⑴ 自动挡汽车挂D档长踩刹车会有危害吗
当然有危害！！！
档位在D位时，尽管汽车已经不动，但是此时自动挡车仍然会存在微弱的向前行驶趋势，长时间踩住制动踏板等于强行制止这种趋势，这会使汽车的变速器油温升高，油液容易变质。
尤其在空迅桥庆调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
因此，如果停车等待时间较长，尽量换入N挡位、拉驻消洞车制动器手柄停车。如果亩握时间更长，则可考虑换入P位。
⑵ 自动挡车等红灯的时候，挂D挡一直踩着刹车，会不会伤车呢
作为一名车主，你通常在等待红绿灯时驾驶自动驾驶汽车，你是否经常挂着D档，总是踩着刹车等待红灯变绿。我相信很多业主都有这样的习惯，就是省事，可以随时松开脚就可以走了。实际上，这通裂稿常很好，但不能保证绝对安全。当驾驶员注意力不集中时，一个闪神刹车没有踩死，汽车就会自然向前行驶，容易发生追尾事故。更重要的是，如果是在红绿灯路口，当行人经过时，汽车正在向前行驶，一旦是女司机操作不当，油门当刹车，后果真的不堪设想。
然后是CVT变速箱。CVT变速箱的结构和工作原理与AT变速箱相似。还有液力变矩器，但其传动机构改为钢带和锥形轮。前进、后退和空档与一组液压控制离合器相结合。当变速箱挂在D档时含辩，钢带和锥形轮处于最大传动比位置，前进档离合器结合，但车轮不移动，发动机正常运转。这种状态与AT变速箱相同，发动机的动力也全部作用在液力变矩器上。因此，CVT变速箱不适合挂D档和刹车。
⑶ 自动挡下坡挂D挡踩刹车是最危险的吗自动挡汽车该如何下坡
自动挡下坡的时候挂低档的确是比较危险的。最正确的方式就是将档位切换成手动模式。这个时候我们就可以通过档位的加减来控制扭矩，从而逐渐的降低速度。自动挡汽车现在越来越多，但是在外出旅游的时候遇到一些陡坡。我们在下坡的时候并不能够长时间的使用d挡。这主要是因为d档是属于动力档位，在下坡的时候，就算我们不踩油门，汽车也会向下滑行。
经过传动轴传导，自然而然就会逐渐的降低车速，从而保证驾驶的安全。当然如果是属于SUV汽车的话，那么一般情况下都是有而且HDC陡坡缓降功能.在下坡的时候，将这个功能开启就可以松开刹车踏板，利用汽车自身的扭矩主动控制车速和出安全下坡。
⑷ 自动挡车D档一直踩着刹车，对变速箱有损害吗
帝一直踩着刹车，对变速器是有一定损害的，如果是at自动变速器会造成油温的迅速上升，和离合器片的半联动，长此以往会造成自动变速器使用周期缩短，如果是双离合，会造成离合器片的半联动，长此以往会使离合器片的寿命大大降低，如果等红灯低于30秒，可以挂d档，踩着刹车，如果30秒到60秒，建议放入n档拉手刹，如果高于60秒，从环保的角度讲，建议熄火，并且挂d挡，一直踩刹车，存在有一定的安全隐患
望采纳
⑸ 自动挡车在等红灯时可以在D挡一直踩着刹车吗为什么
引言：很多人都不清楚自动挡车在等红灯时是应该挂哪个档，这也是因为大部分人在学车的时候选的都是C1的驾驶证，是手动挡车，所以也是没有自动挡车的操作，再加上很多人之前也是没有接触过自动挡车，所以对于有些细节上是不知道的。自动挡车在等红灯的时候是可以在地上一直踩着刹车的，不过具体的话也是需要看红灯的时长，一般情况下是建议挂N档拉手刹，如果红灯时间是比较短的，可以保持在低档同时踩着刹车，这样能够减少换挡的操作次数，如果时间是比较长就可以挂N档拉手刹。
总结
最后在等红灯，不管通过哪种方式都完全没有必要通过技术角度来考虑对于车辆造成的伤害，这种早团伤害也都是非常小的，主要是考虑等红灯的过程中考虑安全性。
⑹ 自动挡挂D档拉手刹，对车都有什么影响
序言：自动挡挂D档拉手刹是没有太大影响的，刹车不会出现问题，但是长时间这样操作的话，很有可能会让变距器的负荷增大，因为这种操作会很容易让变距器的温度升高。正常情况下最好是选择挂N档之后再拉手刹，这样也能够避免影响到汽车的使用寿命，如果手刹是电子的，也是可以选择挂D档拉手刹的，不会对汽车有太大的影响，在日常行驶的过程中，最好是选择正确的驾驶方式，这样才能够避免影响到汽车的性能。如果是购买自动挡的汽车，并且配备的是电子手刹的话，是不需要太过于担心的。
三、影响
这种情况对变速器没有影响，如果是原有版本的汽车，可能会让变速箱出现一些异常情况。如果不需要长时间停车的话，使用电子手刹来进行驻车制动，也能够避免车辆出现滑行的情况，这种功能在日常生活中也是可以使用的，但是不建议长期使用，如果是城市道路的话，偶尔使用也是可以的。