Ⅰ 怎么样翻新汽车大灯，汽车大灯翻新的步骤
1、清理大灯表面的灰尘和污垢；
2、在大灯周围不需要翻新的区域用胶带进行封边遮盖；
3、使用水砂纸进行打磨；
4、打磨后清除粉末，然后用毛巾蘸取抛光蜡，以打圈的方式进行抛光即可。
熏蒸修复翻新。这种翻新修复方式利用加热器，外加酒精作为挥发剂，然后通过蒸汽的方法，将经过特殊加工和调配的原料附着在灯面上，填平划痕，之后再次进行打磨，从而达到翻新修复效果。这种方法其实就是镀膜，修复后持续时间可达两年左右。
Ⅱ 汽车大灯发黄怎么翻新
汽车大灯发黄翻新方法如下：
1、擦洗干净，为了去除表面的灰尘和污垢，我们日常洗车时会有抛光剂或蜡层。第一步是擦掉这些。
2、边缘密封和覆盖，去超市买一些低粘度易剥落的蓝色胶带，覆盖在大灯边缘区域。有些车只在某些区域有雾，你也可以覆盖不需要翻新的区域，避免不必要的划痕。
3、砂纸打磨，将一块1000#砂纸浸入冷水中10分钟，均匀擦拭大灯外壳，并在一个方向来回打磨，始终保持表面湿润，强度适中，不要损坏周围的油漆或装饰条。待要打磨的凹坑或划痕光滑后，用毛巾轻轻擦拭干净，检查打磨是否均匀，然后将表面擦干。
Ⅲ 汽车大灯如何翻新
因为车辆大灯大部分是聚碳酸塑料材料的，应用久了非常容易衰老变黄，大灯灯盖越来越模糊不清，这会减少大灯的色度，危害照明灯具指穗作用和直射间距，还会继续危害安全驾驶。这时，我们可以开展翻新，那车辆大灯怎样翻新呢？下边就来一起看看吧。
抛光翻新
针对车辆大灯上一些细微刮痕和裂痕，可以兄稿用类别打磨砂纸开展打磨，随后应用抛光蜡开展抛光，基本原理就如同车漆抛光。具体步骤如下所示：
1、清除大灯表面的尘土和污渍；
2、在大灯周边不用翻羡逗孝新的范围用胶布开展包边遮住；
3、应用水磨砂纸开展打磨；
4、打磨后消除粉末状，随后用抹布蘸取抛光蜡，以转圈的形式开展抛光就可以。
这类办法是汽车装饰店最常见的翻新方式，由于这类修复方式迅速方便快捷，能够非常好地开展翻新修复，并且低成本。但是也是有缺陷，因为灯面是一般是塑料材料，并并不是漆料，因此当表面蜡成份外流以后，透光度便会降低。
蒸熏修复翻新
这类翻新修复方法运用电加热器，另加乙醇做为蒸发剂，随后根据蒸气的方式 ，将通过特别生产加工和分配的原材料粘附在灯表面，补平刮痕，以后再度开展打磨，进而做到翻新修复实际效果。这类办法实际上便是表层的镀膜，修复后延迟时间可以达到2年上下。
大灯翻新教程视频（蒸熏修复翻新）
Ⅳ 汽车大灯怎么翻新的
汽车大灯翻新的方法有大灯喷漆式翻新法、大灯抛光式翻新法以及大灯熏蒸修复式翻新法这三种。近光灯与远光灯被称为汽车大灯，其用法是车灯开关拧到近光灯位置即可。汽车大灯主要起到警示作用分为四种，分别是激光大灯、LED汽车大灯、氙气大灯、卤素灯。1、大灯喷漆式翻新法：把UV漆喷涂在车灯的表面，然后再拿UV灯或者是紫外线灯烤干，但是必须在车间内进行作业，如果车灯表面粘上了粉尘颗粒或者出现麻点就会影响美观。喷涂层次的均匀是非常考验师傅的手艺，但是不太适合车灯长时间户外使用，容易出现脱皮现象。2、大灯抛光式翻新法：是对灯的表面来进行打磨，然后再拿粗蜡和中粗依次来进行抛光，经过特殊加工和调配的。大灯抛光翻新是比较常用的方法，因为历派这种修复方法快速便捷。3、大灯熏蒸修复式翻新法：是给大灯重新镀耐袭一层新的保护膜。原理是用砂纸先打磨，把所有大灯表面全都重新打磨一遍，原来的那层保护膜也要打掉，最后重新镀一层昌烂兄新的膜。他的优点是干的非常快，修复之后的大灯表面非常的光亮、平滑、均匀，而且这种方法修复2年之内不泛黄，5年之内不龟裂。大家在晚上开车时必须要用到车灯，但车用的时间久了有的车灯照射高度就会改变，有时候太低影响我们安全驾驶，太高又会影响到别人。车灯的好坏会直接影响我们的安全驾驶，所以使用车辆时必须要保证车灯可以正常使用。
Ⅳ 汽车大灯老化以后怎么翻新更好
大灯修复技术可以修复表面的各种轻微划痕、深部划痕、氧化腐蚀、裂纹等，但如果大灯表面渗入，则无法修复。
也可以找附近有一定维修经验的维修店对大灯壳表面进行抛光处理。一般抛光后，大部分可以恢复到原车的80%。如果实在无法抛光，为了降低用车成本，可以选择不更换大灯总成。你可以找一家美容维修店换灯，用新灯罩更换大灯。
Ⅵ 汽车大灯发黄怎样翻新
汽车大灯主要起照明作用，一般都是很透亮的。一般说的大灯变化其实是大灯表面的灯罩氧化了，影响了透光，所以看起来发黄。那么汽车大灯发黄怎么办呢？汽车大灯发黄怎样翻新呢？
1、 用肥皂水清洗：用肥皂水清洗，但是不能用洗衣粉溶液，因为洗衣粉对车灯材料有腐蚀性，但肥皂是碱性的，不腐蚀灯搜帆罩。清洗完毕后记得用抛光蜡，能让车灯看起来更新。这是简单省事的方法。以后记得每三个月这么做一次，车灯不容易发黄。
2、 抛光：用砂纸浸水轻轻打磨，研磨掉老化的覆盖层，再涂上一层抛光剂，最后喷上一层清油来保护。此法效果明显，但是不彻底，而且抛光的不仅仅是老化掉的覆盖层，还有灯罩的保护膜。要让车灯更明亮，还得用抛光蜡。
3、 更换灯罩，拍漏祥日常保养：定期用软布清洗大灯表面，避袭搏免时间过长难以清洗，或者清洗留下痕迹。尽量避免阳光暴晒，不用时停在背阴处。
以上就是关于汽车大灯发黄怎样翻新的介绍了，通过以上的相信大家都有所了解了，希望对大家有用。
Ⅶ 汽车大灯翻新怎么弄
一、清洁大灯表面
1.用肥皂水清洗
有些车主认为用普通的洗衣液或洗衣粉效果较好，实际上无论是洗衣液还是洗衣粉都具有一定的腐蚀性，小编建议使用弱碱性的肥皂水清洁，它不但可以清除大灯表面的污垢及周围杂物，而且还会增加大灯光泽度。
2.用软布擦拭
车辆在经过长时间的使用之后，大灯表面常常会堆积很多灰尘和颗粒等杂质，建议车主在空闲之余可使用软布擦拭大灯表面，这种方式的清洁效果是较好的，还能够保障大灯表层不会受到刮伤。
二、利用砂纸打磨
先在车灯周围粘上胶带，也可适量多粘几层，以防止在打磨灯面时磨花车身漆面。选择砂纸时采用先粗后细的方式分别进行打磨处理，目的是将大灯上的所有氧化层、树胶等附着物彻底打磨干净，让大灯恢复曾经的亮度。
打磨时需用水边淋边打磨，或将砂纸浸水打磨，避免摩擦时温度过高；打磨的的力度要适中，尽量将损坏部位的伤痕完全打磨平整。打磨完成的大灯灯面呈平滑、发白的特征，之后再用软布清理大灯表面即可。
三、使用大灯专用镀膜液
大灯修复镀膜产品通常为液态,其性能特点是附着力强、抗油性好、耐高温。大灯镀膜液使用前需摇晃均匀，然后对修复区域喷涂镀膜液，喷涂时注意厚度适中，保障喷涂区域光亮无脏点灰尘颗粒，还要注意缓慢匀速喷涂，不要在某一处停留时间过长，否则产生水滴形状的滴挂残留影响美观，镀膜完成后注意避免沾水。
大灯的照射距离影响着夜间行车的视野范围，关系到车主的行车安全，故而大灯照明效果良好与否对于车主来说是一件值得重视的事情。掌握以上大灯翻新步骤之余，日常对大灯的保养也十分重要。例如在停车的时候，尽量将车辆停在阴凉区，避免前大灯经受长时间的风吹日晒加速老化从而减短寿命。
Ⅷ 车大灯如何翻新
具体操作步骤如下：
1、使用清洁毛巾把 车灯 表面杂物清洁干净，在车灯周边贴上2-3层美纹胶纸，防止打磨时错伤车漆。砂纸介绍：150-180是严重龟裂和划痕使用（一般轻微发黄或者轻微龟裂，请勿使用）；
2、大灯打磨的方法有两种，一种是机器打磨，一种是手工打磨，在这里我们给大家介绍手工打磨方法，打磨时老毁必须用水，边淋水边打磨，每更换一道砂纸，更换一次打磨方向！（侍坦备比如：180砂纸横向打磨，打磨完成之后，240#砂纸就要纵向打磨，边缘除外，但边缘一定要认真仔细打磨哦！打磨一定要均匀，并且全部打磨到，不能有遗漏，边缘的打磨可以把砂纸折叠成小块砂纸进行磨，240#砂纸的目的就是磨掉180#的砂纸印，同样原理，240#砂纸纵向打磨完成之后320#砂纸就要横向打磨，目的同上，处理掉240砂纸印记，切记边缘定要认真打磨哦！就这样以此类推，最后一道砂纸可为800#砂纸，也可以用1200#砂纸打磨，用纸巾擦干灯面上的水分和水印，这时候的大灯等面平滑均匀，颜色发白，颜色相同，没有粗砂纸印记也没有接口处，这时候就可以等待修复大灯；
3、机器打磨和手工打磨程序一样，龟裂严重的先打磨180#，发黄脱皮的，可以直接用240#之后是320#然后是500#！之后用800#砂纸打磨。切记800#必须使用手工打磨，800#砂纸打磨之后可以修复，也可以使用1200#打磨之后进行修复，切记，不能用1500#或者2000进行精磨#；
4、机器打磨的几个要点就是打磨之前，切记大灯周围一定要粘好美纹纸，没有美纹纸可用电工胶布代替，使用打磨机打磨大灯的时候，一定边淋水边打磨，切记，要用点力压住打磨机，机器来回走动的不要太快，大灯的边缘要翘起打磨机，用它的一个角的边缘去打磨，特别注意的是在车上打磨大灯的角落，一定要翘起打磨机，用打磨机的角去打磨大灯的角！切记要注意，不要磨损到车漆！打磨机打磨大灯每一道砂纸都要均匀的打磨到。不能有遗漏，320#砂纸的目的是打磨掉240#砂纸留下的砂纸印记，如果320#砂纸去不掉240的砂纸印记，那么500#就更难去掉240#留下的砂纸印，所以每一道砂纸都不能遗漏，以此类推，大灯修复的重点就是打磨；
5、打磨完成后，用卫生纸纸巾，对大灯灯面的水分进行擦拭，必须擦干净，不得有水迹水印，施工作业时，请在室外施工，不得有刮风天气，风会把材料吹跑！首先导入80-100ML大灯修复液，用不了可以回收，但是不能太少，以防出气不均匀以及雾化杯干烧，导入原料后，给设备接通电源，给材料进行加热，三分钟左右，出气管会出来信穗一种气体注意，出气口，距离大灯灯面一厘米左右，由边缘开始，出气口所到之处即透明光滑，移动速度均匀，请大家记住：亮了即可，不需多次反复熏蒸！如有深一点的划痕，可以稍微慢一点，划痕会被材料熏掉！大修复完成之后请立即断电，等待两分钟后，开盖，回收杯中剩余原料。