❶ 索纳塔8代6速手自一体变速器的详细操作介绍恳请高手指点！！！
就是普通的手自一体变速器啊，驾驶的时候换到D档，就是自动驾驶档，变速器会随着车子速度和发动机转速进尘携行自动的变速，N档是空挡，R档是倒车档顷颂，挂R档需要踩刹车，P档是驻车档，平时放停车场就要挂在P档，从P档挂到其他档位也需要踩刹车！
剩下的就是手动挡，启动后可以直接挂到手动挡，仪表盘时速表会显示档位数，就在油表圈中的圆，挂什么档都会显示的！往上推是加档，往后拉是降档雀兄郑！加档注意看转数表，一般2600转左右进行换挡！
❷ 6速手自一体变速器是指 6个前进档，哪么他的6档怎么用
你要是挂拿孝到自动挡D，档位会自动提速指喊过成中自动挂到6档，你把档位调到加减号呢，冲着加号推一下就挂一档，在推就是二档，就是说推6次唯敏野就是六档，往减号推就是摘档
❸ 6速自动挡分别是哪几个档
一般来说，6速自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、S、L档。
下面分别详细介绍如下：
1.P(Parking)停车档，或称泊车档：
P档是自动档车型中最常见的一种档位，一般在排档操作台的最前位置、在R档的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过档位锁止车轴。
2.R(Reverse)倒档：
R档=Reverse意味着车辆此时为倒档。
3.N(Neutral)空档：
N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
4.D(Drive)前进档，也称驱动档：
D挡是自动挡车型中最常见的一种挡位，一般在排挡操作台中间靠后的位置上、N挡的后面，目的是实现汽车在前进行驶时能自动选择挡位。
D挡属于前进挡，但前进挡不只是D挡，还包括M挡、S挡、L挡以及1挡、2挡和3挡等数字标识限制挡。行车挡则包括前进挡和倒车挡两部分，而与行车挡对应的就是空挡，即不挂挡、没有挡位
5.S或2(SecondGear)2档
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用蚂档1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用.
6.S表示运动模式（sport）
S档是汽车的运动空圆模式("S是"sport"的缩写)，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大斗物塌的扭力输出和加速度。
7.L(Low)或1(FirstGear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动。
拓展资料：
自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
❹ 6速手自一体变速箱的使用要注意什么
六速手自一体变速箱使用中应注意：
1、严禁空档（N档）滑行；
2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；
3、在切换档位时，必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转后进行）；
4、严禁换挡时踩油门；
(4)6速自动变速器怎样使用扩展阅读
手挡使用
1.手动模式下加速超车技巧
超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。
有了A/MT情况就不一样了，加速超车的时候，换入手动模式，这时候不需要踩刹车腊禅，直接把挡把拨入手工模式就行。这时候猛踩油门，车速会迅速提升，加速超车得心应手，响应的速度不比手动挡差。
2、手动模式下下坡技巧
下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速轮粗尘会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。
如果使用手自一体变速器的手动模式，这一切就简单了，下坡时挂入手动模式，并向后拨挡把凳桥，降入低速挡，这时候可以充分利用发动机制动降低车速，驶入坡底时可以迅速加挡或者换入自动模式，会很快恢复正常驾驶。在实际应用中下地库的时候采用手动模式很实用，甚至不用踩刹车。
❺ 6速手自一体变速箱的使用要注意什么
六速手自一体变速箱使用中应注意：1、严禁空档（N档）滑行；2、尽量避免长时间连续制动，容易造成制动器过热，制动效能降低，制动距离变长；3、在切换档位时，必须踩住制动车渣渗辆停稳或禁止时进行（即使是D档和S档切换，必需松开油门，等发动机怠速运转唯梁盯后进行）；4、严禁换挡时踩油门；5、建议两年或6万公里对自动变速箱油进行更换。手动模式设置：车辆启动后，踩刹车踏板，将换挡手柄移动到D档位置，然后连续向右侧推至手动位置，然后通过油门控制转速，手柄向上指和（）推一下进档；向下（—）推一下减档，另外还可用松油门降低转数方法让车自己减档。
❻ 6速手自一体变速箱 怎么使用手动换档
就是把拨挡杆拨到D挡的位置，然后往身边一靠，就进入了手动操作挡位。当需要增加或是减少挡时，就将拨挡杆往前或者往后轻轻一拨就行了。当你拨到任何的挡位仪表盘会显示出当前挡位的数字的。你自己可以在末行驶之前，先踩 下刹车踏板反复试一试，熟悉了解清楚再行车。
手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。
关于手自一体的手动模式以下图所例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向右推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为升1档，向后拉为降1档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车。
变速箱:6挡AT手自一体变速箱怎么使用？
正确使用办法：
一、D挡前进挡，刚开始接触6AT，可以挂D挡后一D到底，变速器自行调节档位（不得手动调节D挡），挂D挡靠油门和刹车控制速度，简单方便不熄火，直奔目的地。
二、手动挡：在使用前进挡D挡的时候，向右推，就到了手动挡，手动挡有6个档位。手动挡可以加减档位。地下车库都有坡度：我用1挡在地下车库的上直行大爬坡，利用发动机的牵制作用挂1挡或2挡，刹车，备刹车就能平稳下去，其他库内路段回拨到D挡或用手动3挡就可以。
三、起步，车头向里，倒车出来，起步阶段就P挡拉到R倒档。车头向外，直行出来，插入钥匙、旋钥匙到车辆自检，但不启动发动机。将档位从P挡拉到N档；N挡打火启动发动机。N挡启动，避免点火后挡杆路过倒档R的启动冲击动作，保护变速器（若点火后，P挡到D挡时经过R，倒档有启动冲击动作），挂D挡，踩下脚刹，松开手刹，松开脚刹，加油门走车。利用怠速慢行同时备刹车，如果在居民区或厂区，D挡时手动推到2挡度过复杂路段，利用发动机牵制作用，即使油门误挡刹车踩，速度也快不了多少，发动机咆哮声会提醒司机踩错了地方。
四、停车，踩脚刹将车停住；将档位从D挡拉到N档，拉紧手刹，熄火；松开脚刹，但不要关闭电源 ，踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档，松开脚刹 ，旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。
❼ 自行车6档变速器的使用技巧 如何使用自行车6档变速器
1、在骑行平路和下坡时我们将档位还在链盘中盘或大盘上，飞轮换在小一点的飞轮上，可以加速快还可以避免车速快，踩脚踏踏空造成翻车现象。
2、在骑行爬坡时，提前变速，将链盘换在中盘或者小盘上，飞轮调在大飞轮上，当上坡后，感觉有点吃力了，赶紧多踩两脚，乘机再换小一点的飞轮，这点很重要，很多人掉链断链就是上坡边用力蹬边换挡造成的；换挡后上坡就不费力了。
3、很重要的一点，换挡要在蹬踩轻松的情况下变速，这样可以既可以避免掉链滑链，还可以延长链条使用时间。
4、如果有链条异响看看是不是赃物多了或者缺少润滑油了，赃物多了要用汽油进行清洁后加机油润滑，一般汽车机油是非常好找好用的！
❽ 六速手自一体怎么切换
档位切换:1.从P档到R and R档到P档按下“挂档锁”，制动停车。2.r到N不用按排挡锁或者刹车。从n到R，按下齿轮锁和刹车。3.n到D不要按排挡锁，要停车。4.d至S应压下档位锁，而不松油或制动。直接推到
六速手自一体怎么切换
档位切换:
1.从P档到R and R档到P档按下“挂档锁”，制动停车。
2.r到N不用按排挡锁或者刹车。从n到R，按下齿轮锁和刹车。
3.n到D不要按排挡锁，要停车。
4.d至S应压下档位锁，而不松油或制动。直接推到S D就行了，不用松油，不用刹车。
5.D到D(+，-)直接拨，不用松油，刹车，挂挡。推过去之后直接就是D档对应的档位了。
6.D(+、-)到D不用松油，不用刹车，不用挂挡，直接拨。回拨后会根据转速、汪老轮扭矩等情况换到D档合适的档位。也就是说D(+、-)的三档是5000转，切到D档可能就是2000转的五档。
7.D(+、-)换挡不需要按排挡锁、松油或刹车。但我没有踩红线。不知道会不会自动断油。
注意:只有P和N可以点火，但任何档位都可以熄火。重点:没有P档钥匙拔不出来。
六速手自一体属于AT还是CVT
这种变速箱是at变速箱。At变速箱是常见的自动变速箱，是最成熟、应用最广泛的自动变速箱。at变速箱里有很多行星齿轮，依靠行星齿轮困信来改变转速和扭矩。At变速箱通过液力变矩器与发动机相连，所以at变速箱也可称为液力变矩器变速箱。
自动手动变速器是指配备手动模式的自动变速器。
切换到手动模式后，驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆控制变速器升档或降档。
当驾驶困难或遇到一些特殊路况时，可以使用手动模式。
国际上常见的有cvt变速箱和双离合变速箱。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。
双离合变速箱的使用还含含可以提高汽车的燃油经济性。
Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱，只有两个锥齿轮和一条钢片链。
六速手自一体怎么切换 @2019
❾ 六挡手自一体怎么用
【太平洋汽车网】在启动汽车时自动挡的可以先将挡位拨至N挡也就是空挡，起步挂D挡正常行驶时也就首锋敬D挡不动了，在超车或者坡度比较大的上坡需要大扭力时可以直接从D挡拨至S挡，超车后或者上坡后可以直接将S挡拨回D挡，当挡位处于S挡是上面的加减符号就是手动档模式，这时候驾驶员可以根据自己需要来自己切换挡位。
以福特福睿斯为例，请教手自一体车的换挡方法在启动汽车时自动挡的可以先将档位拨至N挡也就是空挡，起步挂D挡正常行驶时也就D档不动了，在超车或者坡度比价大的上坡需要大扭力时可以直接从D档拨至S档，超车后或者上坡后可以直接将S档拨回D，当档位处于S档是上面的加减符号就是手动档模式，这时候驾驶员可以根据自己需要来自己切换档位。等红绿灯时可以将切换到N档拉好手刹就行，在下者慎坡路段千万不要使用空档滑行一定要将档位挂至D档利用发动机制动（下长坡是长时间踩刹车会导致刹车产生热衰减使得制动效果下降，所以必须将档位挂至D档利用发动机制动）上坡停驻时也挂N档拉好手刹坡起时车辆有坡道辅助不会溜车直接挂D档（陡坡S档）放下手刹走你??
手自一体6速变速器操作方法（超详细），告别一个D档行天下这是在网上看到的关于神车配的Tiptronic6速手自一体变速箱的使用方法解析，话说2.7大汉也是六速手自一体，虽说手动挡只有四个档位，但手动常用的也就这前四个，这篇文章总体上还是比较科学的，值得大家参考。
Tiptronic手自一体变速箱很先进，先进在于s档的运动模式和手动模式，但很多人开了几万公里了一直用的“D”档，Tiptronic手自一体变速箱对他而言只是一个摆设基悉。到底该如何使用呢，随车说明书介绍不详细，或许厂家都明白选这车的都是高智商的？咱搜罗一些资料，供一些不太智的参考。D档使用：手自一体的D档位，中规中矩的，换档顺畅，无话可说。S档使用：起步时用s档不合适！对速度提升是适得其反，原因在于6档前进的车，1、2档齿在1、2档停留时间过长速度是上不去的，而在车身没有大负重的情况下，反而浪费了速度提升。但是一旦到了3档以后，s档的威力就瞬间体现出来了，因为转速上升飞快，带来的首先就是速度飞快提升，而且转速达到高扭矩区间后，后劲绵长，驾驶乐趣凸显！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❿ 6挡手自一体怎样操作才算正确
手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置，该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，以帕萨特手自一体为例，用法如下：
1、进入驾驶室可以看到车辆档位操作杆位置。