⑴ 自动档怎样判断挂到了几档
自动挡不像手动挡那样，直接在车内显示挡位，自动挡挡位判断还是有点东西的。
首先，有的自动挡车辆会有 挡位显示 ，可以直接在仪表盘上看到当前的挡位是几挡；
大部分车辆不显示挡位数，只显示D挡，可以根据 车速 大致判断一下。自动挡换挡是通过TCU进行控制的，通过车速和油门进行综合管理。以6AT为例，正常行驶情况下(平稳行驶，油门踩20%－30%左右)，1挡的行驶车速在15km/h（实际车速，比表显车速高4-5kph）以下，2挡行驶车速15-32kph之间，3挡车速是在32-44kph，4挡行驶车速是44-57kph，5挡车速是57－68kph，6挡车速就在68kph以上。每辆车具体挡位对应车速对应是有不同的，平稳行驶时可以据此判断， 在这速度区间内，发动机转速应该会在1200-2500之间， 如果急加速时就不准确了，因为此时为了加速性，升档变慢。
对有 手动模式 的车，想要看挡位，可以掰到手动模式，那样仪表盘上会显示当前是几挡，基本上都会有。
不过自动挡的挡位判断一般不是那么重要，除了极特殊的情况，其他时候只需要控制油门刹车即可。
首先，如果是学车，练车时候一般速度是不让超过50码的，那么可以按照转速和码数来换挡，一档不用说了吧，每次换挡转速在1800或2000左右就可以，15码换二档，25码换三档，35码换四档，上了40左右直接换五档。
第二，如果是自用车，先期也可以用上面这个方法练习，然后再自己熟悉发动机的轰鸣声，不同的车换挡时机不同，有的车转速1200就可以切，有的在2500切，这个是实践，不要生搬硬套，过早换挡和过晚换挡对车都有损害，所以要尽早熟悉自己的车的性能，灵活驾驶，才是对车最好的爱护。
个人观点，仅供参考，希望可以帮到你
首先，如果是学车，练车时候一般速度是不让超过50码的，那么可以按照转速和码数来换挡，一档不用说了吧，每次换挡转速在1800或2000左右就可以，15码换二档，25码换三档，35码换四档，上了40左右直接换五档。
第二，如果是自用车，先期也可以用上面这个方法练习，然后再自己熟悉发动机的轰鸣声，不同的车换挡时机不同，有的车转速1200就可以切，有的在2500切，这个是实践，不要生搬硬套，过早换挡和过晚换挡对车都有损害，所以要尽早熟悉自己的车的性能，灵活驾驶，才是对车最好的爱护。
个人观点，仅供参考，希望可以帮到你
首先，如果是学车，练车时候一般速度是不让超过50码的，那么可以按照转速和码数来换挡，一档不用说了吧，每次换挡转速在1800或2000左右就可以，15码换二档，25码换三档，35码换四档，上了40左右直接换五档。
第二，如果是自用车，先期也可以用上面这个方法练习，然后再自己熟悉发动机的轰鸣声，不同的车换挡时机不同，有的车转速1200就可以切，有的在2500切，这个是实践，不要生搬硬套，过早换挡和过晚换挡对车都有损害，所以要尽早熟悉自己的车的性能，灵活驾驶，才是对车最好的爱护。
个人观点，仅供参考，希望可以帮到你
首先，如果是学车，练车时候一般速度是不让超过50码的，那么可以按照转速和码数来换挡，一档不用说了吧，每次换挡转速在1800或2000左右就可以，15码换二档，25码换三档，35码换四档，上了40左右直接换五档。 第二，如果是自用车，先期也可以用上面这个方法练习，然后再自己熟悉发动机的轰鸣声，不同的车换挡时机不同，有的车转速1200就可以切，有的在2500切，这个是实践，不要生搬硬套，过早换挡和过晚换挡对车都有损害，所以要尽早熟悉自己的车的性能，灵活驾驶，才是对车最好的爱护。个人观点，仅供参考，希望可以帮到你
看仪表台[我想静静][笑哭]
⑵ 自动档汽车的档位怎么分
谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变雹举速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。
先以本田新雅阁为例～新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位，
P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～
R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～
N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～
D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～
3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）
2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～
1就友含是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）
其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD
OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长源告碧时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。
OD
OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。
手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
⑶ 本田冠道自动挡挡位图解
本田冠道档位使用手册详解
本田冠道自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。
①D：即前进档，依照提醒踩刹车，按住档把侧按键，趁机往下推档把。
②S：健身运动档，在D档位置，按住档把侧边的功能键，往后面拉。撤销S档，在所在位置再次往后面带动。（这时不用踩住刹车板实际操作）
③N：空挡，用大拇指按住侧键，趁机向前促进档把。
④R：倒车档，按住侧面按键，再次将档把往前促进。
⑤P：驻车档，长按档位侧键边上的“P”功能敏氏键。
⑥手动式方式：在“D”档的根基上，再次将档把靠右边变化就可以进入手动挡实际操作。档把移位升档，往下拉降档。
本田冠道换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用
刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门键世把。这时逐渐，就能根据拨片换挡“ ”升档，“-”降档。手动式方式更为切合具体出行状况，精准操控车子扭距与速率。
2、不一样道路状稿拿肢况的档位挑选
①上坡起步：根据“D-”降档得到很大的扭距，让驱动力输出更为强悍。可是有时驱动力充裕，也必须用“D ”升档为此避免 驱动力消耗危害汽车发动机及其变速器。倾斜度很大时，能够启用S档干预。
②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3档，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。2或3档可以达到驱动力的要求，又不用1档那么高的扭距。当发觉车子逐步加快下坡控制不了，就需要立即运用“D-”降档提高制约汽车发动机的实际效果。
⑷ 本田思域自动挡挡位图解
本田思域档位使用手册详解
本田思域自动档轿车的档位有P、N、R、D/S。挂档方式如下所示。
①D：前行档位，按着档把侧面功能键，踩下刹车踏板可挂进此档。
②S：即健身运动档，在必须大扭矩的情形下应用。在D档位置再往后面带动档把就可以进行档位挂进。消除S档，必须 在这时部位往后面带动档把。（此全过程不会再必须踩刹车）
③N：空挡，别名待速档。按着侧键，上推档把。
④R：倒车档，假如在N档位置，再次上推档把。
⑤P：驻车档，长按档位侧键边上的“P”功能键。
⑥手动式方式：在“D”档位置，将换挡杆向右推。往上推加档，拉下去减档。
本田思域换档实际操作方法
1、拨片换挡的应用
刹车板先压死，换入“D”档，而靠右边促进档位门把。这时候逐渐就能运用拨片换挡开展手动式加减档，“ ”拔片代表加档，“-”拔片代表减档。手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭矩时的档位转换。
2、不一样道路状况的档位挑选
①上坡起步：斜坡道路必须比平常更高的扭矩支撑点，提议用“D-”减速升扭。假如发觉驱动力充足，应当用“D ”开展升档以维护变速器与汽车发动机。假如驱动力依然不足，能够应用S档运动模式。
②下坡路：应当应用“D ”升到2/3档，汽车发动机制约能够预防因为长期刹车踏板而导致汽车刹车片发烫无效。1档扭矩很大，一般2或3档早已可做到很好的制约实际效果。一样假如遇上车子越溜越快的状况，也需要根据“D-”对汽车开展减档操纵。
⑸ 东风本田crv自动挡如何区分123挡
1，2，3档是指变速器档位被强制限制在XX档以下。这和手动档的概念不同。
1. 在上长、陡的坡道时，如果你局历答挂在D档，你可能会觉得变速器忙着换档，一会升，一会降的。这时很伤变速器。应该刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。具体挂那个档要看你的具体情况了。比如一般手排车2档可以上去的坡，自动变速器一直在忙，那么放在2档上面应该没错。
2. 在下长、陡的坡道时，如果挂在D档，可能需要一直用刹车控制车速；如果长时间频繁使用刹车，刹车可桐慧能因为过热而效率下降，这很危险；还有，许多山路没有铺柏油，石子路猛踩刹车更危险，即烂蔽使有ABS。
虽然前后盘刹散热比较好，但用发动机控制车速并辅以刹车还是开这种路比较稳妥的方法。刹车靠边停下，挂1，2或3档然后启动。
⑹ 本田自动挡车档位介绍有哪些
本田自动挡车档位介绍：1、P档是驻车档：变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止，通常也叫手刹；2、R档是倒车档：在车辆停稳后才可以挂入该档位上，用于车辆后退行驶，比如倒车入库等；3、N档是空挡位置：变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位，切入该档后没有动力输出；4、D档是行驶位置（常规换挡程序）：变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范庆芹围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速；5、S档是行驶位置（运动档好差漏位程序）：变友烂速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。