⑴ 汽车火花塞怎么安装
汽车火花塞可以保护发动机和三元催化转化器，增强发动机性能，使驾驶更加舒适，提高加速性能和冷启动性能。爱车的朋友最好去车库找专业师傅给你更换火花塞。
如何安装汽车火花塞
1.打开发动机盖
打开发动机盖后，可以看到高压分支管路(气缸管路)。
第二，用手拔掉气缸线。
1.依次拆下火花塞的高压支线。2.拆卸高压分支导线时，标记每个气缸，以免混淆和安装错误。
3.拆卸高压配电线路时，不要抓住电线猛拉。你应该抓住高压线末端的防尘罩，把它拧下来。拆卸火花塞前，清除火花塞孔处的杂物；4.拆卸火花塞前，清除火花塞孔内的杂物和灰尘。如果火花塞孔内有灰尘或杂物，用嘴将灰尘和杂物吹走。如果不容易吹掉，用抹布和螺丝刀清洗。用布塞住火花塞孔，防止垫片、钉尘等杂质从火花塞孔落入气缸，以免损坏“拉缸”等部件；
3.用专用火花塞套筒拆下火花塞。
在专用火花塞套筒扳蔽并手中，内部有一个橡胶圈，便于从发动机缸体中取出和装入火花塞。一定要使用专用的火花塞插座，否则会损坏火花塞的绝缘磁铁，造成漏电！
4.取出原火花塞后，将新火花塞放举并神入专用火花塞套筒内，并确认火花塞是否锁紧；
5.将火花塞套筒放入发动机气缸。
首先，抓住火花塞套筒的尾部，对准火花塞孔，向下滑动 气缸体 并将其放入气缸中，然后垂直拧紧火花塞套筒。火花塞不是固定螺丝。不要用力拧紧，轻轻旋转，直到感觉很紧，然后再适当拧紧？圆圈。
6.设置高压支正亏线。
连接高压线时注意气缸线的顺序，不要插错！
七、火花塞逐一安装后，拧紧发动机盖。
八、启动发动机，观察是否有严重抖动或拍摄声音，如果有，说明高压线插错了，需要重新插！
⑵ 汽车火花塞怎么选择
火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电液扒极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室，并产生电火花点燃混合气，与点火系统和供油闹亩昌系统配合使发动机作功，在很大程度上共同动机的性能
主要种类
按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种：
1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。
2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，
且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。
3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地
起动，热范围较宽，能满足多种用途。
4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。
5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。
6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。
此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10Ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个耐亩火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞
不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
⑶ 汽车火花塞更换步骤 汽车火花塞更换方法
你还在担心不知道怎么更换汽车的火花塞吗？让我来教你如何更换汽车的火花塞。希望对你有帮助。
火花塞属于易耗件，行驶20000~30000km后应更换。更换火花塞的标志是火花不跳，或者电极放电部分因烧蚀而变圆。另外，如果发现火花塞在使用中经常积碳断火，一般是因为火花塞太冷，需要更换热的火花塞；如果气缸内有热点火现象或撞击声，应选择冷火花塞。
1.取下发动机肢肢上盖，注意拔下气管。
2.扳手。
3.四个点火线圈和油口都露出来了，火花塞就在点火线圈下面。
4.首先，打开固定在点火线圈导线上的夹子，注意不要弄断它。
5.用螺丝刀轻敲点火激袜线圈的边缘明饥激，直到可以将其推到一边。
6.把四个都拔出来。
7.最好不要让四个粘在一起
8.要拆下的火花塞
9.已经拆下的火花塞
10.安装第一个火花塞。
11.安装所有四个火花塞。
12.带着第一个火花塞去上课。
13.装上盖子，别忘了插上气管。
⑷ 汽车怎样选择火花塞
1、尺寸：更换火花塞必须选择适合自己车辆的尺寸，长度和直径要吻合，这个其实不用讲怎么判断，如果买的型号不对也装不上，即使是凑活能装上，尺寸上细微的差别也会对性能造成不良影响，严重者会损伤发动机。每支火花塞上都印有它的型号，这串字符中的第二个字母代表火花塞的尺寸，其中同时包含了螺纹的直径和长度。
2、热值：热值这个参数也很重要，最通俗的解释就是火花塞自身的散热能力，不过不同厂家对于火花塞热值的命名规则有所不同，所以不能归纳为热值“高”或“低”，可以简单地分为散热能力好的“冷型”火花塞和适用于低转速发动机的“热型”火花塞。比如冠军火花塞就是数值越大表示火花塞越偏向于“热型”，而NGK火花塞则是数值越大表示月偏向于“冷型”。在选购火花塞的时候一定要根据与车辆匹配的热值来选择，如果选择的不吻合，则会影响发动机的性能。
尺寸和热值两个参数确定后，就可以保证火花塞可以满足正常使用了，至于性能和寿命的优劣，还要看材料和其他的参数。
⑸ 汽车火花塞怎么换
汽车火花塞更换方法：1.当发动机完全冷却后，打开发动机罩，拔下高压包。然后，使用10mm套筒拆下固定螺栓，将高压包拿下来，可以看到火花塞。2.根据火花塞螺母的大小，选择套筒逆时针旋转并松开。松开后，使用磁棒将火花塞吸出。3.使用一根磁棒吸住新的火花塞并将其插入孔中，然后按照上述步骤的相反顺序重复安装。注意，上火花塞的扭矩销含不此余能太大，力度要均匀亏扒笑，以免螺丝口开裂。4.更换所有火花塞后，启动发动机，并检查火花塞是否正常工作。