❶ 怎么从汽车油箱里把汽油抽出来
【太平洋汽车网】汽油抽出方法：将车固定好后，打开油箱盖，将抽油软管放入油箱，尽量往底部放，吸油的时候，直接用软管是不行的，还要找一个口径比软管稍微大一些的塑料瓶子，事先将塑料瓶弄扁，然后将瓶口和软管借口处紧密衔接，用压力将悔兆油引出来，然后将瓶子拔下来，将软管口对着盛油的容器。
汽车油箱汽油泵发动机小轿车货车如何从汽车油箱抽油？
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现在的小汽车油箱都是带有防盗功能的，从加油口到油箱，中间或者有防盗网，或者设计成螺旋状，反正使用以前那种从大货车油箱中抽油的方法是行不通了。那么如果汽车没油了，需要从别人的车里往外抽油该怎么办呢？办法总是有的，既然抽不出来，那我们就让汽油自己泵出来。现在的小轿车汽油泵都是电动的，只要通上电，它就会把汽油从油箱中泵出来。具体的操作方法如下：
1、需要准备的工具：螺丝刀（平口、十字）、鲤鱼钳、开口扳手、直径1厘米左右的胶皮管或者塑料管、一段导线、盛汽油的容器。
2、打开发动机舱盖，找到发动机连接到油箱的汽油管。一般有三根，一根来油管，就是汽油泵泵出汽油到发动机的；一根是回油管（现在有些车型没有回搜皮油管），发动机用不了的汽油直接返回到油箱；还有一根是碳罐管，连接到碳罐的，吸收汽油蒸汽用的。如果你分不清也不要紧，你就把这三根管都拆下来，用塑料管加长接到盛汽油的容器中。注意：一定要连接可靠，不能有泄露。
3、打开汽车的继电器盒，找到燃油泵继电器（盒盖的里面有标签，很容易分辨的），然后把燃油泵继电器拔下来放好。然后用导线短接继电器插座上的85和86两个插孔。
4、把钥匙插入到点火开关中并拧到“ON”档，一键启动的车型可以在不踩刹车踏板的世前差前提下，轻轻按。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❷ 汽车油箱里面的油怎么吸出来
汽车作为我们生活中不可缺少的交通工具，在我们日常使用的过程中难免会遇到一些问题。最近就有朋友问小编，汽车中的燃油应该怎样抽出来？下面小编就和大家一块看一下。希望对大家有所帮助。
工具：
抽油软管，直径1CM；盛油的容器
方法1：
平面上抽油不是很容易，想要从小车抽油的话，事先将小车油箱加满油，然后开到一个坡上，坡度越大，抽油的时候就越容易，停车后，头朝上将车固定好，档位挂在一档，拉好手刹。
将车固定好后，打开邮箱盖子，将事先准备好的软管放入油箱，尽量往底部放，然后就是要先用气流把油吸过来。
先找到装汽油的容器。可以是油罐或者是其他封闭的容器，切忌不可以使用敞口的容器，这样很危险。汽油还是要密封保存起来。
找到透明管子，长度、直径适中。透明管子能够清楚地看到汽油流动，比较方便。
然后就可以开始抽汽油啦。
把管子一端塞进油箱，嘴巴对着另一端吸气，吸气的时候手稍稍捏住嘴巴下方的管子，这样能够及时的防止把汽油吸到嘴里。当然，吸的时候也不要太用力吸。不然真的会吃到一大口汽油。不要问小编怎么办，毕竟小编也没有尝过汽油。
把管子从嘴里取出来的时候一定要按住管子口，不要有气泡进去。然后慢慢放到油罐里，看到汽油从油管里出来，就大功告成啦。你就成功将汽油从汽车里抽出来了。
抽完将管子从邮箱里取出来就可以了。是不是很简单，下次遇到需要把汽车汽油抽出来的时候就有办法了。
轿车油箱抽油办法2
运用虹吸原理，直接将管子插到滤芯口的汽油里
虹吸是一种流体力学表象，可以不凭借泵而抽吸液体。处于较高方位的液体充溢一根倒U形的管状构造(称为虹吸管)以后，开口于更低的方位。这种构造下，管子两端的液体压强差可以推进液体跳过最高点，向另一端排放。主要是由万有引力让虹吸管效果
澳洲昆兰科技大学休斯博士(Dr Stephen Hughes)说过：“是由重力让虹吸管内的液体由上端往下端活动，藉较长且朝下的那一端，将较短上端那一边的水往上引出再流到下端。”
轿车油箱抽油办法3
如今科技比较发达了，有些轿车养护公司现已发明晰专门抽汽油的汽油回收设备，操作办法十分简略，也是从汽油的滤芯口抽油。
因为小偷同样会运用这种办法来偷油，因而如今厂商在制造车辆时都对油箱进行了单向活动的处理，只允许汽油灌入，不循序吸油吸出。所以这办法是不能抽出油箱里的燃油的。
❸ 如何从汽车的油箱往外抽汽油
汽车油箱抽汽油方法如下:
先要找到汽车的滤芯器。从滤芯器入手，找一个管子放在汽车的滤芯器上，将汽车点火钥匙打到NO挡，不要发动汽车，这样反复几次，然后就可以听见汽车的油泵工作的声音，油箱里的油通过管子就出来了。
直接将管子插到滤芯口的汽油里。处于较高位置的液体充满一根倒U形的管状结构之后，开口于更低的位置。这种结构下，管子两端的液体压强差能够推动液体越过最高点，向另一端排放，此时油也可以出来。
(3)怎样从小汽车油箱抽油扩展阅读:
汽车燃油箱 安材料分； 铁油箱，铝合金油箱， 随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国银明45车辆的推进过程中，影响新车型推进的锋滑告问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。汽车燃油箱按功能分普通油箱和加热油箱。工作原理如下:
利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统。
将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱。
在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。
主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换让槐阀讲油路切入主油箱。
主油箱加0#油，副油箱加-35#油。
主油箱油路与加热器管线并行，并在油路管线与加热管线外套上保温管，以防止寒冷季节油路凝冻。
主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接，副油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
热循环系统用阀门控制，夏季运输将加热阀门关闭即可。
参考资料:
汽车燃油箱-网络