‘壹’ 自动挡车怎么开下坡路最安全
自动挡汽车下坡其实跟手动挡汽车下坡是一个道理，都是速度提前放慢，利用好发动机制动，再配合刹车控制速度，如果高级一点的自动挡汽车会有陡坡缓降这个功能，可能大家不清楚这是什么玩意，只要驾驶员在下坡时激活陡坡缓降，驾驶员不需要继续踩刹车踏板，制动会自动控制车轮速度，汽车会平稳的通过下坡路段，驾驶员可以专心的控制方向盘就行。
M挡:
自动挡汽车的手动模式，挂入该档位时，兼容了S挡和L挡的功能，该档位可以手动加减挡，和手动挡汽车没有多少区别。
在下长坡时，我们把档位设置在M挡，可以手动将变速箱限制在低档位，利用发动机开牵制汽车下坡车速，可以不用长时间踩刹车，防止刹车过热导致失灵。
总之:
自动挡汽车驾驶是很方便的，只要掌握了各个档位的具体含义，在相应的路段切换到相应的档位即可，现在的自动挡汽车本身配置都不差，比如上坡辅助，陡坡缓降，自动启停，一键启动，防滑，防抱死等等安全装置于全车，在安全方面还是做得特别好的。
‘贰’ 自动挡汽车在下坡的时候，怎么开才最安全
会选择挂N挡滑行，这个N档实际上就相当于空挡，他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的，也是需要踩住刹车才可以的。 正确的下坡挂挡方法应该是这样错，但是区别就是你挂到运动模式的S档，行车电脑就会认为你是需要高转速，大扭矩来进行超车或者爬坡，会让发动机以高转速工作，而L档不会存在这样的问题。
挂L档，或者手动模式选择1档，这样做主要是利用发动机制动来控制车速，减轻刹车负担，防止刹车过热所导致的刹车失灵自动挡汽车长下坡最好采取最安全的行车方式：视路况挂相对低速的档位（普遍在2、3、4档），这样能把车保持在一个相对安全的速度极限，不会因为长下坡一时疏忽导致车速过快失。
‘叁’ 自动挡车怎么开下坡路才最安全
首先是下坡时，需要将档位换到1档或L（低）档，并同时使用脚刹车。但频繁的脚刹车可能会导致刹车装置过热，造成刹车不良的问题。千万不要把N档挂下坡。下坡，一般情况下用D档点刹车就够了。如果坡度很大，用L档控制车速或者用手动模式加减速度来控制车速。
另外不要一直下坡时候不要一直踩刹车。因为自动挡车一般都是D挡到底，虽然基本没什么毛病，但其实下坡的时候，如果一直在D挡，一直踩脚刹车，还是有一定的危险的。当汽车在下坡时，一直踩刹车会导致刹车盘温度急剧上升，而过高的温度会导致刹车盘侧面的空气膨胀，造成刹车盘之间的空隙。刹车片和刹车盘加宽，容易造成刹车失灵现象。这个时候很容易发生事故。因此，操作自动挡汽车下坡只踩刹车是一种危险的操作方式。