1. 要怎样去判断汽车电瓶的好坏有什么判断标准
现在的汽车行业科技发展的十分的不错，让我们见识到了科技的强大与交通方面的进步。或许也就是因为汽车的出现，所以才让我们的生活品质在不断的提升中吧！那么大家对于汽车了解过吗？大家知道怎么区分汽车电瓶的好坏吗？交通小编就为大家介绍一下汽车电瓶怎么鉴别好于坏这个问题吧。
汽车电瓶怎么鉴别好于坏：如何判断
1、汽车长期停放，导致汽车电瓶没电了；
2、汽车电瓶使用寿命到了，导致汽车电瓶没电了；
3、发电机损坏，导致汽车电瓶没电了；
4、电解液不足或漏液导致汽车电瓶没电了；
5、保险丝烧坏导致汽车电瓶没电了；
6、汽车电瓶桩头腐蚀导致汽车电瓶没电了。
2. 汽车电瓶怎么判断好坏
汽车电瓶判断好坏的方法：
1、看电池是否鼓包。
2、看电池表面颜色。
3、电瓶电压的检查。
当电瓶发生鼓包，多半原因是在高温下，电瓶内部压力升高，电瓶限压阀迫于压力自动开启。限压阀一旦开启，就会加速电瓶失水速度。电瓶失水过度，电瓶活性下降，充电时容易出现壳体发热、起鼓、变形等问题，也就是电瓶充鼓现象。
汽车电瓶使用注意：
汽车蓄电池在出现故障之前，基本不会出现明显的早期症状，而其后果将直接导致发动机启动不顺畅甚至无法启动，必须更换新蓄电池方可解决。
一般正规企业的蓄电池的设计寿命是24～36个月。但是，电池的实际寿命会因为使用情况不同有很大差距。如一般家用新车的电池很多都能用到3～4年，有的用2-3年，比如一些比较高端的车，车内电子系统比较多的。
3. 怎么判断汽车电瓶好坏
汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了让大家更容易理解这些知识，今天边肖就给大家介绍一下如何判断汽车电瓶好坏的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
判断汽车电池质量的方法包括：检测汽车电池电解液的液位；通过电解液密度检测放电程度；通过对蓄电池放电程度的测试。判断汽车电池好坏的方法如下：1。汽车蓄电池电解液液面高度的检查可用玻璃管测量。正常情况下，电解液的液面应高于极板10 ~ 15毫米。新电池可以通过侧面的高度指示线观察液位。当电解液不足，且已知液位下降是由电解液飞溅引起时，应加入蒸馏水。2.用电解液密度检测放电程度。通过测量电解液密度可以粗略估计放电程度。一般电解液密度下降0.01g/cm2，相当于电池放电的6%。注：测量的电解液密度需要换算成25的密度值后才能判断。3.通过检测电池的放电程度来判断电池的好坏通过检测静电电动势来判断电池的好坏。如果刚给电池充电或刚开车，打开远光灯30s，消除“表层”现象，然后关闭大灯，切断所有负载。如图1.3所示，用万用表测量电池的开路电动势。如果额定电压为12V，测得电压小于12V，说明电池过度放电；如果测得12.2~12.5V，说明局部放电；高于12.5V，说明电池电量足够。负载测试测试判断铅酸蓄电池性能的最佳测试方法是负载测试，负载测试要求被测电池至少应储存75%的电量。如果电解液密度低于1.22g/cm2，用万用表测得的静电电动势小于12.4V，测试前应充满电。
4. 汽车电瓶怎么判断好坏
汽车电瓶判断好坏的方法：1、查一下电瓶不加负载时电压是否均衡，尽量达到12V以上；2、把电热丝接到电池上时用万能表测一下电流，正常用10到12A；3、测电池电压，当下降到11时看有没有差距，如有就继续放电到中间有一电池为10.5时其他电池差距有没有0.8V，如相差0.8以上就有电池落后。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。