Ⅰ 如何避免轮胎被扎
1、驾驶车辆要走马路中间，马路中间高两边低，通过风吹雨刮，路两边会堆积一些异物杂物，而马路中间就没有这些杂物，行驶在马路两边更容易扎胎。
2、常备补胎工具，扎钉子不怕，怕的是漏气找不到补胎的地方，所以常备一套补胎工具防患于未然，即使高速上漏气了，也能自己补胎不影响安全。
3、定期养护轮胎，养成经常检查轮胎的好习惯，尤其出远门或者上高速之前，先检查四个轮胎是否有嵌入的异物，若有扎胎先去汽修部检查修理，跑长途后对轮胎进行养护，轮胎蜡是很好的选择。
4、定期检测胎压，胎压不足容易扎钉子，及时给轮胎充气，建议安装胎压监测器实时监测胎压，后备箱备小型充气泵，胎压不足就及时充气。
轮胎侧面蹭到道牙，对轮胎损伤大，严重的需要去维修店补胎。
(1)怎样防止别人半夜扎汽车胎扩展阅读；
轮胎的保养技巧；
一、定期检查胎压。
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。
二、经常检查轮胎的磨损情况。
有时个别车辆会出现“吃胎” 的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看是否有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一致。
三、及时清除轮胎里的小石子等异物。
轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
四、按时轮换轮胎。
汽车前轮是转向轮，磨损比较大，一般为了减轻钱轮磨损， 车辆首保后，每5000公里左右进行一次四轮更换，最好是对角线更换。
五、定时进行四轮定位。
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行定位，以免轮胎出现其它异常。四轮定位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
六、及时补胎。
如果车辆扎了钉子，即使没有漏气，也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。
Ⅱ 怎样可以防止被恶意扎汽车轮胎啊
车胎的正面是最耐磨的，但侧面就不行了！侧胎没有开皮或较浅的就不用换胎，但上高速可不要开的过快，上高速前到4S测测胎压，夏天是爆胎的多发季节，但深的话，可看内胎的话，那就不用说掏钱吧！
再不行的话就换个实心胎！经久耐磨，还不用担心被人划！
Ⅲ 如何避免汽车轮胎被扎钉
第一，开车尽量不要一直走最靠右边的车道，有经验的人都知道道路中间高，两边低。现在路上洒水车一天洒好几遍水，路上的玻璃渣子，铁钉，螺丝这些东西都冲到右边了，而右边有花池挡着，所以走最右侧车道中奖的几率很大。
第二，轮胎胎压不能太高也不能太低。按照车上标的厂家建议气压调（一般都在主驾驶侧B柱上）。没胎压监测的车装个胎压监测还是很方便的。
第三，经常检查轮胎。有钉子及早处理，不要把问题带到路上。汽车扎了钉子比较敏感的人很容易就能发现，车子扎了钉子就跟穿了“高跟鞋”一样，你会发现有规律的“哒哒哒哒”的声音。如果是大一点的钉子，你脚轻轻放在刹车上面也能感觉到有规律的震动。
轮胎被钉子扎了个洞需要换胎，具体措施如下：
一、测漏气程度
当轮胎被钉子扎了之后，要迅速下车检查。可以用唾液去涂抹在钉子周围，看下是否有气泡冒出：
如果有气泡迅速冒出说明漏气现象严重，需要立刻补胎的。如果没有气泡冒出的话也不是绝对安全，也要去维修店及时维修，因为当时不漏气的话，时间久了会慢漏气。
二、改换备胎
假定在高速公路上轮胎被钉子扎了个洞那是必要改换的。在高速上改换备胎，有关人员全数撤离到护栏外，需要在150米处放置一个三角牌，翻开双闪，然后拿出备胎改换。
三、补胎
1、采用胶条打枪的方式
这样的方式是在轮胎被扎的部位塞入特制的胶条，这样方法比较快捷方便，只需要几分钟就可以搞定。但是这样方法的缺点是不能长时间使用，还是要及时去维修店维修。
2、粘贴补胎
把被扎的轮胎卸下来，找到被扎的口之后在轮胎内侧用专用的补胎胶片粘贴上，这种方法的缺点也是只能解决燃眉之急。
有的情况是只能换不能补胎的，如果轮胎的侧面被扎的口子大于一厘米的话或者胎冠被扎穿，最好还是更换新的轮胎，这样的再去补救存在的危险还是很大，为了安全尽快更换新的轮胎。