1. 手动模式下，怎么切换到自动挡模式
手自一体的车以上坡为例，具体操作如下：
1、把档位挂到D档，方向往下拉到D档。
(1)汽车手动挡改自动挡怎样还原扩展阅读
自动挡切换到手动模式的具体情况：
1、长下坡
于长下坡的时候可以使用手动模式，此时将挡位控制在低档位、用发动机制动来控制车速，可减少刹车次数、避免刹车过热影响制动。使用手动模式的低挡位（3挡及以下挡位）下坡，比挂 D 挡下坡要舒服得多，起码我们不用频繁并且长时间踩着刹车，而且车速也能保持稳定，保障行车安全。
2、上陡坡
比如在重庆会经常被堵在陡坡上走走停停。此时将挡位限制在 1 挡，以应付频繁的陡坡起步。实际上，这样操作对变速箱也是一种保护。
3、坡度变化大的山路
在山路上行时可以使用手动模式限制挡位，将挡位限制在2、3挡保证低扭充足，爬坡更有力。同理，在坡度变化大的山路上下行时，也可以将挡位限制在3、4挡，用发动机制动控制车速。
4、高速公路
在高速公路上需要超车的时候，可切换到手动模式，手动降挡然后踩油门就可以轻松超车。这个原理很简单，就是利用变速箱降挡之后车辆获得了低挡位的大扭矩瞬间提速，从而更快地完成超车动作。
这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至 2、3 挡，而是在当前挡位上降低一挡，比如保持发动机转速在 2500转左右，便能获得超车提速所需的足够距离。
2. 手动挡汽车如何改自动挡
一般是可以的，但要看车型，手动挡改为自动挡主要是更换变速箱，但是有些手动挡车是限更变速箱的，这根据车发动机舱的大小，位置是否适合来决定的。
手动改自动挡必须要改变变速箱，从技术上来看，这种改变变速箱来达到手动改自动挡的效果价格不菲，其中一套自动变速箱便宜的几万元，贵的达到十几万甚至有更多的，再加上人工费方面，因此价格是昂贵的。
车主当需要挂挡时，系统会控电机自动踩下离合器，挂挡完毕后自动松开，不会熄火，需要换挡时还会有提示。但是顿挫感还是比较强的，离合器磨损较多，可靠性无法保证，所以改装需谨慎。
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1、自动转手动或者手动转自动的改装，都是对车辆核心技术的挑战，都将涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患。同时由于此类改装技术要求高，所以一般费用不少，如果单纯考虑节省油耗等经济因素，车主应该仔细算算经济账是否划算，应该理性面对改装。
2、现今国人普遍的意识以及消费习惯中，中高级车仍然是身份地位的象征，消费者集中在社会精英阶层，追求的就是消费潮流和时尚。于是汽车市场产品中，也一直以彰显尊贵的自动挡车型和手自一体车型为主。
3. 手动挡改自动挡，三大步骤你学会了吗
导读：手动挡改自动挡，三大步骤你学会了吗？
很多人由于是新手，要多加练习，所以很多人就选择了手动挡的汽车。但是，用过半年一年之后，就想换自动挡了。手动挡改自动挡，三大步骤，你知道吗？接下来我教你怎么去做手动挡改自动挡！
手动挡改自动挡，三大步骤--介绍
1.修改离合，实现自动挡的功能，也不算自动，只能算是半自动，只是不需要踩离合了，挂档的时候依然需要挂档。主要功能就是换挡不用踩离合，刹车也不会熄火， 解放 左脚。其实就是取消离合器，自动控制器让电脑代替人进行离合的功能，电脑根据你加油、刹车的幅度，自动进行开关离合，即你只需右脚踩油门、刹车，再用手换挡，完全解放你的左脚。
2.换一个自动变速箱，毕竟单是一台自动变速箱的售价就要过万了。这种技术，其实是改装自动离合器，也就是通过一些部件的改动，让离合器自动实现分离结合，就是通过一堆传感器，接在挡杆、ECU等地方。当车子起步，ECU发出起步信号，驾驶员挂上1挡，传感器收到这两个信号，于是传回去处理器那里进行数据处理。
3.自动离合器系统允许汽车带着档位直接刹停，系统会自动帮你踩下离合器，保证发动机不熄火;而在重新起步时，只需挂在一档或二档上，松开刹车，车就自己走了，和自动挡是一样的。
@20194. 怎么把手动挡汽车改成自动挡汽车
手动挡汽车是无法改自动挡的，只有改装“自动离合器”，免除驾驶者踩踏离合器踏板的麻烦。