‘壹’ 自动变速箱油加多了怎么办
自动变速箱油作为自动变速箱的“血液”，从根本上影响着自动变速箱的“健康状况”。那么自动变速器油加的过多，会对变速箱造成什么后果呢？今天广州联祥自动变速箱维修中心就和大家谈谈。自动变速箱油加注过多，会带来哪些危害。
目前更换自动变速箱有三种主流的方法，第一种类似于换机油的方式，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是目前较为先进的循环机更换自动变速箱油。前两种方法目前应用较广，原因是价格便宜(换油量少)且不需要修理厂另购设备，但也有弊端，就是通过传统重力换油方式无法“彻底”更换变速箱油，而循环机更换自动变速箱油则很好的填补了这个缺陷。循环机是否真的有这么神奇么？
及时更换自动变速箱油，未及时更换自动变速箱油会造成油料变质，粘度降低，加大摩擦片之间的磨损，增加油耗，同时还容易让油料颗粒增大，或者产生碎屑，而阻塞油路，拉伤阀体，阻塞栓塞，甚至产生换挡冲击。
汽车自动变速箱油多长时间更换
1、自动变速箱油按车的出产厂家规定更换周期是2年或行驶5万公里更换一次，即就是车辆用了2年，但只行驶了2万多公里;或车辆只用了不到1年，而行驶的公里数达到了5万公里，这两种情况都应该更换自动变速箱油。
2、新车刚出来，建议5万公里换一次，再之后根据行驶路况，若行驶的路况好，四万公里更换一次，若行驶路况不好，三万或二万公里更换一次，可以延长变速箱使用寿命，减少故障率。
自动变速箱油更换注意事项
变速箱油?A作用主要是润滑和降温，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热，如果油加多了齿轮旋转会受到更大的阻力，降低了变速箱的散热功能和传动效率，这样就需要发动机提供更多的燃油，整车的燃油经济性就会下降，而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜，总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，油加的多少都是经过精确验证的。
自动变速箱发展至今，内部的电子和液压控制等已经变得异常复杂，因此定期保养自动变速箱就显得尤为重要。一般来说，更换自动变速箱油的期限汽车厂家都建议在6-8万公里或2-3年左右，有个别品牌甚至提出终身免维护，但原厂提供的保养建议是基于多方面考虑，不及时更换自动变速箱油仍然会直接影响到车辆的性能、油耗甚至是自动变速箱的使用寿命。
如何具体循环机更换变速箱油？
循环机更换自动变速油的前几个步骤和拆卸变速箱油底壳的方法一样，先拧开放油螺丝进行放油（放出大约3L旧油），然后打开油底壳螺丝继续放掉旧油（放出大约1L旧油），并进行清洗油底壳。
清洗油底壳后安装新的自动变速箱滤芯，更换完成后装好油底壳连接循环机进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。
在循环机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致
‘贰’ 自动挡变速箱油加多了会怎么样
变速箱油加多了，会加油感觉没什么力气，有点闷吧。。
‘叁’ 朗逸自动挡变速箱油加多了会有什么后果
变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。
‘肆’ 轿车自动挡变速箱油加多了会出现什么问题
油加多了，超过了油尺线，油漫过齿轮，当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧
‘伍’ 自动挡变速箱油加多了会有什么后果呢
平时在保养中最容易忽视的是正确选用和按时更换自动变速箱油。除了平时的正确驾驶外，进行保养的关键就是正确“换油”。据介绍，需注意的是，必须使用制造商规定使用的自动变速器油（ATF），否则会使自动变速器出现异常磨损。目前国际上的自动变速箱有两大系列，使用两个系列标准的自动变速箱油，两者不能互换和混用，否则会损坏自动变速箱。因此，更换自动变速箱油，车主一定要到特约维修厂或专业的自动变速器维修店去。
理论上来说的话自动变速箱汽车每行驶80000公里至150000公里时应清洗保养一次，自动挡车由于在城市道路开起来方便，其占有率正在不断提高，但自动变速箱比较“娇气”，使用多年后，容易出故障。
自动变速箱的维修是整车修理中最为复杂的系统。一个新的变速箱少则上万元，多则十多万元。大多数人对维修知识所知甚少，除了用翻新变速箱蒙蔽车主，变速箱的维修费用也是相对混乱。更换新变速箱费用很高，许多消费者选择维修，但事实上，很多自动变速箱的故障连一些4S店也无力修理。由于维修的难度加上这一块对消费者还是盲区，修理方往往随意报价。同样的问题这里是4000元，换个地方可能就成了两倍的价格。
‘陆’ 自动档排档液是加发动机里了怎么处理
看你加的多不多，要是就加了一点，问题不大
要是加的多，就要跟换掉，因为两种油液的性质不一样，更换时建议使用发动机内部清洗剂
‘柒’ 轩逸自动挡变速箱油加多了会有什么后果
如果自动变速箱油加注过多，会导致变速箱油封向外漏油，同时导致车辆换挡出现故障。
‘捌’ 自动变速箱油加多了，到底有没有影响
自动变速箱油液加多的危害有：
1、自动变速器会向外窜油
变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。
2、会造成换挡冲击
过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。
3、会造成工作油压过低
自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。
‘玖’ 自动档变速箱油加多了有什么坏处
如果变速箱油加多了，也就是超过了油尺线，油漫过齿轮，齿轮旋转会受到更大的阻力。当车子启动时，齿轮转动还要克服油的阻力，造成了功率消耗。另外齿轮的搅动，导致油起泡，空气混到油路带到离合器里，换挡打到D档时，离合器片之间有空气存在就无法压紧了，造成离合打滑，车子动不起来，离合器磨损加剧。
变速箱油旳作用
润滑和降温 ，变速箱油要把热量通变速箱壳体与变速箱散热器散热。自动挡变速器的油液是不允许多或是少的。那样不可与变速器的正常使用。会带来质量隐患。导致变速器过早的出现故障和异常的操控性问题。
而且这部分的能量损失都会转化成变速箱内部的热量，从而是变速箱温度持续升高，最终导致变速箱里面的轴承早期磨损和摩擦片的烧损，更换和维修都不便宜。总之油既不能加多或加少，变速箱在设计的时候都会做润滑和升温实验，变速箱油加的多少都是经过精确验证的，加什么型号的变速箱油也是有严格要求的。