A. 哈弗H5离合器压盘损坏有那些原因
.分轮表面不平，接触面积太；
2.磨损旧离合器片铆钉已把分轮表面磨了一道很深槽。
症状：
1.松开离合器踏板启动汽车时，车辆振动发抖；
2.查看分轮不平，发现呈盘状翘 曲，接触面积减。
解决办法：
一定要在安装离合器之前重新加工分轮，把分轮表面车平。
二.打滑发抖（面片油污）
原因：
1.曲轴后油封漏油；
2.一轴后支撑油封渗漏；
3.油脂级别选用错误，在高温时融化沾到面片上影响了面片摩擦性能；
4.一轴上使用了过量润滑脂沾到了面片上谨敏影响了面片摩擦性能。
症状：离合器片表面有可见油污或可见辐射症状油痕。
解决办法：
1. 更换离合器片
2. 更换有故障油封
3. 按产品说明选用高熔点锂基油脂；
4. 轻度润滑花键，确保离合器片一轴上能顺利滑动，再擦去多余油脂。
三.波形片断
原因：
1. 一轴前支撑轴承/衬套损坏或失效；
2. 安装变速箱时没有使用支撑工具，在一轴插入之前已经使波形片受剪切翘曲变形，变速箱出现悬挂现象；
3. 变速箱与分轮壳配合面片存有灰尘或碎屑
4. 变速箱被锁死，齿轮间彼此卡住
解决办法：
1. 检查一轴前支撑轴承，有问题就更换。安装前清理各组件表面灰尘碎屑并使用专用千斤顶支撑变速器，以保证曲轴 离合器片与一轴同心；
2. 检查变速器中是否有金属杂物并消除，必要时维修。
四．面片脱落前键—分轮侧面面片脱落
原因:
1. 车辆超载；
2. 更换了离合器片未更换压板；
3. 膜簧片压力不足
症状：
分轮一侧面片大部分剥落
解决办法：
1.杜绝超载现象
2.更换整套离合器总成
.面片脱落—夹持压板侧面片脱落
原因：
1.坡是接离合器猛冲击载荷导致面片破碎；
2.驾驶错误，如在每时136公里左右车速换入2档
3.自由行程不足，安装了新离合器片因面片厚-膜片簧分离指端将更靠近分轮侧，调整间隙时活塞受堵不能回位，从而使离合器处半结状态。这种状态会产生大量热，导致是膜片压力不足，最终引起面片碎裂。面片及压板上可见强热后蓝色，闻到烧焦味；
4.司机长时间将脚放在离合器踏板上；
症状：压板侧面面片脱落或碎裂，动力无法传递。
解决办法：
1. 按1 2 3 4 培训驾驶员；
2. 按3检查分离机构，通风系统及液压操作系统；
3. 根据安装新。离合器片厚度情况调整自由行程。
六.花键磨损
原因
1. 安装前，未在一轴上核实离合器片
2. 前支撑轴承或衬套磨损，一轴悬浮在一轴前支撑轴承或衬套里。
症状：有噪音，花键齿被磨尖或磨突。
解决办法：
1. 检查离合器片在一轴上是否滑动自如；
2. 检查并替换一轴前支撑轴承货衬套
七.面片翘曲变形
原因：
1. 安装时出现“悬浮：现象，将离合器片 盘毂向变速箱一边；
2. 离合器片与一轴不同心，强力将一轴推入花键孔导致盘毂向分轮侧
3. 司机长时间将脚踩在踏板上，离合器处于一种半结合状态，导致使离合器打滑，产生过量热量。离合器片翘曲变形
症状：
1. 齿轮撞击声，不能换挡；
2. 2离合器片弯折，翘曲。
解决办法：
1. 安装离合器过程中，不要让气处于无支慧晌巧撑状态，同时注意，使用专用安装工具以保证同轴度；
2. 不要强制安装一轴
3. 培训司机//检查自由行程
八、夹持盘毂碎裂
原因：
1. 离合器片正反面装反，分轮与夹持盘干涉。
症状:离合器片彻底损坏。
解决办法：
安装前认清离合器片分轮侧，检查分轮与离合器片是否干涉。
.弹簧分出
原因：
首先看 位销，如果是圆柱形，原因是：
1. 夹持盘热处理不够，窗口磨穿，弹簧分出；
2. 弹簧质量差，断裂分出；
3. 驾驶员操作不规范；
4. 发动机高转速时与离合器结合。
如果位销扁，原因是：
1. 限位销磨损，表明离合器超出规定载荷，弹簧压力超过允许应该力度
2. 不同轴
症状：减震弹簧分出，换挡困难。
解决办法：
1. 选用质量好产品，如弟兄离合器厂精品离合器；
2. 培训司机；
3. 汽车有特殊性能要求时，建议安装可承受较高速转速离合器片。
.压盘零件变形
原因：
1. 压板总成安装不正确（不是对角拧紧螺丝）
2. 使用气动扳手安装压板；
3. 安装变速箱时，一轴撞到膜片弹簧分离指上。
症状：膜片弹簧分离指或分离杠杆分布不均匀。
B. 离合器压板损坏的原因是什么
正面受摩擦力作用，背面承受着弹簧压力的作用。一般压板的摩擦面由于摩擦会受到损耗，其它部位是不容易损坏的。压板的磨损以修复为主，而摩擦面过薄、平面裂纹较大、压板断裂时则需更新。
当车辆行驶在较长的上坡道路上时，全负荷的车辆要数次换挡，如果此时离合器因其它原因而打滑时，离合器的温度会越来越高，压板会因升温而膨胀。
由于道路条件的经常改变，压板的膨胀、收缩也在经常地变化，压板弹簧在高温条件下变形后弹力也失准，压板表面的摩擦力和压力也不均。如果压板本身厚薄不均及多次保修光磨减薄，在离合器接合过猛时压板就会断裂。
(2)怎样判断汽车压板损坏扩展阅读
所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。
在半联动的时候，离合器的扮辩动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。
离合器分为三个工作状态，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当尺巧车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。
当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。最后一种是离合器的半连动状态，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。
此时，离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。这种状态下，发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
C. 汽车压缩机损坏有啥特征表现症状
随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为生活中重要的交通工具。然而，很多人虽然会开车，却对汽车的一些内部知识了解不多。因此，今天汽车养护技术网的药小编给大家简单介绍一下汽车知识。汽车压缩机损坏的特征和症状有哪些？首先，让我们了解一下它的工作原理。空气压缩机主要用于调节空气压缩机的启停状态，可以通过调节储气罐内的压力来停止空压机休息，具有维护机器的功能。电机直接驱动压缩机，使曲轴转动，带动连杆使活塞往复运动，从而导致气缸容积的变化带搏。在压缩冲程中，空气通过进气门经空气滤清器(消声器)进入气缸，当排气压力达到额定压力时，由压力开关控制，自动停止。那么，汽车压缩机损坏的特征和症状有哪些呢？我们来看一下：1.空调不制冷。当空调开关打开时，发动机转速不会增加。可能是制冷剂进水或者油封好了，会导致不可压缩的液体进入压缩机，损坏活塞。2.排气阀损坏，压缩机电磁离合器线圈烧毁。一般来说，只有在进排气阀坏了的情况下才能更换。但是有些无岩行灶良厂家不管三七二十一，把好的放进坏的，所以换下来的压缩机要找其他维修厂家检查。3.空调压缩机坏了，会导致空调不工作或者制冷不好。最明显的症状就是压缩机转粗扮不动，转动有噪音，压力异常，高压低，低压高。4.空调启动压缩机不是靠电力，而是利用发动机齿轮或皮带带动空调压缩机转动。当空调未打开时，压缩机处于空转状态。5.空调压缩机损坏后，发动机的额外动力会用到不必要的动力上。6.压缩机常见的损坏特征：轴封泄漏，即压缩机泄漏。内部击穿导致不可压缩性和制冷。离合器损坏，导致压缩机不工作。总体来说，汽车压缩机损坏的症状和特征比较综合，需要仔细观察和判断。如果出现问题，最好及时找专业人员进行检查和维修，并更换原厂配件。今天，汽车养护技术网给大家介绍了汽车压缩机的工作原理和损坏的特点和症状。提醒大家，保养好汽车，合理使用，才能更好地保护我们的生活环境和健康。
D. 汽车离合器压板坏了什么表现
汽车离合器片坏了，汽车就不能走了。发动机在转，但动力不能通过离合器传到变速箱，汽车就不能行驶。所以离合器是非常重要的部件，要爱惜操作，销老一、在起步、换挡时，尽量做到干脆，利落。二、在脚踩离合器时不要长时间半联动(车处于谈斗搜要走不走的工况)，由其忌轰大油门。如果驾驶员开车操作习惯好，离合器用10万公里以上都没问题，反含历之1、2万公里就要维修更换。