A. 汽车老是容易漏电，有什么办法可以检测汽车哪里漏电吗
汽车漏电是有原因的，那么我们平时如何检测汽车漏电，下面介绍一些汽车漏电检测方法。
车辆停放一天或几天后，应先检查电池或漏电。
1.关闭电气消防开关和所有电器，以及门和行李箱；
2.断开电池负极产品后，用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接，看表上显示的数值；
3.发现静态电流大于制造商要求的标准值；
4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);
5.当安全装置被拆除时，静态电流减少或消失；
6、安全回路有放电现象，然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。
B. 汽车漏电怎么查出哪里漏电
【太平洋汽车网】检测汽车漏电方法步骤如下五个：1、首先准备一个万用表。2、一般汽车的量程选择在10A。3、打开要测量漏电车辆的机盖，4、把调好的万用表红表笔，与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。5、等待30秒读取万用表的数值来判断汽车是否存在漏电故障，电流在50毫安以下正常，如果大于50要对漏电设施进行检查。
所谓暗电流(之所以叫它暗电流，是因为英文称之为DarkCurrent，故直译为暗电流)。是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流．正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动．那么，为什么要有暗电流的存在呢？其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电．这些电器主要指电脑控制单元．比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）．其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能．一般的车暗电流不超为20mA，但越是高级的车，由于电器设备的增多，暗电流也同时增大．随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大．汽车维修的各种故障中，亏电(溜电)是一种极为常见的故障现象，一般来说，如果化油器汽车(电控模块不多，耗电部件比较少),两周左右的时间所自然消耗掉的电量，应该对起动的影响不大(蓄电池自身有一些自放电);如果是电控汽车(因其电控模块较多，耗电部件比较多)，一般来说，一周左右的时间如果不起动，可能就要影响正常起动了。如果低于这个时间范围，可能就是故障了，或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外，还有一种情况是:在晚上用完车之后放置几天，会发现启动困难，如果不存在漏电的现象，那么要检查汽车的充电系统，有时候如果充电线路存在线路连接不实，可能会造成电量不能完全充入电瓶，导致在用电高峰(夏季的晚上)时候，蓄电池处于半亏电状态，久而久之，就会出现类似漏电的现象。如何防止暗电流引起的电瓶过度放电，就显得尤其重要了。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）
C. 汽车漏电如何查出哪里漏电
汽车的渗漏可以用万用表检测。检测前需要关闭汽车，汽车在锁定状态下检测5-10分钟即可。等待一段时间后，首要任务是打开发动机舱盖，用扳手拧下电池负极的固定螺母，然后撬开紧固块，拔出负极接头，再用万用表调到DC 10A或20A位置。万用表的红笔接触车身的接地部分，黑笔需要接触电池负极的接头。所有设置完成后，观察万用表上的数值。如果有泄漏，泄漏在30-50mA以下，即0.03-0.05。如果万用表显示的泄漏量超过0.05，说明汽车配件泄漏量过大。如果汽车电瓶的数值没有超过正常的漏电范围，很可能是其他零件有漏电。这种情况下，可以打开汽车的保险丝盒，把保险丝一根根拔掉，用万用表检查。如果车内漏电，最好去汽修店或4s店，请专业修理工进行检查。
D. 如何查找汽车漏电
检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看看蓄电池是否漏电。
用户可以用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10s后不低于10V，还可以关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯，则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。
汽车电瓶使用注意事项
经常保持蓄电池清洁干燥，要保持通气孔的通畅。当极板或夹头出现氧化物时应将其擦净，涂上少许黄油以免腐蚀。
不可连续使用起动机，每次使用不超过5s，两次启动休息10~15s后再用。严冬蓄电池放电程度不可超过25%，夏天不得超过50%。加足电解液的蓄电池不得长期在充电不足的情况下放置要定期充电，否则会导致报废。
以上内容参考网络-汽车蓄电池、人民网-秋冬天气干燥 用车慎防静电