㈠ 自动挡顿挫感怎么解决
自动挡顿挫感就像汽车正常行驶中松脚油门后再加速一样，就是换挡的时候车辆顿一下，自动挡顿挫跟平时驾驶员在使用时没有养成良好的驾驶习惯有很大关系。
自动挡顿挫，除了CVT变速箱，其他变速箱都会有顿挫感，踩油门产生顿挫感有些是属于正常现象，有些是因为车子故障，要及时排查。
(1)自动挡挂挡有冲击怎样调整扩展阅读：
高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱道内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。
如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。
㈡ 自动挡启动挂挡顿挫或挂不动，应该怎么办
可以通过迅速加速、缓加速等方式来解决自动挡启动挂挡顿挫或挂不动问题。在驾驶过程中出现此种问题非常常见，不仅会影响正常驾驶，严重时还会出现驾驶危险现象。所以一定要分辨顿挫感以及挂不动是从哪方面来的，是发动机问题还是变速箱问题。要根据其故障进行针对性调整，因为如果是发动机问题在驾驶过程中，其顿挫感其实会有一冲一冲的感觉。而变速箱则是会在换挡过程中存在冲击感。驾驶员必须详细掌握此种问题，才能提高驾驶安全。
根据上文可知，要找到出现此问题的故障所在，一般情况下就是发动机和变速箱的问题，发动机鼓掌在于低速驾驶时选择稳定加油。而变速箱就是变档时出现的正常情况，但是如果顿挫感非常强烈，则需要注意。在驾驶时出现顿挫和挂不住等问题会降低驾驶的舒适感，甚至还会影响正常驾驶安全性，所以一定找准故障所在，也要分析其原因，选择合适的解决方法。
㈢ 自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该怎么办
今天来给大家解答一下为什么自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该怎么办？如果车辆在行驶时感到顿挫，就要区分发动机故障引起的顿挫和变速箱换挡引起的顿挫。发动机故障的顿挫感是车辆低速行驶时顺利充满气门。这时，车辆会感到一阵狂奔。常见故障点可能是节气门、火花塞或车辆的点火系统。自动变速箱故障造成的顿挫，通常是换挡时的冲击。轻微的挫折是正常的，但是挫折强烈的时候就不正常了。
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