‘壹’ 汽车一侧边两条轮胎陷入路边排水沟，排水沟款60公分，深50公分，底盘与地面接触但无损伤，请问如何解救
你好，这种情况的话，只有两种办法了，1、多找点人把车趁着点抬出来。2、就得找叉车或者吊车进行吊了。3、您见过那种带轮的千斤顶吗，也是可以的。只有这三种了，其他方案会伤车的。
‘贰’ 汽车一侧掉沟里托底了怎么搞起来
汽车一侧掉沟里托底了怎么搞起来 如果汽车一侧掉沟里并且托底了，可以用千斤顶将托底一侧顶起来，然后在轮胎下垫上木板石块类的东西，加油爬出来。如果情况比较严重，就要打救援电话寻求帮助了。根据情况的不同，解决方法也有所不同，具体情况如下：1、全部车轮掉进沟里如果道路条件允许，可以借助别的车辆将被陷车辆拖出来。如果是松软路面，可将被陷车辆 如果汽车的一侧掉进沟里，底部被撑起，你可以把底部的一侧顶起，然后在轮胎下面放一些木头和石头之类的东西，然后爬出来。如果情况严重，你应该呼救。根据不同的情况，解决方案也不同，具体如下:1.所有的轮子都掉进沟里了。如果路况允许，被困车辆可以被其他车辆拖出。如果路面松软，可以给陷住的车轮放气，增加轮胎与地面的接触面积，避免自己脱困后越陷越深。2.一个轮子掉进了沟里如果只有一个轮子掉进沟里，可以用千斤顶把它吊起来，放在硬物上脱困。3.汽车陷在泥里了。低速档慢慢向前行驶，不要用大脚踩油门，否则会越陷越深。最好在车辆前方找一个固定点，绑一根钢丝绳固定车辆，减少车辆脱困时横向滑动造成的二次伤害。 @2019
‘叁’ 车轮被陷坑中，如何自救
导读：整理了车轮被陷坑中，如何自救的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。
一到下雨下雪天，难免会走一些泥路或者是在施工的路段，有时候一个不注意，车轮就陷进泥坑里，然后就会打滑，开不出来。但会让车轮陷进去的不单单只有泥坑，下面是各种不同被陷车轮处理方法：
车轮陷入沟中
如果车轮陷入沟中，在前后桥没有触及路面的情况下，最好的解决方法是求助于其他汽车，把车拖出来。如果找不到可以求助的车辆，则分以下两种情况来处理。
1、如果车轮陷入浅沟，则将浅坑铲出斜面，保留坚实的土质或铺垫沙土石子，用低速档将车平缓驶出。如果路面地基疏松，难以承重时，应将汽车负载重物卸下或用人力协助推动，脱离坑凹后另行装载。
2、如果车轮陷入深沟，又不便铲挖时，应用千斤顶支起车体，在坑内铺垫干燥沙子石子等物，再落下车轮，以便顺利开出。如果车桥触及地面，车轮悬空时，应先把车轮下铺垫平实后，铲挖车桥下面的泥土，使车轮着地，以保证有良好的附着力，即可驶出。
车轮掉进井盖中
车轮一旦不小心陷进井盖中，则要分清楚是不是驱动轮。若是前驱车的前轮掉落，最方便的办法就是找2-3人抬起车身，之后由司机挂倒挡加油即可脱离困境；若是后轮掉落，则向前加油即可；后驱车同理。
车轮陷入泥坑中
如果深陷泥坑，千万别踩大油门，这样可就更麻烦了，轮胎转的越快，陷的越深。应该将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持油门踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移，增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。
另外车轮陷入泥坑中，如果要想自救，选择档位很重要：可先试着用低速挡脱困。如果是手动变速汽车，应该使用二挡；如果是自动变速汽车，应该把变速杆置于“2”的位置，暂时地解除自动变速器的自动变速功能。如果因为车轮空转打滑导致仍然不能脱困，则可以把轮胎的气压降低一些，在轮胎下面垫些硬板或石块等，这样能有效地增加摩擦力，使汽车脱困。
车轮陷在结实的雪地或冰面上
如果车轮陷在结实的雪地或冰面上，切忌不要猛踩油门，这样只会越陷越深，因为车轮打空转只会压实雪层，更难有附着力，同时这样还会使地上的雪塞进胎面花纹内，更减低轮胎的附着力。正确的做法是先把车轮回正，使胎面更能抓牢地面，然后找些东西垫在轮胎下以加强附着力，如垫子、碎石、树枝等等。接着用三档起步，以减少施于车轮的扭力，轻轻踏下油门，能缓缓开动车子就够了，必要时稍微踩下离合器踏板，让引擎以较高速旋转。同时可请同行的人帮忙推车，注意要站在车侧推，以防汽车向后溜滑撞到人，另外别走近驱动的车轮，否则车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。这样就可以慢慢驶到较坚实的平路上。
车轮陷入雪堆中
如果车轮陷入雪堆中，则先挂一档，轻轻踏下油门，以便向前开少许，必要时稍微踩下离合器踏板，以免引擎熄火；如果车子无法再向前开，迅速换入倒档，缓慢倒退少许；这样反复前后开动，直至压出车辙，然后驶离积雪堆。如此这个方法不行，则要先清扫四个车轮前面的雪，然后再采用上述办法。
在山区中行车怎么转弯
1.山区行车有两类转弯，一是凹弯，二是凸弯。凹弯就是当你进入拐弯的时候，可以看到整个拐弯的道路情况，凸弯就是在你进入转弯时，弯道前面的情况无法看到。
2.原则上只能直线超车，但必要时也可在凹弯超车，因为此时可以看见前方较远地方的车辆情况。超车时必须鸣笛，一般两短比较礼貌。
3.凸弯严禁超车，而且进凸弯前必须鸣笛让可能出现的对面来车注意，一般是一短加两短为好，即滴-滴滴。
4.路上如果风景好，需要停车看风景，应避免在弯道的两端，尤其是凸弯的两端停车，因为此时过路的车刚刚转过弯，很难避开。
5.如果夜间在山区行车，过凸弯前必须减速，因为灯光在凸弯，尤其是很急的凸弯处，照射到的是山谷，使你无法看清。过去去承德那条路就出过这样的事。前面的车开很快，我们跟在后面，它过一个很急的凸弯时未减速，等我们拐过去后，发现他的车灯不见了。后来才知他由于灯光照不到路，来不及转弯，直接冲下去了。
6.山区行车如果赶上暴雨，一定要速度降下来，不要逞强。不光是看路的问题，身边的人最好注意旁边的山体。我也曾赶上过山体滑坡和落石，档低一些扭距大，危险时一脚油门好冲过去。
开车还是得要集中精力的，如果不小心陷入坑内出不来，不要焦虑，先分析是什么情况，然后再选择正确的方式把车从坑出开出来。
‘肆’ 汽车轮胎掉沟里了怎么办
路边绿化带小浅沟
如果车陷入这种沟里，可以使用后备箱里的千斤顶，然后附近找块厚一点的平整木板放在陷入沟底，缓缓开，将车轮移除沟底即可。驾车技术不够的，可以找身边技术老练的人帮忙开出来。
直接花钱找拖车公司
这是花钱做最安全最专业的事，不管掉的深浅。也比较省事。而且还能不损坏车底盘的情况下将车挪出。
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花钱找吊车公司+拨打保险理赔电话
这种情况一般是车掉的比较严重的沟里，为了安全着想，也将损失降低。最好采取这种措施。
‘伍’ 汽车前轮掉坑里怎么办
汽车在路上行驶，难免会遇到这样那样的问题，特别是在不熟悉的路上，一旦车辆轮胎陷到坑里，驱动轮胎打滑，车辆难以挪动了，小编分享一下解决办法。
前轮陷坑里解决办法
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如果是汽车的前面驱动轮陷入坑里，由于坑对轮的阻力过大，驱动轮提供的牵引力无法抵抗坑的阻力，车辆就无法移动了，这时如果坑两边是土质或砂质地面，可以找来镐、铁锨等工具把轮胎前后的土地铲除一些。
‘陆’ 车轮陷在泥里实用自救
现在把各种& ldquo攀登法律。教给大家。
轮子卡在沟里了。
如果车轮卡在沟里，最好的解决办法是转向其他车，在前后轴不接触路面的情况下，把它们拖出来。如果找不到求助的车辆，可以在以下两种情况下处理。
1.如果车轮掉入浅沟，将浅坑铲出斜坡，保持土壤坚实或铺上砂石，低速档轻轻将车开出。如果道路基础松散，难以承受荷载，汽车的重载应由人力卸下或推下，出坑后单独装车。
2.如果车轮掉进深沟里，不方便铲的话，就把车身顶起，在坑里铺上干砂石，然后把车轮落下来平稳行驶。如果车轴着地，车轮悬空空，首先要在车轮下铺地面，然后铲掉车轴下的土，使车轮着地，这样才能保证良好的附着力，才能驶出。
轮子掉进了井盖里。
如果有车轮掉入井盖或路面两侧的混凝土沟内，需要区分是否为驱动轮。如果前驱车前轮脱落，最方便的办法是找2-3个人把车身抬起来，然后司机挂上倒档加油就能脱困；如果后轮掉了，就向前加油；后轮驱动也是如此。
轮子陷在泥里了。
如果陷在泥里，不要踩油门，更麻烦。 轮胎 转得越快，陷得越深。慢慢踩油门。一旦汽车可以前进或后退，保持油门踏板的位置不变，低速驶出泥泞的道路。如果车轮卡在泥坑后汽车不能前后移动，应下车仔细观察卡死状态，并采取相应的应急措施。如果车身不擦地板，正常情况下可以通过自救将车开出泥坑。如果手头有工具，可以把车轮前后的泥铲掉，把泥坑修成缓坡。如果坑里有水，尽量清除。这样，车就容易开出去了。如果手头没有工具，尽量用石头、砖块、树枝等填满泥坑。，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车驶出泥坑。对于前装后驱的汽车，可以尽量将汽车重心后移，以增加后轮与地面的附着力，将汽车驶出泥坑。
另外，轮子卡在泥里了。想要自救，选挡很重要:可以尝试用低档先脱困。如果是手动挡车，要用二挡；如果是自动变速箱车，应将换档杆设置为& ldquo2 & rdquo位置，暂时解除自动变速器的自动变速器功能。如果车轮空还是不能脱困，可以降低轮胎气压，在轮胎下面放一些硬板或石头，可以有效增加摩擦力，让车子脱困。
轮子卡在坚硬的雪或冰里。
如果车轮卡在坚实的雪或冰中，不要用力踩油门，因为转动车轮空只会压实雪层，使其更难有附着力。同时也会使地面上的积雪变成胎面花纹，这样会进一步降低轮胎的附着力。正确的做法是把车调头，让胎面更好的撑地，然后找东西放在轮胎下面加强附着力，比如垫、碎石、树枝等等。然后在第三档起步，以减少施加到车轮上的扭矩。轻轻踩下油门，慢慢发动就够了。如有必要，轻轻踩下离合器踏板，使发动机以更高的速度旋转。同时，你可以请同行业的人帮你推车。注意站在车侧，防止车后滑撞到人。此外，不要靠近驱动轮，否则车轮转动时会将雪和灰尘溅到你的身上。这样，你就可以慢慢行驶到更坚实平坦的道路上。
轮子陷在雪里了。
如果车轮卡在雪堆里，先放入一档，轻轻踩下油门向前行驶一点，必要时轻轻踩下离合器踏板，避免发动机熄火；如果汽车不能再向前行驶，就快速换到倒档，慢慢倒一点；这样反复来回开始，直到车辙被压出，然后离开雪堆。如果这个方法不行，先把四个轮子前面的积雪清理干净，再用上面的方法。
如何在山里开车？
1.山区开车有两种转弯，一种是凹的，一种是凸的。凹曲线是指当你进入一条曲线时，你可以看到整条曲线的路况，凸曲线是指当你进入一条曲线时，你看不到曲线前面的情况。
2.原则上只能直线超车，但必要时也可以凹弯超车，因为此时可以看到前方车辆远的情况。超车时，你必须鸣笛。一般来说，个子矮是有礼貌的。
3.凸弯处严禁超车，进入凸弯前必须鸣笛，以引起可能出现的迎面而来的汽车注意。一般来说，最好是加一短到两短，也就是滴滴滴。
4.如果路上风景好，需要停车看风景，要避免停在弯道两端，尤其是凸形弯道两端，因为过往车辆刚拐过弯道，很难避开。
5.如果晚上在山区开车，过凸弯前一定要减速，因为凸弯处的光线照在山谷上，特别是急弯处，看不清楚。这件事过去发生在去承德的路上。前面的车开得很快，我们跟在后面。当它经过一条尖锐的凸曲线时，它没有减速。当我们转身时，我们发现他的灯不见了。后来我才知道，他因为灯到不了路，来不及转弯，就直接冲了下去。
6.如果在山区开车赶上大雨，一定要减速，不要逞强。不只是看路的问题，周围的人最好注意附近的山。我还赶上了山体滑坡和落石。档位较低，扭矩较大。遇到危险时，我踩油门冲过去。。。