Ⅰ 汽车空调不凉怎么办啊
首先我们来了解下空调制冷的原理：
制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷（目前汽车空调多使用R134a）。
汽车空调分为四大件，分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀。
了解了空调制冷的原理和一些主要部件之后来分析下怠速时空调不制冷，但是行驶时空调就制冷常见的故障点有哪一些。
1.空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。
处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。
2.空调泵内部损坏，如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等等。导致空调泵无法工作从而无法启动制冷的效果，一般空调泵损坏会出现异响。
处理方法：检查下空调泵，如果损坏就需要更换空调泵。
3.空调系统中的冷凝器散热片过脏，导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，所以空调泵停止工作了，所以空调不制冷。行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。
处理方法：可以使用高压水枪清洗下冷凝器的散热片。清洗完之后使用高压气枪吹干。
Ⅱ 汽车空调不够凉
空调不制冷需要检查以下几点：
1、系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。
2、如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，温控开关及其线路有没有问题。
3、检查空调的散热，看风扇有没有工作。清洗冷凝器。
4、更换空调滤芯，滤芯过脏也会引起不制冷。
Ⅲ 汽车空调不凉，应该怎么办
汽车空调冷凝器散热不好。汽车冷凝器是一种散热装置，承担着从整个系统散热的任务。它可以将压缩机在压缩过程中产生的大量热量散发到车外空间。汽车冷却风扇为吸入式，时间长了会覆盖冷凝器表面。所以，车主如果想在夏天舒服的开车，一定要记得时不时的检查冷凝器和水箱之间是否有灰尘，并用高压空气清洗。冷却风扇不工作。冷却风扇在散热器后面。当风扇旋转时，它吸入空气通过散热器，从而增强散热器的散热效果，加快冷却液的冷却速度。汽车冷却风扇的转动受水温传感器和变压器内部电流的影响。如果车不知道冷，那么检查散热风扇是不是转不动就比较常规了。
车外的空气被吸入车内时，经过空气滤芯，所以空气滤芯可以过滤空气。但空调长期使用，空气滤芯表面会沉淀很多小昆虫和大量灰尘，严重降低空气进入车内的效率，导致冷却效果缓慢甚至不再冷却，车主必须定期清洗空气滤芯或及时更换。如果空调不制冷，以上检查没有发现任何问题，故障在哪里？这个时候，大多数车主往往会忽略空调带。一般来说，在保养汽车时，有时4S商店的工作人员会提醒你及时更换皮带。用久了不及时更换，皮带会打滑，甚至会发出异常响声，断裂，动力不足，空调不好。从这个角度来说，也需要定期检查空调皮带。
Ⅳ 汽车空调不凉怎么办
空调不凉有可能是空调系统出问题了，但是，这不是最常见的问题。
据研究数据统计，汽车空调不凉70%都是因为冷凝器太脏、尘土太多，导致散热不良造成的，真正空调系统损坏的情况实际上并不多。所谓的冷凝器就是和散热器安装在一起的、外形也类似散热器的那么一个东东，一般是安装在散热器的后面。
由于冷凝器安装的位置靠前，再加上现在的空气污染，PM2.5什么的，冷凝器非常容易脏，表面被尘土小颗粒覆盖，影响散热。平时，车主们都是懒得清洗，任其发展下去，最后尘土越来越厚。如果你的路况不是特别好的话，冷凝器更是需要定期清洗。冷凝器需要清洗，其实散热器也是需要清洗的，道理是一样的。
清洗冷凝器的方式也很简单，直接用水冲洗就行，如果在家里不方便的话，那就在外面洗车的时候，打开机盖，顺便让洗车师傅冲洗一下，散热器和冷凝器一起冲洗，很方便的。
冷凝器冲洗干净之后，你再试试空调凉不凉，多数情况下，效果还是很明显的。如果还是不凉的话，那就能确定是空调系统出问题了，有可能是氟不足或者泄漏了，这种情况就只能到4S店找专业人员去维修了。
(4)汽车空调怎样更凉扩展阅读
组成
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，这当中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂在其中吸收被冷却物体的热量实现制冷。压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是放出热量的设备，将蒸发器中吸收的热量连同压缩机功所转化的热量一起传
递给冷却介质带走。节流阀对制冷剂起节流降压作用，同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。实际制冷系统中，除上述四大件之外，常常有一些辅助设备，如电磁阀、分配器、干燥器、集热器、易熔塞、压力控制器等部件组成，它们是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设置的。
参考资料冷凝器网络
Ⅳ 汽车空调不怎么凉怎么解决
空调为什么不冷？空调为什么有味道？空调为什么异响？诸如此类的问题。当然夏天来了，最不能忍受的就是在闷热的天气里，空调使不上劲。在此分享汽车空调无力的可能的5个原因，基本能解决所有的汽车空调问题。 1.缺少冷媒汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗？为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪！还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。 2.空调翻板损坏空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。 3.冷凝器过脏 4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。 5.皮带老化过松关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。空调不良的原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。
Ⅵ 汽车空调不够凉应该怎么保养
可以更换冷媒，具体空调不够凉的原因还需要通过检查，学习专业的汽修知识能对你有帮助
Ⅶ 汽车空调不够凉是怎么回事
一些新手常常羡慕别人车里的空调那么凉爽，而自己的车把空调开到最大，最多也只是感觉“不太热”，而且每次在太阳下启动空调，要很长时间车内才能凉下来。你大概忽略了内外循环按钮的作用。如果车辆启动了空调内外空气循环，制冷效果就会明显下降，但优点是空气比较新鲜。相反，如果单纯使用空调内循环，制冷能力将有大幅提高，但缺点是缺乏内外空气交换，车厢空气不够清新。
Ⅷ 夏天如何让汽车空调更凉快。
开启空调时应该先开空调外循环。因为烈日下的汽车，其内部温度可能高达六七十摄氏度。应先把车门、车窗打开进行通风，之后打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。 这样虽然开始时热了点，但却可以避免了发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态，所以这是最好的选择。姜工程师说，根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。
Ⅸ 汽车自动空调怎么能调更凉一点
你好！温度调到最低，希望能帮到你
Ⅹ 如何使汽车空调更凉
您好！一空调制冷剂不缺少，二，冷却风扇散热正常，冷凝器散热好，三，空调滤芯通风顺畅不堵塞！