❶ 怎么判断碳罐是否堵塞
在汽车行驶一段路程后，停车，保持发动机运转，然后用手捅加油嘴盖，如果有吸气声，说明碳罐堵了。在碳罐堵塞时，汽车会出现有明显的汽油味。如果汽车在室外放置的时间较长，打开油箱盖后会有大量的气体向外喷出，这也说明汽车的碳罐堵塞了。
如果是夏季，当碳罐出现堵塞，油箱内油气容易膨胀，如果不能及时排出，囤积在油箱里或者油路里，会造成油路气阻之类的现象发生。
而且，碳罐堵塞时，通往油箱的管道被堵住，油箱就会出现涨鼓的现象，容易影响发动机的正常工作，这是需要注意的。所以，当发现碳罐堵塞，要及时清理或更换。
碳罐容易耐高吸灰造成堵塞，可以加装冬菇头防尘，如果灰尘堵住了碳罐回气，可以将回气关吹干净。如果碳罐进汽油或者出现破损、损坏了，则需要进行更换。一般碳罐出现问题，更建议直接更换，连带电磁阀更换。
(1)怎样检查汽车碳罐儿是否出现问题扩展阅读：
发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参顷肆加燃烧。
非昌乎尺怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
❷ 怎么判断汽车碳罐是否坏了
【太平洋汽车网】如果汽车碳罐有损坏，一般会有如下几种情况：1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；4、熄火无法启拍扰动，行驶有异响。
【认证专家】静观世界认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问最佳答案如果汽车碳罐有损坏时，一般会有如下几种情况：
1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；
2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；
3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；
4、熄火无法启动蚂链，行驶有异响。
【认证专家】张玉宇认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问碳罐这个是不好检测的，外面全封闭的看不出来好坏的。一般六七万公里就要换了。但是有一个地方可以、要是不过关要维修的。汽车尾气检测站。碳罐电磁阀的故障现象：通电，电磁阀不动作，听不到电磁阀吸合的“嗒”声；通电，做吹气试验，碳罐与进气歧管之间的管路不导通。
【认证专家】李飞鸣认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验+向他提问碳罐坏了除了汽油味可能较重外，有时还会袭物旦导致油耗上升或空转容易熄灭，所以我们必须仔细检查，确认它不会修复错东西，该过程在活性碳罐储存装置中起着非常重要的作用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
❸ 汽车活性碳罐坏了的表现有哪些
汽车活性炭罐是用来吸附油箱中挥发的油气，平时是关闭的，发动机启动后，电磁阀打开把油气送入发动机烧掉，这样既环保又节能。如果电磁阀坏了（纳野漏气），在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力现象。
汽车上碳罐是利用活性炭的吸附作用，收集燃油蒸汽，避免浪费。碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。
汽车活性碳罐坏了会有以下故障发生：
1、车辆行驶异响非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。
2、踩油门唑车，车内油味较大如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。
3、发动机怠速忽高忽低且加速无力如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单 元 减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低；而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。
4、发动机熄火或不易启动此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁册茄正阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪州悔费燃油。反之，如果电磁阀一直处于开的转态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。
5、加油不宜过满或过快车主们要注意的第二点是每次加油不要过满，在添加到快满的时候记得要慢一些。加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，而且会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。（图/文/摄： 董鹏） @2019
❹ 怎样检查汽车上的碳罐好坏
如果汽车碳罐有损坏时，一般会有如下几种情况：
1、加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出；
2、碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；
3、加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；
4、熄火无法启动，行驶有异响。
碳罐的主要作用吸附过滤油箱内部的汽油蒸汽，通过电磁阀控制让燃油蒸汽进入发动机参与燃烧，从而达到降低油耗，防止油箱气压过高的效果。
❺ 如何判断汽车碳罐是否坏了
碳罐坏了之后，汽车在行驶过程中表现异常，加速过程中会产生顿挫，发动机怠速忽高忽低，发动机启动困难等。
如果汽车出现这些症状，说明碳罐损坏，需要及时更换，碳罐一般装放在油箱和发动机之间，因为很多汽车的车型是不同的，内部的结构不同，碳罐安装的位置是不同的，有些碳罐呈现的是圆柱形，有些碳罐呈现的是长方形，但是碳罐始终是连接在油箱与发动机之间的。
发动机在工作的过程中，油箱内部会产生一定的压力，为了平衡这种压力，才会在发动机和油箱之间安装碳罐。
因为汽车油箱的设计是完全密封的，汽油蒸汽没有办法完全排出来，这时碳罐就发挥出它的作用，当发动机工作时，碳罐电磁阀就会打开，碳罐的管道与进气歧管是连接在一起的，油箱产生的汽油蒸汽就会储存在里面，等发动机下一次启动的时候，汽油蒸汽就会进入燃烧室内参与燃烧，最主要的目的是为了节省汽车的燃油，提高发动机的燃油效率。