发性溶液清洁机器，如用汽油、酒精等擦拭机器表面，抹尘要用软布。而且清洁机器外壳时要先拔掉电源。
2、机器一般是不防水的，万一湿了水，要用干布擦干水渍，待水份干透后，才能开机工作。
3、不要在机器上放置重物，以免机器变形。
D. 怎样辨别汽车音响喇叭线的正负极
剥开线来，左边的是桔黑和桔绿，右边是浅蓝黄和浅蓝白吧。这与以前xd发的关于喇叭线颜色的国际标准不一样，怎么来分zcong 问： 今天为我的派力奥1.3edx加装2个后喇叭，喇叭的正负极有标注，但原车预留的线是个黄色插头，大小一样，比较特殊，看不出正负来。剥开线来，左边的是桔黑和桔绿，右边是浅蓝黄和浅蓝白吧。这与以前xd发的关于喇叭线颜色的国际标准不一样，怎么来分辩正负极呢？ sumao6666 答:1、从主机输出端对喇叭线颜色。2、有功方从功放的输出端对喇叭线颜色。3、用相位移测试比较标准，通过分频器或分音器会有相位变化。 正午 答：哎、好旅掘简单的：排除电源线后，用一粒1。5V的干电池逐条线触、喇叭会发出吧吧声、喇叭的音盘向上，那么干电池的正极端那条线是正极。正确的接法听起来是一种享受、如果接反的话听起来是种折磨、试一下！ sumao6666 答:这种方法不好，高音线无法判断，而且瞬间电流熔烧喇叭小功率的哦。RaY 答：我记得一个玩家庭发烧音响的朋友对我说过,喇叭的相位是相对来说的,(即是两个喇叭)一个喇叭就不存在反相的现象.比如说你一个喇叭正负反接,但令一个喇叭也反接,那也不存在反相的现象了。(两个以上就令作别论了)所以,我觉得如果不能判断喇叭的正负极的情况下,相虚含信你自己的耳朵就可以了。hmz 答：我觉得听不出,能听得出的也不多.但对音质是有影响的.至于是好是坏全是个人爱好.喇叭接对了,电流的相位相同,理论上是失真自然就比接得不对的少,但电子管功放的软失真是好多发烧友都喜欢的!同样是失真,但听的人不回得出的结论就是不同! 我的看法是能令自已满意就好!不要过于执着追求! pengpeng 答：用耳朵分辨一对喇叭相互反相和同相连接 一对喇叭相互反相和同相连接用耳朵听是很容易分辨出来的，也就是说要将其正确连接（同相即可）很容易。但几个喇叭的系统中要是有一个或几个接反了相，就没那么容易区分了。 对于中低音喇叭，有方法容易分辨： 放一段节奏明显的音乐，用手轻触喇叭的振盘，当低频鼓声敲起瞬间，感觉振盘向前凸的，该喇叭相位接法为正；若振盘向后退则是反的。这样很容易就可以，也必须将所有喇叭的相位调为同相位（正相或反向都可以）。 至于高音喇叭的接法，关键是左右一对的相位必须同相，至于这一对差镇笑高音与对应的中低音喇叭是否同相倒是问题不大，这就靠你的耳朵试着来啦，怎听着舒服怎接得了。因为信号经过各级处理，特别是分频器，信号的高频与低频部分会有一定的相位差，再加上高音与低音的分离位置不一，就需要试着来将高音正相或反相接。某大牌喇叭在其说明书中就有这样的提醒。 左右一对高音的相位是否同相也容易区分，放一段靓女声的段子，感觉出声定位在中间的就是同相的了。 以上说法主要是针对原车更换喇叭时，功放、线、原喇叭无正负标识，或系统中添加功放也与原车机头功放合用的。 当然，再低档的外加功放也会有正负标识的，但必要时也需要检查一下，毕竟有的JS安装也不会很正规的。 用万用表可以测正负极，但现在的机头功放很多都是用BTL输出的，喇叭负极并不接通车体。当然，BTL的输出端也可以测，不是那么直接了。zhzdl 答：用9V遥控小电池。万用表RX1尽可，啦叭反接会很难听，你把家中的音响试一下就知到，可用一长线加万用表RX1查核，还有就是接好音响后放大音量/低音，用双手轻抹两纸盘，两纸盘同时推出或同时退后，这时两啦叭接线/相位正常，否则应把其中一啦叭两线对调。。。OK！！
E. 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测
用干电池判断：当喇叭纸盆向内缩的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为负极 ；反之，当喇叭纸盆向外伸的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为正极。
用三用电表判断：三用电表转到奥姆档两端接触喇叭的二极，接触时喇叭会动一下，往前推（外伸）就是标准正极；往后（内缩）就是负极。
用惯用颜色判断：一般音响的输出线，同一个颗喇叭线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色；负线会再有细黑线或虚线。所以通过这样的思维很容易就可以判断出正负极了。
使用万用表
把旋钮键头对准V黑色50伏，把黑笔搭铁就是车的金属体，红笔去碰任何一根电线，表指针向右移动，也就是说这根线就是正极。
用汽车音响相位仪就可以直接测试音响正负极。看它相位仪显示的数据就可以很简单的判断出喇叭线的正负极。
如果一个音场中有多个喇叭同时发声，把喇叭的输入端子统一个接线方向即可。实在不会，那就只能请专业人士去鉴定了。
F. 汽车音响加装高音头怎么区分正负极
一般的高音喇叭会有标识的，在接线柱上有个红点或引线直接用有条码的线，那个就是正极了。如果都没有任何标识最好的方法就通过相位仪来测量是最直接的，不然还可以通过耳朵听音来分辨出相位。
G. 怎样分汽车功放喇叭出线的正负
用万用表交流低电压档可测量出正负极。因音频输出是交变信号量，用交流电压档量如表针正向摆动，红笔测量端为正，但需功放工作并有音频输出时测。
希望对你有用！
H. 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测
音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。
用个1.5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。
(8)汽车音响输出线怎样区分正负极扩展阅读：
分辨喇叭的正负极：从主机输入端对喇叭线颜色。用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动。有功方从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。
音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、汽车音响喇叭（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。
I. 车载扬声器，有两根双色音频输出线,一条是蓝白，一条是蓝黑，怎么区分正负极
单只扬声器使用可以不考虑极性问题。
如果是多只串联或者并联使用的，只要同一根线接在同一个正极或者负极上，也没有问题。
接线端子分正、负极的目的主要是在两只或两只扬声器以上串联或并联时用的，若极性接反了，那就会大大地影响到放音的效果及音量。