⑴ 自动档的车挂在n档会走吗
自动档的车挂在n档不会走。
自动挡的N挡空档对于自动挡变速箱来说，是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，目的是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。
(1)自动挡汽车行驶中挂n挡会怎样扩展阅读
汽车档位的正确使用方式
首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。
坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。
下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。
⑵ 自动挡行驶中误挂n档有什么影响
自动挡汽车在高速路上以80～90迈的速度正常行驶中，保持在D档就可以了，这期间不要再去拨动排挡杆。
如果因为误操作从D档波动到了N档，发动机空转会发出巨大的轰鸣声，也不要过度惊慌，不会有什么大碍，迅速拨回N档即可。
发动机巨响原因：
发动机巨响是因为你误操作将D档推入到N档（空档）之后，变速箱齿轮脱离咬合，无法发挥动力传动的作用，但是这个时候你的脚却还在油门上没有松开，所以导致发动机空转，发动机转速提高发出巨大的轰鸣声，其实这是正常的，不会对发动机产生什么不良影响，但是车子这个时候在无动力驱动下进行着滑行，也就是空挡滑行，这种状况是十分危险的。
⑶ 自动挡轿车能不能挂N挡滑行这样会不会损害轿车离合
自动挡车行驶中不可以挂空挡滑行。缘故如下所示：自动挡车行车情况下挂空挡，车辆的制动力会降低，非常容易造成交通事故。由于车辆处于空档滑行情况，汽车发动机与驱动轴中间将失去联系，车辆借助本身惯性力前行。那样，一旦发生紧急状况必须制动系统时，所有制动力只有由刹车踏板给予。
会危害小汽车离合器。离合的作用；离合联接汽车发动机与变速器，在变速器换挡时必须终断发动机的驱动力键入；由于会为齿轮组降速开展分离出来和再度融合，转速过高非常容易打齿。这一过程是离合的“离”，而“合”乃是在挂档结束后释放出来离合隔振器，根据销钉给离合片施压，使之只是迎合于发动机的轮轴上。
对于挂前进挡时将刹车踏板踩究竟，离合乃是伴随着变速箱齿轮处于被动运行，变速器的驱动力来源于促进车子挪动的惯性力矩，根据车轱辘和转动轴反方向带动变速器运行，那也是不容易有损害的。
⑷ 自动挡行驶中挂入n档会有什么影响
n档为空挡，自动挡的车在行驶过程中不可以挂空挡，否则会出现以下情况：
自动挡汽车行驶过程中挂空挡，车子的制动力会下降，容易引起追尾事故：带挡滑行时，发动机本身会提供一定的牵制作用，再加上刹车，车子的制动距离就会缩短；而且空挡滑行汽车容易熄火，导致刹车助力鼓失效，刹车性能下降。
挂空挡并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关：在带挡状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，且发动机不喷油；如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。
⑸ 我的车是自动挡，开车的时候不小心把挡挂在N档了，走了差不多1公里，这对车有什么影响吗
自动挡车挂在N挡开车，属于空挡滑行的状态，这样对车辆的影响很大。因为自动挡的润滑系统是根据发动机转速来匹配的，如果自动挡的车挂到N档滑行的话，此时汽车的速度很快，但发动机处在怠速，转数很低；
而汽车行驶系里的很多重要部件（尤其是变速箱）的润滑是根据发动机转速来匹配的，怠速时润滑根本达不到汽车当前滑行状态的需要，会对发动机的变速箱造成很大的损害。
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空挡滑行并不省油，有时甚至更费油，这主要与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带挡状况下，如果车主松开油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；
如果选择空挡滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就是为什么有时空挡滑行更费油的原因。维修专家称，即使出现空挡滑行省油的状况，也是有条件的。由于发动机的牵制作用，空挡滑行的距离更远。有时带挡滑行滑不到，再去加油门，就费油了。