1. 请问师傅自动挡在起步时挂D挡车没有反应不走，是什么原因
自动挡在起步时凯枯袭挂D挡车没有反应不走，个人认为有可能是车子变速箱阀体过脏导致的。
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
(1)自动挡汽车挂d档不走怎样处理扩展阅读：
省油技巧：
油价飙升，让不少有车族心痛不已，尤其是开自动挡车的败橘朋友，更担心费油给自己带来额外的支出。其实，培养一些自动挡轿车的良好使用习惯，能坚持并使用得当，自动挡车也能省油。
一般的自动挡轿车，都有P挡（停车挡）、R挡（倒车挡）、N挡（空挡）和D挡（前进挡），要注意合理使用自动排挡，才能更合盯兄理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡，自动变速箱会自动换挡，无须额外的手动操作。
短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了，但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入N挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热。注意，在等红灯时，千万不要挂入P档。
2. 自动挡挂d档不走是怎么回事
【太平洋汽车网】自动挡挂d档不走的原因主要是：1、变速箱换挡阀位置传感器信号错误，不能感知处于什么档位。2、换挡阀出现故障，如挂挡不到位，油道打不开。
自动变速箱挂d挡不走怎么办出现这种情况后可能是自动变速箱的换挡控制机构损坏导致的，换挡杆已经挂入d挡了，其实控制机构没有反应，所以导致汽车无法前进。出现这种情况后应该检查一下自动变速箱的换挡控制机构。常见郑凯的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，cvt变速箱，at变速箱。自动变速箱内都是有换挡控制机构的，所以自动变速箱才不需要驾驶员控制换挡。换挡控制机构出现问题后，会导致变速箱出现挂d挡不走，挂r挡不走的情况。自动变速箱的换挡控制机构被称为阀板，这个阀板上有油道，还有很多电磁阀，并且还有自动变速箱的控制电脑。如果阀板损坏了，那更换起来成本是非常高的。大部分自动变速箱损坏都是因为操作不当或维护保养不当导致的。自动变速箱内的油是需要定期更换的，如果长时间不换，那可能会导致自动变速箱的控制机构损坏。所以建议大家按时更换自码渣动变速箱油。在更换变速箱油的时候建议使用循环机换油法，虽然循环机换油法花费的费用更高，但是这种换油方法可以换的更加彻底，更加干净。
（图/文/摄：太平洋喊模唤汽车网问答叫兽）
3. 自动挡挂D挡不走怎么回事
你好！自动挡挂D档车陆改不走的原因辩陪有：
1、车辆的变速箱换挡阀位置传感器信号错误时，不能感知处于什么挡位；
2、是换挡阀出现问题，挂挡不到位，油道携悉蠢打不开；
3、变速箱的电磁阀和电子模块出现故障；
4、变速箱油量过少，或者内部油压过低；
5、刹车抱死，导致车轮不能前进，加油门会有异响；
6、手刹没放或没松到底。
希望能帮到你！
4. 大众自动挡挂d档车不走，是什么原因
你好，嫌滚汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，者者悉变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器首乎从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
希望能帮到你！
5. 车子d档不走一会又好了
车子D挡不走一会又坏罩闹了的原因：变速箱换挡传感器失灵、变速箱机油量变少、汽车换挡阀出现问题。
1、自动挡汽车挂D挡不走，但是一会又好了，这可能是变速箱换挡传感器失灵导致的，所以我们在挂D挡的时候，无法感应到挡位，就会出现不走的情况。
D挡的主要用物闹罩途
D挡是自动挡汽车中使用最广泛的前进挡种类，其主要用途就是在车辆前行时通过变速箱的电脑和配套机械结构共同实现变速器实时自动选择合理挡位的操作，从而取消人工干预的手动换挡，极大解放驾驶员的手脚，提高驾驶便捷度、轻松度和舒适度。
司机仅需操控好加速踏板、制动踏板和方向盘，能更好地专注行弯键车视野和路况。汽车生产商在D挡的工作设计上已经精益求精了，故只要不是在极端的路面或路段上行驶，前行用D挡即可，正常情况下D挡都能够实时自动选择最匹配的挡位行车。
6. 自动挡挂d档车不走，是什么原因
建议你多试试，看看是偶然，还是经常。如果经常发生那必须去4S检测孝芦顷了哗租。祝你好运。如果帮助到你，请点巧陆击问题己解决。
7. 车子挂d档不走怎么回事
总体来说导搜顷渗致这种情况的主要有几种情况，一种是路面不平，轮胎前有异物或者有坑凹阻挡；一种是手刹没放或者开启了autohold功能；一种刹车盘生锈，阻力大；一种是变速箱出现问题了。当然还有一种情况，就是变速箱就是这么设计的。
现实中，最大的可能就是前几种情况，毕竟变速箱出问题的概率还是比较低的。大眼自己在第一次使用autohold功能的时候也是完全懵逼的，发现操作完全不一样了，也担心是不是汽车出现毛病了。下面，大眼就简单说说自动挡为什么挂挡不走车，给油才走的这些事，供大家参考。
正常来讲，大部分的自动挡汽车（尤其是以前生产的，没有AUTOHOLD功能的自动挡汽车），在发动机启动后，踩刹车，挂D档前进挡，松刹车后，在怠速的作用下就会慢慢前行（就像手动挡的1挡），但速度比较慢，继续踩油门后，汽车才会提速行驶。
但凡事都有例外，有的变速箱因为结构原因，在设计时就是挂挡后不走、加油门才走，比如像奥迪的世脊Multitronic无级变速器，它使用的就是多片离合器，你挂上D档后离合器仍处于分离状态，必须踩下油门，离合器才能逐渐压紧，汽车才会前进。
因此，大多数的自动挡车型在挂挡后，正常来说就该自己往前走的，那为什么会出现挂挡不走，非得踩油门才有的情况呢？
自动挡车型挂D挡后，汽车不走，非得乎岁踩油门才走，产生这种情况的主要分以下几种情况：
道路不平：汽车前面有坡，轮胎前面有障碍物或者有坑洼，阻碍汽车前进，而发动机的怠速比较低，相应的动力也较弱，不足以推动汽车克服阻力前进。
刹车盘生锈：刹车盘都是铁质的，在下雨或者洗车后，容易生锈，这时产生的阻力较大，汽车怠速时的动力无法克服阻力。
故障情况。如果你的汽车前面没有障碍物，刹车盘没有生锈，没有autohold功能，自己也没有拉手刹。那就只有一种情况了，变速箱出现故障了，这种情况就建议去维修店或者4S店做个检修吧，有可能是换挡电磁阀出现了故障。不过，变速箱有故障了，就别在这问了，去维修才是正事。
非故障情况：其实就是手刹没放的情况，autohold（自动驻车）也是手刹没放的一种，手刹没放下，那汽车还是被锁住的状态，当然没办法依靠怠速的转速前进了。这其中，autohold功能我重点说下，估计你很有可能就是这种情况。
AUTOHOLD，中文叫自动驻车功能，就是实现自动手刹的技术应用，可以使死机在车辆停止时不要长时间踩住刹车，解放右脚，而且启动驻车制动，避免车辆溜车。简单来说就是自动的帮你实现手刹的功能，防止汽车溜车，更加方便快捷。
开启autohold功能后，车停下后踩实刹车后脚就可以抬起，自动启动手刹功能，再次前进时只要直接踩油门又可正常行驶。看到了吧，开启autohold是必须要踩油门才能正常行驶的，建议你首先检查是不是打开了autohold功能。
自动挡挂挡不走车，给油才走，其实说到底就非故障和故障2种情况，可以先检查自己的变速箱是否就是这么设计的、刹车盘是否生锈了、汽车是否开启了autohold功能，没有autohold功能的自动挡车型是否拉了手刹？如果以上原因都一一排除了，接下来也别多说了，直接把车开往4S店或者可靠的维修店，老老实实进行详细的检修吧。毕竟变速箱出了问题还是要高度重视的，万一半路抛锚了可不是闹着玩的，是存在极大的安全隐患的。
8. 自动挡挂d档车不走是什么原因
1、操作因素
驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决。
2、离合器因素
离合器主要有以下4个方面的问题会导致汽车挂挡吃力：
（1）变速箱一轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不良，使挡位无法按照正常的轨迹进挡，造成汽车挂挡吃力。
（2）离合器故障，使离合器分离行程不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡，遇到这样的情况，需到修理厂调整分离行程。
（3）离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况需到修理店调节离合拉线和挡位止锁。
（毁厅4)离合器压盘总成的传动片因为某些原因变纤信隐形，造成分离不良，从而导致汽车不好挂挡，这种情况需更换与原车匹配质量好的压盘。
3、变速器因素
变速器主要有以下3个方面的坦银问题会导致汽车挂挡吃力：
（1）变速箱油陈旧，需要更换，如不及时更换，将导致其润滑效果降低，而使汽车挂档吃力。
（2）新车变速箱内零部件未达到最佳磨合状态，而导致汽车挂挡吃力，这种情况磨合一段时间就好了。
（3）气温较冷，变速箱内的齿轮油粘合度不能达到最佳状态，润滑效果降低，从而导致汽车挂挡吃力。